Fiat toro 2016-2017 фото видео, цена пикапа фиат торо характеристики, отзывы

Внешний вид

Как и положено пикапу от мировых лидеров автопрома, Fiat Toro отличается изумительным стилем исполнения. В передней части авто находится мощный бампер, который украшает широкая фальшрадиаторная решетка. Противотуманки с дневными огнями, фарами головного света выстроились по вертикали. Светотехника двухэтажная, смотрится очень необычно.

Рейлинги на крыше как бы намекают, что перед нами кроссовер Фиат с внедорожным характером. Свою лепту вносит и классическая защита на бамперах, колесных арках и порогах. За счет обильного количества выпуклостей, выштамповки под ручки дверей даже сбоку Фиат Торо выглядит очень привлекательно.

Сзади разместились габаритные огни необычной формы. Задний борт выгнут в трех плоскостях, корма имеет привлекательный вид. Четырехдверный пикап имеет средние размеры. Он растянулся в длину на 491,5 см, а в ширину – на 184,4 см. Длина колесной базы – почти 3 метра, клиренс 20,7 см, высота равна 173,5 см. Дорожный просвет облегчает проходимость по грунтовке и полностью разбитой дороге.

Fiat Toro 2016 — обзор первого пикапа компании

Обзор Fiat Toro 2016: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце обзора — видеопанорама нового Фиат Торо!

Содержание обзора:

Внешний вид
Салон
Характеристики нового Fiat Toro
Системы безопасности
Стоимость и комплектации Fiat Toro 2016
Видео-обзор и фото

Итальянский автоконцерн Fiat всегда славился своей смелостью и оригинальностью. Вот и в этот раз компания удивила мировую общественность, представив модель спортивного пикапа Toro, созданного симбиозом лучших итальянских дизайнеров и ведущих американских инженеров и конструкторов.

Дебют автомобиля пришелся на 2015 год, а с начала текущего года продажи автомобиля официально стартовали на бразильском рынке, где собственно автомобиль и производится, после чего авто постепенно будет расширять свою географию. К середине 2016 года продажи пикапа должны стартовать в Европе, до стран СНГ модель Toro доберется в последнюю очередь, при этом пока нет точных данных о том, будет ли представлен автомобиль на российском рынке.

Стоит отметить, что производство внедорожников, пикапов и кроссоверов – крайне непривычное дело для итальянского бренда, однако после того, как в партнерах Fiat появились такие автомобильные бренды, как Chrysler и Jeep, руководство компании решило попробовать свои силы в освоении нового сегмента, а учитывая внешний облик и характеристики «Торо», итальянский бренд имеет очень не плохие перспективы.

Комплектации и цены

Base

Минимальная версия Base оснащается исключительно 154-сильным двигателем и 6МКПП. Стоимость стартует от 1 709 000 рублей. Младшая версия комплектуется 16-дюймовыми колесами с шинами 205/80 R16. Скромная оптика получила исключительно «галоген» и задние противотуманки. Подогрев и привод для зеркал устанавливается только в качестве опций за дополнительную плату, зато рассчитывать на обогрев заднего ряда и хромированные ручки можно уже в базе.

В салоне водителя ждет регулируемая, телескопическая рулевая колонка, тканевый салон, раздельные подлокотники, бортовой компьютер. Кондиционер представлен в виде опции. Подсветка предусмотрена в перчаточном ящике, на замке и над двумя рядами кресел. За сохранность отвечает центральный замок и иммобилайзер.

Base+

Следующая версия Base+ продается за 1 909 000 рублей. В эту сумму входят:

дистанционный ключ;
кондиционер;
6 динамиков;
обогрев передних кресел;
пакет электрических стеклоподъемников;
хромированный «пакет»;
электропривод и обогрев боковых зеркал.

Active

биксеноновых фар;
боковая подушка безопасности и шторки;
датчиков дождя и света;
заводской тонировки;
климат;
кожаная обивка салона с серебристыми вставками на панели;
кожаная оплетка и управление аудиосистемой на руле;
круиз-контроль;
мультимедийную систему;
расширенную музыкальную установку и пр.

