Kia cee’d 2017 года

Технические характеристики KIA Ceed 2017

1. 1,4-литровым 100-сильным силовым агрегатом, выдающим максимальные 134 Нм вращательного момента и позволяющим машине развить максимальные 183 км/час. Разгон от 0 до 100 при этом занимает ничем не примечательные 12,7 секунд, зато средний расход радует и составляет порядка 6 л/100 км в смешанном режиме езды. Сочетается такой мотор с единственно возможной 6-ступенчатой механической КПП;
2. 1,6-литровым бензиновиком, развивающим 130 «лошадок» и 157 Нм вращательной тяги. Данный мотор предлагается с 6-уровневой механикой либо «автоматом», в зависимости от выбора которого разгон до сотни варьируется в пределах 10,5-11,5 секунд. Максимально заявленная скорость для такого силового агрегата равняется 192-195 км/час, а среднее потребление горючего не превышает 6,8 л;
3. Топовым 1,6-литровым двигателем, генерирующим 135 «кобыл» и 164 Нм вращательного момента. Работает такой силовой агрегат с современной 6-скоростной роботизированной «коробкой» с двойным сцеплением, благодаря которой автомобиль способен развить максимальные 195 км/час, а также разменять первую сотню за 10,8 сек. Несмотря на более внушительную динамику, тест драйв KIA Ceed 2017 продемонстрировал средний расход бензина на уровне 5,9 л.

Технические изменения в рестайлинге

В линейке силовых агрегатов (в российском варианте) появился новый бензиновый двигатель 1.6 GDI мощностью 135 л. с., и этот движок идет в комплектации с роботизированной 6-ступенчатой КПП DCT(аналог коробки DSG). Также на рестайлинговом Ceed появились турбированные моторы 1,0 и 1,2 л, новые дизели, но в Калининграде машины с этими моторами не собираются.

В сравнении с предыдущим силовым агрегатом, обновленный 1.6 GDI стал мощнее на 5 л. с., но при этом немного экономичнее. Особых недостатков в моторе пока не выявлено, единственное – он достаточно требователен к качеству топлива. Версия коробки 6 DCT на Киа Сид в Европе доступна с 2012 года, на автомобилях российской сборки такая КПП стала устанавливаться только на рестайлинговой модели 2015. Единственная проблема коробки-робота – его «задумчивость» при резком ускорении, и если нужно кого-то обогнать, то следует подумать, стоит ли это делать.

Изменения также коснулись подвески автомобиля:

• стали другими стойки стабилизатора;
• сменились передние и задние пружины;
• установлены все новые амортизаторы.

Эти новшества пошли на пользу автомобилю – теперь он стал мягче преодолевать неровности на дороге, энергоемкость подвески несколько улучшилась.

Цена и комплектации Киа Сид 2017 года

• Стальные диски R15;
• Аудиосистему с 4,3-дюймовым экраном и 6 динамиками;
• Боковые и фронтальные airbag;
• Иммобилайзер;
• ESS, а также антиблокировочную систему;
• Многофункциональный руль;
• Передние стеклоподъёмники с электроприводом;
• Регулируемое в двух плоскостях рулевое колесо;
• Крепления ISOFIX;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• Зеркала обзора назад с электрорегулировками;
• Поддержку Bluetooth.

• Стальные/легкосплавные диски R16;
• Светодиодные ходовые огни (только для Люкс FCC) ;
• Противотуманки;
• Тонировку зеркал;
• Систему ESC, BAS, VSM и HAC (только для Комфорт FCC и Люкс FCC);
• Полный электропакет;
• Кондиционер; климат-контроль на 2 зоны (только для Комфорт FCC и Люкс FCC);
• Задние парковочные датчики;
• Датчики света;
• Центральный замок с возможностью управления с дистанции;
• Навигационная система с 7» дисплеем (только для Люкс FCC).

• Легкосплавных дисков R17;
• Электропривода зеркал заднего обзора и светодиодных повторителей поворотов;
• Задних LED-огней;
• Адаптивной ксеноновой оптики головного света;
• Системы HBA;
• Отделки салона кожей;
• Систем BSD, LDWS и RCTA;
• Панели приборов Supervision с 7» дисплеем;
• Электрического стояночного тормоза и прочее.