Dynamic+

Сборка Dynamic недавно была снята с продажи, поэтому с 2,4-литровым мотором на 181 л.с. доступа только версия Dynamic+. Цена за комплектацию составляет 2 409 000 рублей. Узнать флагмана можно по увеличенным 17-дюймовым дискам. Вместе с этим покупатель получает:

биксенон;
LED-наполнение для ДХО;
омыватели для передних фар;
кожаную обивку;
электропривод для водительского сидения;
подушку и шторку безопасности;
возможность поддержки МР3.

Несмотря на непопулярность сегмента. грамотно скомбинированные комплектации и доступная цена должны положительно сказаться на продажах компании.

Отдельно хочется отметить появление мощной системы безопасности. Для комфортного нахождения в салоне предусмотрено два ряда кресел с креплением для детского. Все места оборудованы трехточечными ремнями с преднатяжителем. Для защиты водителя и переднего пассажира продуманы фронтальные подушки безопасности. Чем выше комплектация, тем больше становится помощников. Если базовая может похвастаться ABS, EBD и TSA, то в расширенных версиях есть боковые шторки, направленные на минимизацию последствий после аварии.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
DoubleCab Active	2.44	диз.	150	MT	—	380	4х4	169	—	2 040 000
DoubleCab Active+	2.44	диз.	150	MT	—	380	4х4	169	—	2 160 000
DoubleCab Base	2.44	диз.	150	MT	—	380	4х4	169	—	1 710 000
DoubleCab Base+	2.44	диз.	150	MT	—	380	4х4	169	—	1 910 000
DoubleCab Active	2.44	диз.	150	AT	—	380	4х4	169	—	2 090 000
DoubleCab Active+	2.44	диз.	150	AT	—	380	4х4	169	—	2 266 000
DoubleCab Dynamic	2.44	диз.	180	AT	—	430	4х4	169	—	2 240 000
DoubleCab Dynamic+	2.44	диз.	180	AT	—	430	4х4	169	—	2 410 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Fiat Toro 2016-2017 цена новинки

К сожалению, поставки авто в Россию и Европу не планируется даже в ближайшем будущем. Торо собирают в Бразилии, собственно в странах Латинской Америки он и появится в первую очередь. На внутреннем рынке Бразилии ценник выставлен в 76500 реалов за базовую версию в минимальной комплектации, в перерасчете на человеческие (российские рубли и доллары) цена начинается от 1460000 рублей и от 20000$ соответственно. Продажи начнутся в феврале 2016 года.
Но нашим соотечественникам будет доступен все же, похожий пикап от итальянского бренда – это будет Fullback. В этой модели есть недостаток, к всеобщему разочарованию этот Фиат лишь грамотно скопированный пикап Mitsubishi L200 пятого поколения.

Видео тест Фиат Торо 2016-2017 года:

https://youtube.com/watch?v=KdDx-iPFibs

Пикап Fiat Toro 2016-2017 фото:

Автомобили Fiat

1 поколение, 2016 — сегодня
2 поколения, 2008 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2012 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
1 поколение, 2014 — сегодня
1 поколение, 2016 — сегодня
1 поколение, 2002 — сегодня
1 поколение, 2018 — сегодня

1 поколение, 2006 — сегодня
1 поколение, 2008 — сегодня
2 поколения, 2000 — сегодня
1 поколение, 2016 — сегодня
1 поколение, 2011 — сегодня
1 поколение, 2014 — сегодня
1 поколение, 2015 — сегодня
1 поколение, 2005 — сегодня
1 поколение, 2013 — сегодня
2 поколения, 2007 — сегодня

1 поколение, 2017 — сегодня
1 поколение, 1998 — 2010
1 поколение, 2003 — 2011
1 поколение, 2011 — сегодня
1 поколение, 2012 — сегодня
1 поколение, 2014 — сегодня
1 поколение, 2016 — сегодня
1 поколение, 2021 — сегодня
1 поколение, 2016 — сегодня

Fiat Toro 2017 — новый итальянский пикап

Таланты итальянских автомобильных дизайнеров в симбиозе с опытом американских инженеров и конструкторов позволяют создавать шедевры. Непременно, одно из достижений такой совместной работы – пикап Fiat Toro 2016-2017 модельного года.