Дизайн

Ceed SW сохранил тот динамический профиль, которым характеризовалась модель на протяжении последнего десятилетия. Автомобиль укомплектован вытянувшимся капотом, вдоль боковых граней которого проложена крупная головная оптика. Спереди размещена фирменная многоугольная радиаторная решетка с достаточно крупной сеткой. Здесь же закреплен бампер с большими воздухозаборниками. Заднюю часть кузова украшают относительно крупные фонари, широкое антикрыло и обвес с декоративными вставками, напоминающими диффузоры.

Дизайн салона после модернизации не претерпел существенных изменений. Как и раньше, над центральной консолью закреплен широкий планшет, под которым находятся узкие блоки управления аудиосистемой и климатическим оборудованием. Приборная панель представлена в виде двух «колодцев» с циферблатами, между которыми располагается цветной дисплей маршрутного компьютера. Конфигурация передних кресел немного меняется в зависимости от выбранной комплектации: в топовых версиях они дополняются развитой боковой и поясничной поддержкой. Второй ряд сидений довольно далеко отстоит от первого. А объем багажного отсека достигает 625 литров.

Безопасность нового kia ceed 2020

Как и подобает настоящему европейскому ТС, а именно таким является обновленный Киа Сид, модель обладает большим количеством систем безопасности водителя и находящихся в салоне пассажиров.

В компании отмечают, что корпус автомобиля был усилен, а также обзавёлся специальными зонами прогнозируемой деформации, которые призваны снизить силу удара. Согласно данным краш-тестов Euro-NCAP, модель получила довольно высокие результаты по таким критериям, как: защита взрослых – 89%, защита детей – 85%, а также защита пешеходов – 64%. Столь высокие показатели удалось достичь благодаря наличию следующего оборудования:

https://www.youtube.com/watch?v=Vtq1Mgq6TNE

Заметим, что по уровню безопасности автомобиль является одним из лучших в классе, причём большая часть оборудования доступна уже в начальных комплектациях. Таким образом, рестайлинговый Ceed вполне может выполнять функции единственного автомобиля для всей семьи.

Цены на все автомобили KIA

Кроссовер
Стоимость
Sportage
от 1 389 900 руб.
Sorento Prime
от 2 004 900 руб.
Mohave
от 2 619 900 руб.
Soul
от 1 029 900 руб.
Sorento
от 1 789 900 руб.
Rio X-line
от 874 900 руб.
Telluride
появится позже

Лифтбек
Стоимость
Stinger
от 2 074 900 руб.

Седан
Стоимость
Cerato
от 1 134 900 руб.
Optima
от 1 344 900 руб.
Rio
от 764 900 руб.
Quoris
появится позже
K900
от 3 169 900 руб.

Универсал
Стоимость
Ceed SW
от 1 099 900 руб.
ProCeed
от 1 519 900 руб.

Хэтчбек
Стоимость
Rio Хэтчбек
появится позже
Ceed
от 1 059 900 руб.
ceed GT
появится позже
Picanto
от 664 900 руб.
Picanto 3 двери
от 489 900 руб.

Обзор KIA Ceed 2017 стоит начать с того, что в сравнении с дорестайлинговой версией авто получило более массивный передний бампер с видоизменёнными противотуманками, а также несколько переработанную и укрупнённую фальшрадиаторную решётку.

Профиль машины за счёт клинообразной формы кузова и скошенной линии крыши выглядит максимально динамично и стремительно, а дополняют картину стильные легкосплавные диски R15-17, располагающиеся в крупных колёсных арках.

Корма автомобиля стала выглядеть более строго и солидно, чего удалось добиться за счёт установки нового более мускулистого заднего бампера и видоизменённых задних огней.Внешние габариты авто составляют:

• Длина – 4,31 м;
• Ширина – 1,78 м;
• Высота – 1,47 м;
• Колёсная база – 2,65 м.

Минимальный клиренс равняется 150 мм, что является типичным показателем для машин данного класса, и что позволяет более чем уверенно чувствовать себя не только при передвижении по городу, но и за его пределами.