Pick-up Fiat Toro 2016-2017 года

Машина, за основу для создания которой принята платформа небольшого вседорожника Jeep Renegade , уже прошла презентацию в Бразилии. Эта страна станет первым рынком для новинки, и это правильно. Пикапу-кроссоверу нужны просторы, наиболее естественно он выглядит на полевой дороге, с зажиточным фермером за рулем. Впрочем, на другие рынки, скорее всего, автомобиль тоже пойдет со временем.

В принципе, для Fiat производство такого рода автомобилей – дело непривычное, но если уж в активах итальянской компании появился Chrysler, а также торговые марки Jeep и Dodge – почему и не попробовать освоить и этот сегмент мирового авторынка. Но конкуренция там, где господствуют Nissan Titan , Toyota Hilux , Honda Ridgeline , легкой быть не может по определению.

Багажные системы Fiat TORO 2016-3000 в Москве

Товаров всего: 4

«EXPLORER»

2020 Автомагазин «Эксплорер». Багажники на крышу, фаркопы, автобоксы, дефлекторы окон и капота, кунги и крышки для пикапов, пороги и обвесы из нержавеющей стали, автосигнализации, предпусковые подогреватели Webasto и Hydronic

Контактная информация

Адрес пункта выдачи заказов: Россия, Москва, МКАД 43 км, Логистический центр «Славянский Мир» — Выбрать регион

Телефон: 8 (800) 550-53-25.

2020 Автомагазин «Эксплорер».

Материалы и цены размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ

Оформите покупку в 1 клик и наш менеджер самостоятельно оформит заказ, уточнив детали по предварительному звонку

Наш менеджер поможет вам выбрать оптимальный багажник на ваш автомобиль

Заявка успешно отправлена!

Абакан
Адлер
Актау
Актобе
Алматы
Алушта
Альметьевск
Анапа
Арзамас
Армавир
Армянск
Архангельск
Асбест
Астрахань
Атырау
Барнаул
Батайск
Бахчисарай
Белгород
Белогорск
Белорецк
Белоярский
Бердск
Березники
Березовский
Бийск
Биробиджан
Бишкек
Благовещенск
Борисоглебск
Братск
Брянск
Бугульма
Бузулук
Великий Новгород
Верхняя Пышма
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волгодонск
Волжск
Волжский
Вологда
Воронеж
Воткинск
Выборг
Геленджик
Глазов
Губкинский
Джанкой
Дзержинск
Евпатория
Екатеринбург
Ереван
Забайкальск
Заволжье
Златоуст
Иркутск
Искитим
Ишим
Йошкар-Ола
Казань
Калининград
Калуга
Каменск-Уральский
Каменск-Шахтинский
Качканар
Кемерово
Керчь
Киров
Ковров
Когалым
Комсомольск-на-Амуре
Костанай
Кострома
Краснодар
Красноперекопск
Краснотурьинск
Красноуфимск
Красноярск
Куйбышев
Кунгур
Курган
Курск
Лабытнанги
Лангепас
Ленинск-Кузнецкий
Лесной
Липецк
Людиново
Магадан
Магнитогорск
Майкоп
Махачкала
Миасс
Минск
Москва
Муравленко
Мурманск
Набережные Челны
Надым
Нальчик
Нарьян-Мар
Находка
Невинномысск
Нерюнгри
Нефтекамск
Нефтеюганск
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новокузнецк
Новороссийск
Новосибирск
Новый Уренгой
Ногинск
Ноябрьск
Нур-Султан
Нягань
Обнинск
Озерск
Октябрьский
Омск
Орел
Оренбург
Орск
Павлово
Павлодар
Пангоды
Пенза
Первоуральск
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск
Петропавловск-Камчатский
Прокопьевск
Псков
Пятигорск
Радужный
Ростов-на-Дону
Рубцовск
Рыбинск
Рязань
Самара
Санкт-Петербург
Саранск
Сарапул
Саратов
Севастополь
Серов
Сибай
Симферополь
Смоленск
Советский
Соликамск
Сочи
Ставрополь
Стерлитамак
Судак
Сургут
Сухой Лог
Сухум
Сызрань
Сыктывкар
Таганрог
Тамбов
Тарко-Сале
Тверь
Тобольск
Тольятти
Томск
Троицк
Туапсе
Туймазы
Тула
Тюмень
Улан-Удэ
Урай
Уральск
Усинск
Уссурийск
Усть-Каменогорск
Уфа
Ухта
Феодосия
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Чайковский
Чебоксары
Челябинск
Черкесск
Черноморское
Чернушка
Чита
Чусовой
Шадринск
Шахты
Шымкент
Энгельс
Югорск
Южно-Сахалинск
Южноуральск
Юрюзань
Якутск
Ялта
Ярославль

Минимум документов

Для кредитной заявке необходимо лишь паспорт, наличие дебетовой карты и возможность входа в Сбербанк Онлайн и Мобильный банк.

Для товаров от 3000 рублей

Выдаем кредиты на товары стоимостью от 3.000 до 3.000.000 рублей.

Оформить кредит вы сможете при оформлении заказа в корзине на шаге №2 «Выбор способа оплаты»

Технические характеристики Fiat Toro 2016

В основе нового Fiat Toro лежит переднеприводная «тележка» от Jeep Renegade, что предполагает поперечное размещение силового агрегата, наличие несущего кузова и подвески независимого типа, представленной стойками МакФерсон впереди и многорычажкой на задней оси.

Линейка силовых агрегатов представлена двумя двигателями:

Первый – 1,8-литровый четырехцилиндровик E-TorQ Flex, способный функционировать не только на бензине, но и на этаноле. Мощность двигателя составляет 130 л.с., при этом в компании официально не сообщают, сколько времени занимает разгон от 0 до100. Также нет точной информации про расход топлива, но учитывая объем и мощность двигателя, а также соответствие мотора стандартам Евро-6, можно предположить, что расход не превысит 8-9 л/100 км в смешанном цикле.

В данной модификации автомобиль оборудован передним приводом и комплектуется автоматической 6-ступенчатой трансмиссией.

Второй – 2-литровый 4-цилиндровый дизель MultiJet второго поколения, оборудованный системой прямого впрыска Common Rail, электромагнитными форсунками и турбокомпрессором. Мощность дизеля составляет 170 л.с., а расход топлива будет варьироваться в пределах 6-7 литров. В отличии от бензиновой модификации, дизель сможет агрегатироваться 6-уровневой «механикой» или 9-уровневым «автоматом», а также передним или приводом на все 4 колеса. Производитель подчеркивает, что за подключение задней оси в полноприводной версии отвечает муфта GKN с функцией электронного управления, позволяющей перебрасывать крутящий момент в соотношении 50х50.

Отдельно стоит заметить, что с технической точки зрения пикап Fiat Toro необычен, поскольку в нем не используется рамная конструкция и он лишен рессорной подвески, что активно используется другими производителями пикапов и внедорожников. Тем не менее, автомобиль уверенно чувствует себя на бездорожье, а управляемость и поведение пикапа на асфальте сравни легковым автомобилям.

Fiat Toro-2020 получит дизель в базовой комплектации

Fiat Toro-2020. Фото: Uol Итальянский автомобильный производитель представил свой обновлённый грузовик, который претендует на большой успех. Сообщается, что новинка получила модернизированный дизайн, а также расширенный список оборудования. Впервые Fiat Toro вышел в продажу ещё 3 года назад. Основным рынком для машины является Бразилия, где и было налажено производство пикапа. В прошлом году там было реализовано более 58 тысяч экземпляров машин и прирост составил 10 процентов. Но, вероятнее всего производители понимают, что вечно радовать клиентов однотипным пикапом они не смогут, поэтому и было решено провести рестайлинг.

Как оказалось, новинка будет продаваться сразу в четырёх комплектациях. Все варианты получили обновлённую систему мультимедиа с семидюймовым тачскрином, который пришёл на замену пятидюймовому сенсорному экрану. Была расширена доступная цветовая гамма кузова. Сообщается, что к концу года поступит в продажу шикарная топовая модификация автомобиля, которая будет оснащена жёсткой крышей.