Отдельного внимания заслуживает возможность выбора между десятью вариантами расцветки кузова, среди которых особенно эффектно смотрится цвета Track Red, Bronze Metal и Planet Blue.

К особенностям экстерьера, который имеет новый Киа Сид 2017, можно отнести нижеприведенные моменты:

Существенно изменилась передняя оптика, которая создается путем использования светодиодной технологии

Кроме применения новой технологии также следует уделить внимание на необычную форму, которую придали как передней, так и задней оптике.
Радиаторная решетка немного увеличилась в размере, но в целом осталась неизменной. Она оставила свои фирменные черты, что подчеркивает индивидуальность.
Особое внимание было уделено противотуманным фарам

Они получили округленную форму, выделены хромированной окантовкой.
Кроме этого Киа Сид универсал 2017, новый кузов комплектации и цены, фото которого появились одновременном с версией хэтчбека, имеет легкосплавные диски радиусом 16 и 17. Других изменений с боку практически нет.
Сзади транспортное средство обрел более резкие черты, фонари стали более привлекательными.

https://www.youtube.com/watch{q}v=HFlVJN768kY

В целом можно сказать, что модель стала более выразительной, приобрела спортивность. Отметим, что рестайлингу подверглись все 3 разновидности кузова. Модель осталась все также узнаваемой, но получила и определенные изменения. Более существенные нововведения коснулись технического оснащения.

Панель приборов

Эргономика приборной панели на высоком уровне. Дисплей в этой комплектации большой, сенсорный, интересный и прочный, работает хорошо, но есть небольшой минус — если выключить звук в магнитоле, то при включении он автоматически включается.

Система отключения пробуксовки, климатическая система работает прекрасно. Кнопочка «temp» меняет градусы на фаренгейты. На приборной панели дублируются километры в мили, что хорошо и для русских, и для иностранцев. Есть два прикуривателя и разъем AUX, кнопочка включения автопарковщика, отключение парктроников.

Из зимних опций есть:

• подогрев форсунок омывателя,
• зеркал,
• заднего стекла,
• зоны стоянки дворников.

Очень полезная функция — электродогреватель обдувов. Когда машина холодная, при включении печки, обогрева сидений и руля сразу же начинает дуть горячим. Ждёте пока прогреется в комфорте и тепле.

Коробка передач — робот. По скорострельности: от момента нажатия педали газа в пол до момента срыва иномарки с места проходит где-то 1-2 секунды, это очень долго, не очень хорошо, но зато динамика просто отменная, по паспорту 10,5 сек. В городском потоке при нажатии педали газа с 60 км/час до 80 км/час мгновенно набирает скорость, то есть робот делает свое дело. По экономичности тоже всё хорошо, расход 9,2 л, по городу 8,5 л, по трассе — 5,5 л, если ехать в пределах 90 кмч. Можно заправлять 92 бензином.

Катаясь на Киа Сид СВ 2017, не ощущаешь недостатка в чем-либо. Режим «Eco», автопарковки, датчики мониторинга слепых зон, работают очень корректно. Очевидный плюс эргономики в том, что коленями не упираешься никуда, это очень редко для машины гольф-класса.

Технологии повышения комфорта

Оставайтесь на связи во время движения – в новом хетчбэке KIA Ceed этого несложно достигнуть даже благодаря входящим в стандартный пакет техническим решениям. Появилась возможность управлять доступным функционалом при помощи голосовых команд, а для того чтобы слушать музыку и осуществлять телефонные звонки предлагается использовать Bluetooth.

В базовое оснащение КИА Сид также входит автоматическое освещение и доступ в авто без ключа, сбиться с пути в дороге вам не даст эффективная навигационная система с дисплеем диагональю в 8 дюймов дополненная бесплатным обновлением карт в течение 7-ми лет. Высококлассную аудиосистему JBL Premium, беспроводную зарядку для смартфона, подогрев всех сидений и вентиляцию переднего ряда можно будет получить опционально.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	100 л.с.	134 H*m	12,8 сек.	182 км/ч	4
Бензин	1.6 л	129 л.с.	157 H*m	10,5 сек.	195 км/ч	4

Подробнее

Авто независимо от выбора кузова обладает 3-мя моторами в линейке, они все бензиновые и атмосферные. Вообще моторов в линейке больше, но мы расскажем только о тех, которые поставляются в нашу страну.