Что касается силовой гаммы, то она осталась прежняя, за исключением того, что в базовую модификацию теперь входит дизельный силовой агрегат объёмом в 2.0 литра и с отдачей в 170 лошадиных сил.

Техническое оснащение

В комплектацию нового Fiat Toro 2020 войдет гибкий двигатель EVO на 1,8 литра или турбо-дизельный мотор с объемом 2,8 литра. Мощность первого мотора составит около 140 лошадок, а его дизельный аналог будет поставляться с мощностью в 200 лошадиных силы. Оба мотора будут подключены к шестискоростной системе передач, которая является ручной, также в наличии автоматическая система передачи с расширением в девять скоростей. На стандартной модели имеется система привода на задние колеса, но в дорогих моделях, вы найдете полноприводную систему.

Под капотом нового пикапа, есть еще один дизельный двигатель с турбонаддувом. 2,0-литровый агрегат имеет мощность в 170 лошадиных силы. Двигатель соединен с автоматической коробкой передач с шестью скоростями, которая распределяет мощность на два колеса или благодаря полноприводной системе в соответствии с предпочтениями клиента. Устройство имеет относительно высокую эффективность использования энергии и позволяет автомобилю двигаться значительно быстрее, учитывая, что этот пикап предназначен и для бездорожья.

Цена нового Fiat Toro 2020 составляет от 22 000 до 35 000 долларов, в зависимости от сборки.

Фиат Торо (2019-2020) цены и комплектация. Обзор пикапа «Toro» с фотографиями и техническими характеристиками.

Fiat Toro – это крайне «неформатный» среднеразмерный пикап со смелым обликом и идущей вразрез с устоями класса технической составляющей.

«Сие творение» американо-итальянского концерна «Fiat Chrysler Automobiles» было официально представлено в октябре 2015 года, его производство организовано на бразильском заводе FCA, а в феврале 2016 года он поступил в продажу на «родном для себя» рынке.

Внешность Fiat Toro выполнена в довольно экстравагантном и броском стиле, а наибольшей эффектностью наделена его «лицевая» часть – «двухэтажная» оптика с узкими светодиодными секциями ходовых огней, вынесенных под самый капот, и массивная решетка радиатора.

Да и с других ракурсов пикап настоящий оригинал, будь то подтянутый профиль с мускулистыми арками колес, либо характерная корма с изящными фонарями.

В длину четырехдверный «Торо» насчитывает 4915 мм, в ширину – 1844 мм, в высоту – 1735 мм. На колесную базу у «грузовичка» приходится 2990 мм, а его клиренс составляет вполне внедорожные 207 мм.

Салон Fiat Toro красив и лаконичен, однако в нем нет и намека на утилитарность. Стильная приборная панель совмещает аналоговые циферблаты с 7-дюймовым экраном бортового компьютера (правда, в базовых версия «табло» на 3.5 дюйма), а многофункциональный руль по-спортивному подтянут. Отвесная центральная консоль выполнена с намеком на брутальность и заключает на себе мультимедийную систему с 5-дюймовым монитором и три крупные «шайбы» управления «климатом». Современный дизайн внутри пикапа сочетается с добротными материалами и качественной сборкой.

Убранство «Торо» рассчитано на размещение водителя и еще четырех членов экипажа. Передним седокам в автомобиле отведены эргономичные кресла с выраженными боковинами, а второй ряд сидений правильно отформован, но избытком свободного пространства не отличается.

Позади четырехдверной кабины у Fiat Toro установлена грузовая платформа объемом 850 литров с распашными «дверцами» заднего борта. Грузоподъёмность итальянского пикапа в бензиновом исполнении составляет 650 кг, а в дизельном – одну тонну (попутно с этим во всех версиях он способен буксировать прицеп весом до 1000 кг).