1. Первый двигатель, это бензиновый мотор объемом 1,4 литра, который при своем объеме выдает 100 лошадиных сил. Двигатель Kia Ceed JD 16-клапанный и благодаря своей небольшой мощности разгоняет авто до первой сотни почти за 13 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке в 183 км/ч. Расход в принципе можно назвать небольшим, он равен 8-ми литрам 95-го бензина в городе, по трассе эта цифра падает до 5-ти литров.
2. Второй и по совместительству самый продаваемый двигатель, это 16-клапанный 1,6, который выдает 130 лошадиных сил. Модель с данным двигателем разгонится до сотни за 10,5 секунды, а максимальная скорость будет составлять 195 км/ч. Расход при этом практически не отличается от предыдущей версии.
3. Последний и самый мощный мотор в линейке, это также 1,6, но с мощностью, увеличенной до 135-ти лошадиных сил. Динамика немного хуже, но это незаметно, а максимальная скорость осталась прежней. При этом сократился расход топлива до 7,5 литров, а по трассе он остался неизменяемым.

Линейка коробок передач разнообразная, это 6-ступенчатый робот, 6-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая механика. Все версии имеют только передний привод, что можно назвать как плюсом, так и минусом.

В городе мягкость подвески второго поколения можно ощутить на небольших неровностях, авто проходит их незаметно, но на крупных ямах и выступах люков ощущается жесткость первого поколения.

На трассе улучшения видны ярче. Автомобиль уверенно держит дорогу на высокой скорости и буквально прилипает к асфальту.

Техническая часть

Подвеска многорычажная. Дорогу иномарка держит безупречно. Можно под себя настроить жесткость руля: есть режим Комфорт и Спорт. В подвеске установлен стабилизатор поперечной устойчивости спереди и сзади. Очень хорошо подвеска «сглатывает» неровности, очень эластичный ход.

Стоит система антизапотевания лобового стекла, срабатывает автоматически. До 100 км/час Kia Ceed разгоняется спокойно, быстро. Звук мотора особо не мешает, но присутствуют в салоне. Обзорность на четверку. Маловаты зеркала заднего вида и боковые. Компенсирует их размеры то, что в них есть индикаторы слепых зон. Вперёд обзор прекрасный.

Для России

рестайлинг, 2 поколение, 06.2015 — 11.2018, Универсал

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Classic	01.2017 — 11.2018	934900 руб.	G4FA	JD
1.6 л, 130 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort	01.2017 — 11.2018	989900 руб.	G4FG	JD
1.6 MT Classic	01.2017 — 11.2018	984900 руб.	G4FG	JD
1.6 л, 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Red Line (Comfort)	09.2016 — 01.2017	1021900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Red Line (Luxe)	09.2016 — 01.2017	1096900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Comfort	01.2017 — 11.2018	1029900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Luxe	01.2017 — 11.2018	1084900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Comfort FCC 2017	05.2017 — 09.2017	1037900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Luxe FCC 2017	05.2017 — 09.2017	1119900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Comfort RED Line	10.2017 — 02.2018	1058900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Luxe RED Line	10.2017 — 02.2018	1143900 руб.	G4FG	JD
1.6 л, 135 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.6 DCT Prestige	01.2017 — 11.2018	1194900 руб.	G4FD	JD
1.6 DCT Premium	01.2017 — 11.2018	1334900 руб.	G4FD	JD