Технические характеристики. Для «Торо» подготовлено два силовых агрегата на выбор:

Первый – рядный четырехцилиндровый мотор E-TorQ Flex с рабочим объемом 1.8 литра, способный работать на бензине и этаноле, производительность которого составляет 130 лошадиных сил и 185 Нм максимального момента. С ним сочетаются 6-ступенчатый «автомат» и ведущие колеса передней оси.
Альтернативой ему выступает дизельная 2.0-литровая «четверка» MultiJet II с системой впрыска Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и электромагнитными форсунками, выдающая 170 «кобыл» при 3750 об/минуту и 350 Нм крутящей тяги при 1500 об/минуту. Данный двигатель трудится вкупе с 6-скоростной механической или 9-диапазонной автоматической коробками передач, передним или полным приводом. Во втором случае подключением задних колес заведует многодисковая муфта GKN с электронным управлением, способная транслировать до 50% доступного потенциала на «корму».

В техническом плане четырехдверный «Торо» настоящий оригинал, ведь у него нет ни рамы, ни рессорной задней подвески, которые более привычны для пикапов. Автомобиль построен на переднеприводной «тележке» кроссовера Jeep Renegade с поперечно размещенным двигателем, несущей конструкцией кузова и независимой подвеской «по кругу» – стандартные стойки МакФерсон спереди и многорычажная архитектура сзади. «Итальянец» стандартно оборудован рулевой системой с электрическим усилителем управления и дисковыми тормозами на всех колесах (на передних с вентиляцией) с ABS, EBD и прочими электронными «фишками».

1 450 000 рублей по курсу на начало 2016 года). Базово пикап укомплектован 16-дюймовыми стальными «катками», ABS, EBD, ESP, системой помощи при старте в подъем, кондиционером, бортовым компьютером с 3.5-дюймовым экраном, ЭУР, аудиосистемой, передними подушками безопасности, системой помощи при старте в гору, «круизом», задними датчиками парковки и иными опциями. «Топовая» комплектация стоит от 116 500 реалов, а ее привилегиями являются семь подушек безопасности, двухзонный «климат», мультимедийный центр с 5-дюймовым дисплеем, камера заднего вида, 17-дюймовые литые диски и прочие «навороты».

FIAT TORO – комплектации

FIAT TORO 2016

Всего предусмотрено три варианта комплектации внедорожника — для городского использования, для путешествий по бездорожью и для перевозок грузов на дальние расстояния (Urban, Adrenaline и Country соответственно). В базовом исполнении все три модификации будут оснащаться колесами на 16 дюймов, а также различными мелкими плюшками.

Дизайн у нового пикапа интересный, чем-то напоминает недавно анонсированный Nissan Armada.

Если раскошелиться, то можно взять модификацию не только с более мощным двигателем и интересной коробкой передач, но и с 18-ти дюймовыми колесами, современной системой климат-контроля, с инновационной системой Hill Descent Control, ксеноном, электрическим люком, современной аудиосистемой с сенсорным монитором, различными ассистентами для джипера на бездорожье (имеются ввиду электронные программы помощи в управлении внедорожником в сложных условиях поездки) и другими фишками, подробнее о которых станет известно вскоре.

Особенности дизайна Fiat Toro

Уже сейчас ясно, что авто имеет 3 уровня световых огней (светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные и фары головного света). У модели также присутствуют многочисленные хромированные элементы и стильная фальш — решетка радиатора на огромном бампере. Торо разработан на базе переднеприводного кроссовера Jeep Renegade и не может в полной мере называться пикапом как таковым, он не имеет рамной конструкции и разрезных мостов.

Фиат Торо, вид спереди

Если оценивать Торо с эстетической стороны, то надо отдать должное дизайнерам. Пикап – кроссовер получился неформатным, стильным и красивым. Чего стоит только эффектный передок, который легко заткнет за пояс любой паркетник.

Кузов имеет большие колесные арки, двери с завышенной линией под оконным проемом и почти острым углом на линии дверных ручек. Задняя часть кузова внушительных размеров с грузовым отсеком, имеющим практичные створки с не менее удобной ручкой. Дизайн светотехники не укладывается в стандартные представления, делая облик Торо уникальным и узнаваемым в общем потоке.

Новый пикап от Фиат, вид сзади

Все модели Fiat

2016 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Кабриолет (родстер)
Кузов: родстер

Все фото

Fiat 500

2008 — сегодня

Поколений: 2
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 3-дв.
Тест-драйвов: 5 смотреть

приблизительно 1 015 000 руб.