рестайлинг, 2 поколение, 06.2015 — 07.2018, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Classic	01.2017 — 07.2018	859900 руб.	G4FA	JD
1.4 MT Classic AC	01.2017 — 07.2018	904900 руб.	G4FA	JD
1.6 л, 130 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Comfort	01.2017 — 07.2018	959900 руб.	G4FG	JD
1.6 л, 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Red Line (Comfort)	09.2016 — 01.2017	991900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Red Line (Luxe)	09.2016 — 01.2017	1066900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Comfort	01.2017 — 07.2018	999900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Luxe	01.2017 — 07.2018	1054900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Comfort FCC 2017	05.2017 — 09.2017	1007900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Luxe FCC 2017	05.2017 — 09.2017	1089900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Comfort RED Line	10.2017 — 02.2018	1028900 руб.	G4FG	JD
1.6 AT Luxe RED Line	10.2017 — 02.2018	1113900 руб.	G4FG	JD
1.6 л, 135 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF)
1.6 DCT Prestige	01.2017 — 07.2018	1164900 руб.	G4FD	JD
1.6 DCT Premium	01.2017 — 07.2018	1304900 руб.	G4FD	JD
1.6 DCT Premium	01.2017 — 07.2017	1234900 руб.	G4FD	JD
1.6 л, 204 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT GT	01.2017 — 06.2018	1334900 руб.	G4FJ	JD

Салон Киа Сид последней генерации

Слишком длинных речей в этом разделе не будет по причине отсутствия хоть каких-либо заметных и не очень перемен.

Фото салона Kia Ceed 2016-2017

Данный ход корейской компании объясняется данными исследований потребительского рынка. Клиенты автоконцерна отмечают абсолютную удовлетворенность качеством исполнения салона автомобиля и уровнем эргономичности пространства. Отсюда следует вывод, что салон в переделках не нуждается.

Фото водительского места Kia Ceed 2016-2017

Интерьер, его детали, места водителя и пассажиров – все выполнено в соответствии с современными нормами и требованиями, а также предпочтениями потребителей. Комфорт и удобство как на передних, так и на задних креслах, обширное пространство для поклажи в багажнике и прочие весомые плюсы делают машину столь востребованной на рынке.

Фото заднего дивана Kia Ceed 2016-2017

Единственное, на чем здесь стоит остановиться отдельно и уделить побольше внимания – это качество отделки салона. Корейский производитель говорит о более высоком качестве отделочных материалов, звукоизоляции и шумоизоляции. Эти пункты были исправлены специалистами фирмы Киа ввиду имевшихся претензий от покупателей, причем одних из очень не многих. Здесь можно сделать вывод, что у компании с покупателями отлично налажена обратная связь. Благодаря такой работе специалистов по связям с общественностью у компании Киа столь высокая репутация, обширная клиентская база и высокая популярность их продукции.

Фото багажника Kia Ceed 2016-2017

Фото обновленного Kia Ceed SW

Корейская марка KIA научилась выпускать качественные автомобили, ассоциирующиеся с современным уровнем жизни в мегаполисе. Обтекаемый кузов универсал получил в вариации 2017 чуть более агрессивный корпус, чем раньше. Свою лепту в это вносит типичная для последних моделей KIA радиаторная решетка «тигриный нос». Бампер уступает ей в решительности, уходя плавно вниз. Оптика модели традиционно заужена кверху и вытянута. Багажный отсек открывается с помощью поднимающейся пятой двери, что делает доступ упрощенным и комфортным.

Галерея

Создавая интерьер салона, команда KIA приложила все усилия для того, чтобы создать семейный универсал как для продолжительных, так и каждодневных рейсов. Наряду с использованием износостойких покрытий салон Kia Cee’d отличается продуманной эргономикой. Задний ряд сидений легко трансформируется в дополнительное пространство для сумок: в таком положении объем багажника увеличивается на 300%. Однозначно тем, кто жаждет от поездок только комфортных условий, рекомендовано купить в Москве Kia Cee’d SW 2017 у официального дилера.

Галерея

Киа Сид: хэтчбек 2021 года

Машину можно считать бюджетным вариантом. Вместо списка опций, разработчики сделали аж 8 комплектаций.

Окаймленная хромом радиаторная решетка сочетается с новым бампером. Небольшой воздухозаборник, отверстия для противотуманок завершают фирменный стиль Киа (см. фото). Как остальные модели 2021 года, хэтчбек получил рестайлинг оптики и обвесов: раскосый взгляд, несколько ниш со светоотражающими элементами сзади.

Движут обновленным хэтчбеком Сид бензиновые силовые агрегаты разной компоновки с трансмиссией (МКПП, АКПП, робот). Первый 1.4л на 100 сил (+6МКПП), второй 1.6л на 130 л.с (+ 6МКПП/АКПП). Третий – 1.6 на 135 лошадок (+робот), доступен только флагманам.