Все фото

2013 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 3-дв.

Все фото

2012 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 5-дв.
Отзывов: 1 смотреть

Все фото

2013 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Минивен
Кузов: микроавтобус

Все фото

2013 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 3-дв.

Все фото

2014 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Внедорожник
Кузов: универсал 5-дв.

Все фото

2016 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: седан 4-дв.

Все фото

Fiat Albea

2002 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: седан
Тест-драйвов: 5 смотреть
Отзывов: 5 смотреть

приблизительно руб.

Все фото

2018 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 5-дв.

Все фото

2006 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек
Тест-драйвов: 2 смотреть

приблизительно руб.

Все фото

2008 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Средний
Кузов: универсал
Тест-драйвов: 1 смотреть

приблизительно руб.

Все фото

2000 — сегодня

Поколений: 2
Класс: Минивен
Кузов: минивэн
Тест-драйвов: 4 смотреть
Отзывов: 1 смотреть

Все фото

2016 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Минивен
Кузов: микроавтобус
Тест-драйвов: 7 смотреть

Все фото

2011 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Внедорожник
Кузов: универсал 5-дв.
Тест-драйвов: 1 смотреть

Все фото

2014 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Внедорожник
Кузов: универсал 5-дв.

Все фото

Fiat Fullback

2015 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Внедорожник
Кузов: пикап 4-дв.
Тест-драйвов: 1 смотреть

приблизительно 1 529 000 руб.

Все фото

Fiat Grande Punto

2005 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 3-дв., хэтчбек
Тест-драйвов: 1 смотреть
Отзывов: 1 смотреть

приблизительно руб.

Все фото

2013 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Минивен
Кузов: универсал 5-дв.

Все фото

2007 — сегодня

Поколений: 2
Класс: Городской
Кузов: седан 4-дв.
Тест-драйвов: 3 смотреть

Все фото

2017 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 5-дв.

Все фото

1998 — 2010

Поколений: 1
Класс: Минивен
Кузов: минивэн
Тест-драйвов: 1 смотреть

Все фото

2003 — 2011

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: минивэн
Тест-драйвов: 3 смотреть

приблизительно руб.

Все фото

2011 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 5-дв.

Все фото

Fiat Punto

2012 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: хэтчбек 3-дв., хэтчбек 5-дв.
Тест-драйвов: 6 смотреть

приблизительно 555 000 руб.

Все фото

2014 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Минивен
Кузов: микроавтобус
Тест-драйвов: 2 смотреть

Все фото

2016 — сегодня

Поколений: 1
Класс: Городской
Кузов: седан 4-дв.

Все фото

Фиат Торо (2019-2020) цены и комплектация. Обзор пикапа «Toro» с фотографиями и техническими характеристиками

Технические характеристики. Для «Торо» подготовлено два силовых агрегата на выбор:

Первый – рядный четырехцилиндровый мотор E-TorQ Flex с рабочим объемом 1.8 литра, способный работать на бензине и этаноле, производительность которого составляет 130 лошадиных сил и 185 Нм максимального момента. С ним сочетаются 6-ступенчатый «автомат» и ведущие колеса передней оси.
Альтернативой ему выступает дизельная 2.0-литровая «четверка» MultiJet II с системой впрыска Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и электромагнитными форсунками, выдающая 170 «кобыл» при 3750 об/минуту и 350 Нм крутящей тяги при 1500 об/минуту. Данный двигатель трудится вкупе с 6-скоростной механической или 9-диапазонной автоматической коробками передач, передним или полным приводом. Во втором случае подключением задних колес заведует многодисковая муфта GKN с электронным управлением, способная транслировать до 50% доступного потенциала на «корму».