Габариты хэтчбека подросли в длину на 50 мм, что увеличило багажник до 380 л.

Дизайн

Как было отмечено ранее, дизайн Ceed не претерпел никаких изменений. Корейский хэтчбек сохранил узнаваемую радиаторную решетку с мелкой сеткой, рядом с которой начинает свое движение назад удлиненная головная оптика со светодиодным наполнением. Линия капота у Ceed покатая. Передний бампер более чем на половину занят крупным воздухозаборником, который по краям ограничен вентиляционными отверстиями с расположенными сверху противотуманными фонарями. Боковая часть кузова осталась такой же гладкой, как у предшествующей версии корейской модели. Корма дополняется антикрылом и заметным спойлером, под которым вытянулись светодиодные фары.

Салон у Ceed имеет классическое для последних моделей Kia исполнение. Его центральная консоль заполнена стандартными блоками управления климатом и аудиосистемой. Но после проведенной модернизации здесь появился увеличенный сенсорный монитор. Приборная панель практически во всех модификациях имеет 2 глубоких «колодца» между которыми находится экран маршрутного компьютера. Внесенные доработки в конструкцию сделали задний ряд хэтчбека менее удобным для посадки. Это произошло потому, что уменьшилась высота автомобиля. Однако багажный отсек стал объемнее: он вмещает теперь до 395 литров груза.

Комплектация Kia Ceed 2016–2017 в новом кузове

Комплектация данного продукта, как полагается, зависит от стоимости. Клиенту на выбор предлагаются несколько вариантов оснащения, а также отдельно оговариваются некоторые нюансы в плане конкретного оборудования.

Если говорить конкретно, то пункты, наиболее заслуживающие нашего внимания, из списка комплектации линейки Киа Сид выглядят следующим образом:

• водительское кресло с электроприводом и подогревом;
• климат-контроль на две зоны;
• панорамный люк;
• память регулировок водительского сидения;
• TFT-дисплей;
• кожаная обивка салона;
• помощник при параллельной парковке;
• головная оптика на светодиодах и ксеноне, которая поворачивает вместе с автомобилем;
• система мультимедиа с сенсорным цветным дисплеем;
• современная аудиосистема и др.

Если разобраться, то большинство этих вещей встречаются только в топовых комплектациях либо же за отдельные деньги.

Примечательно, что в обновленном семействе автомобилей Киа Сид появились несколько новых опций и функций:

• модернизированный ассистент для парковки;
• система отслеживания слепых зон;
• комплекс оповещения об ограничениях скорости на дороге;
• помощник при движении в условиях трафика.

Технические характеристики

Конструктивно универсал Ceed SW во многом напоминает одноименный хэтчбек. В основе обеих моделей лежит одинаковая платформа, предусматриваются размещение передних стоек McPherson и задней многорычажной подвески. До последнего рестайлинга корейские инженеры внесли достаточно масштабные изменения в конструкцию универсала, что положительно сказалось на управляемости автомобиля и уровне пассивной безопасности. В частности, они перенесли точки крепления элементов подвески и перенастроили рулевой механизм. Кроме того, были улучшены демпфирующие характеристики.

В комплекте с Kia Ceed SW 2021 года предлагаются 2 мотора. В базовых модификациях используется 1,6-литровый безнаддувный двигатель, который выдает до 128 л.с. мощности при 155 Н*м крутящего момента. С этим агрегатом на универсал устанавливаются на выбор механическая либо автоматическая КПП на 6 скоростей. В топовых версиях подкапотное пространство Ceed SW занимает турбированный мотор на 1,4 литра. Его максимальная отдача доведена до 140 л.с., а тяговый момент — до 242 Н*м. С топовым мотором предлагается только 7-скоростная роботизированная КПП.

После последней модернизации габариты универсала не изменились. Его длина составляет 4600 мм при колесной базе в 2650 мм. Ширина корейской модели достигает 1800 мм, высота равна 1475 мм.

Интерьер киа сид 2020

Внутреннее оформление автомобиля полностью соответствует его современной внешности. Архитектура передней панели радует глаз, а также отличается продуманной эргономикой и качественными материалами отделки. Перед водителем располагается эффектная панель приборов, представленная тремя крупными колодцами приборов, а также стильный многофункциональный руль.