Отзывы

Технические характеристики Fiat Toro 2016

Линейка силовых агрегатов представлена двумя двигателями:

Первый – 1,8-литровый четырехцилиндровик E-TorQ Flex, способный функционировать не только на бензине, но и на этаноле. Мощность двигателя составляет 130 л.с., при этом в компании официально не сообщают, сколько времени занимает разгон от 0 до100. Также нет точной информации про расход топлива, но учитывая объем и мощность двигателя, а также соответствие мотора стандартам Евро-6, можно предположить, что расход не превысит 8-9 л/100 км в смешанном цикле.
В данной модификации автомобиль оборудован передним приводом и комплектуется автоматической 6-ступенчатой трансмиссией.
Второй – 2-литровый 4-цилиндровый дизель MultiJet второго поколения, оборудованный системой прямого впрыска Common Rail, электромагнитными форсунками и турбокомпрессором. Мощность дизеля составляет 170 л.с., а расход топлива будет варьироваться в пределах 6-7 литров. В отличии от бензиновой модификации, дизель сможет агрегатироваться 6-уровневой «механикой» или 9-уровневым «автоматом», а также передним или приводом на все 4 колеса. Производитель подчеркивает, что за подключение задней оси в полноприводной версии отвечает муфта GKN с функцией электронного управления, позволяющей перебрасывать крутящий момент в соотношении 50х50.

Интерьер салона или чем порадует новинка

Салон Торо вмещает 5 человек, включая водителя. Выполнен интерьер, в основном из высококачественных материалов. Передняя панель выделяется лакированными вставками, а дизайн обшивки, панели и дверей выглядит достойно и намекает на то, что пикап – это мужская машина.

Авто может перевозить максимально тонну груза, согласитесь это вызывает уважение, а возить груз предлагается в роскошном и удобном салоне. В самых топовых версиях предусмотрена мультимедийная система Uconnect с 5- и даже 7-дюймовым сенсорным дисплеем (камера заднего вида, навигация, голосовое управление и другие примочки), присутствует большой люк, акустическая система с усилителем и сабвуфером, климат – контроль с распределением на переднюю и заднюю часть, кожаный салон.

Как любая уважающая себя компания, Фиат оснащает пикап 16 – 18- ми стальными дисками, парктроником, ЭУР (усилитель руля), подушки безопасности (количество зависит от комплектации), многофункциональным рулем с вылетом по высоте и глубине соответственно. Под заказ предоставляется управляемая крыша панорамного типа, привод сидения водителя электронный. Электронные примочки-датчики (свет, дождь, давление в шинах и др.) и прочие помощники для офф – роуда.

О Fiat

FIAT — одна из самых крупных итальянских автомобильных корпораций. Штаб-квартира располагается в Турине. Компанию основала группа инвесторов в 1899 году. Среди них был знаменитый на то время Джованни Аньелли. Молодая фирма занималась производством моделей автомобилей по лицензии компании Renault. Первой громкой моделью FIAT была S61, которая победила в 1911 году на гонках Гран-при во Франции. Примечательно, что эта итальянская компания была родоначальником первых народных автомобилей в СССР. В 1966 году было подписанан договор, который предписывал совместное строительство в городе Тольятти Волжского автомобильного завода. Компания FIAT приобретает в 1986 году контрольный пакет акций автомобильного производителя Alfa Romeo. Тем самым концерн существенно усиливает позиции на мировом автомобильном рынке. Если рассматривать состав компании сегодня, то туда входят Lancia, Ferrari, Maserati и Alfa Romeo.

Внешний вид Фиат Торо

Автомобиль, как и надлежит продукту мировых лидеров, отличается оригинальным стилем. Мощный бампер с широкой и красивой фальшрадиаторной решеткой определяют вид пикапа спереди. Фары головного света, протовотуманки и дневные ходовые огни расположились строго по вертикали. Их светодиодное наполнение кажется очевидным.

новый Фиат пикап, вид спереди

Хромированные элементы в больших количествах указывают на то, что дизайнеры намеревались подчеркнуть премиальный уровень автомобиля, название которого с итальянского, кстати, переводится, как «бык».

Обилие выпуклостей, в том числе выштамповка под дверные ручки, в сочетании с не совсем круглой формы высокими колесными арками делают вид сбоку очень даже привлекательным.

вид сзади, пикап Toro

Вычурно выгнутый в трех плоскостях задний борт грузового отсека и оригинальные габаритные огни создают интересный и опять же привлекательный вид корме.

панель приборов Fiat Toro

задний ряд сидений Fiat pickup