Центральная часть торпедо по BMW-шному развёрнута к водителю, что обеспечивает более комфортное управление мультимедийно-информационной и климатической системой автомобиля. В более дорогих вариантах исполнения салон KIA Ceed украшен хромированными или глянцевыми черными вставками, придающими интерьеру более дорогой и солидный вид.

Передние сидения могут похвастаться ладно скроенным профилем с умеренной боковой поддержкой и достаточно мягким наполнителем. За счёт широкого диапазона регулировок разместиться в них без особого труда сможет человек любого роста и телосложения.

Задний диван предлагает достаточное количество свободного пространства во всех направлениях и может без труда вместить троих взрослых пассажиров. Стоит заметить, что задние пассажиры могут похвастаться наличием индивидуальных вентиляционных воздуховодов, что пока ещё является редкостью в данном классе.

Объем багажника в стандартном положении составляет 380 литров, но пользователь всегда может сложить спинки заднего дивана, получив более внушительные 1318 литров погрузочного пространства. Примечательно, что сложенные сидения второго ряда образуют идеально ровный пол, а в подполье багажника располагается функциональный органайзер, докатка и небольшой набор инструментов.

KIA Ceed SW 2020, обзор которого ожидается в ближайшее время, должен получить более вместительное багажное отделение, объем которого будет варьироваться в пределах 528-1642 литров.

Технические характеристики Киа Сид 2016

В техническом плане сегодня покупателям предлагают несколько совершенно различных по мощности силовых агрегатов. Но общие принципы устройства всех двигателей Киа Сид похожи. Это рядные бензиновые 4-цилиндровые 16-клапанные моторы с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом в ГРМ.

Базовый мотор Ceed 2016 объемом 1.4 литра мощностью 100 л.с. предлагается только с 6-ступенчатой механикой. Если разгонная динамика не очень – 12.7 секунд до 100 км/ч. , то расход топлива очень небольшой, в среднем чуть более 6 литров 95-ого бензина на сотню.

Следующий бензиновый агрегат 1.6 литра имеет тот же распределенный впрыск топлива MPI и систему смены фаз газораспределения CVVT. Кроме 6-ступенчатой механики, к этому мотору полагается еще и 6-диапазонный гидромеханический автомат. Мощность 129 л.с. (иногда указывают 130 лошадей) помогает разгонять хэтчбек до сотни уже за 10.5 секунд ( с АКПП6 11.5 сек.).

Совершенно новый двигатель Сид, как о нем говорит производитель, всего лишь модификация мотора 1.6 (129 л.с.). Разница в устройстве впрыска топлива. Вместо MPI (распределенный впрыск) используется GDI прямой впрыск, что повысило мощность Kia Ceed 2016 до 135 лошадей. С этим мотором сочетается только 6-ступенчатая роботизированная коробка.

Двигатель GT является еще одной модификацией 1.6 литрового мотора Киа. Туда добавили турбину, в итоге мощность удалось довести до 204 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился до 265 Нм. Это позволяет существенно улучшить динамику. Так до сотни Ceed GT разгоняется за 7.6 секунд, а максимальная скорость около 230 км/ч.

Подвеска Сид полностью независимая типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и рычажно-пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости сзади. Тормоза дисковые, как спереди так и сзади. У “заряженного” GT диски вентилируемые не только спереди, но и сзади.

Рулевое управление реечное с электроусилителем. В дорогих комплектациях есть функция выбора разных режимов работы усилителя. Далее массово-габаритные характеристики Ceed 2016.

Размеры, масса, объемы, клиренс Kia Ceed 2016

• Длина – 4310 мм (4505 мм – универсал)
• Ширина – 1780 мм
• Высота – 1470 мм
• Снаряженная масса – от 1179 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2650 мм
• Колея передних и задних колес – 1563/1571 мм соответственно
• Объем багажника – 380 литров (528 литров – универсал)
• Объем топливного бака – 53 литров
• Размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (для GT 225/40 R18)
• Дорожный просвет Киа Сид – 150 мм (для GT 140 мм)