Технические характеристики Skoda Rapid
Линейка силовых агрегатов лифтбека в российской спецификации не претерпела изменений. Она включает знакомую тройку моторов:
- 1.6 MPI 90 л.с.;
- 1.6 MPI 110 л.с.;
- 1.4 TSI 125 л.с.
Начальный двигатель агрегатируется только с 5-ступенчатой МКПП, 110-сильный 1.6 MPI сочетается с 5МКПП или 6АКПП, 125-сильный 1.4 TSI работает в паре с «роботом» DSG-7. Итого получается всего четыре модификации.
Автолюбителям Старого Света предложены несколько другие разновидности Рапида. Во-первых, здесь представлены вариации с новой 1.0-литровой «турботройкой» TSI, форсированной до 95 или 110 л.с. Во-вторых, европейский Skoda Rapid имеет в арсенале пару дизелей – 1.4 TDI (90 л.с.) и 1.6 TDI (116 л.с.) Ни один из перечисленных моторов не вошел в гамму двигателей модели, продающейся в России.
Конфигурация ходовой части Шкода Рапид по итогам рестайлинга осталась без изменений. Спереди по-прежнему устанавливаются стойки МакФерсон, сзади – торсионная балка. Барабанные тормозные механизмы применяются только в версии с 90-сильным мотором на задней оси. Остальные варианты лифтбека комплектуются только дисковыми тормозами, передними – с вентиляцией.
Сравнение комплектаций (сводная таблица)
| Active / Entry | Ambition | Style | |
|---|---|---|---|
| Наружные зеркала черные | ● | ||
| Наружные зеркала в цвет кузова | ● | ● | |
| Бамперы в цвет кузова | ● | ● | ● |
| Теплозащитное остекление | ● | ● | ● |
| Подвеска для плохих дорог, антигравийная защита кузова | ● | ● | ● |
| Задний спойлер в цвет кузова (только для 1.4 TSI) | ● | ● | |
| Хромированная решетка радиатора | ● | ● | ● |
| LED-подсветка заднего номерного знака (серийно с 4-ой производственной недели 2017 г.) | ● | ● | ● |
| 3-спицевое рулевое колесо (для Ambition — с хромированной вставкой) | ● | ● | |
| 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном | ● | ||
| Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона | ● | ● | ● |
| Подстаканник в центральной консоли | ● | ● | ● |
| Передний центральный подлокотник | ● | ||
| 2 лампы для чтения спереди + 1 лампа для чтения сзади | ● | ● | ● |
| Перчаточный ящик с подсветкой, очечник | ● | ● | |
| Косметическое зеркало справа | ● | ● | ● |
| Ручная регулировка высоты сиденья водителя (кроме Entry) | ● | ● | ● |
| Карман в задней части спинок передних сидений | ● | ● | |
| Вещевые отделения в задних дверях (кроме Entry) | ● | ● | ● |
| Вещевые отделения и крючки для сумок в багажнике (кроме Entry) | ● | ● | ● |
| Складная спинка заднего сиденья | ● | ||
| Заднее сиденье неделимое, спинка делимая складная | ● | ● | |
| Пластиковые фиксаторы для крепления груза в багажном отделении | ● | ● | |
| Исполнение для курящих (кроме Entry) | ● | ● | ● |
| Хромированные детали интерьера (хром-пакет) | ● | ||
| Хромированные ручки дверей внутри | ● | ● | ● |
| Воздуховоды с хромированным регулятором (для Style — также с хромированной рамкой) | ● | ● | |
| Кожаный рычаг стояночного тормоза, рычаг КПП со вставкой из кожи | ● | ||
| Манжета рычага КПП из искусственной кожи | ● | ● | ● |
| Тканевые коврики спереди и сзади | ● | ||
| Электронная система курсовой устойчивости (ESC) | ● | ● | ● |
| Фронтальные подушки безопасности спереди (для Entry и Active — только для водителя) | ● | ● | ● |
| Боковые подушки безопасности спереди | ● | ||
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | ● | ● | ● |
| Крепление для детского кресла сзади | ● | ● | ● |
| Дисковые тормоза сзади (кроме 1.6 MPI 90 л.с.) | ● | ● | ● |
| Подголовники спереди, с регулировкой по высоте | ● | ● | ● |
| Количество подголовников сзади (для Entry — 2 подголовника) | 3 | 3 | 3 |
| Электроусилитель руля (с регулировкой в зависимости от скорости — только для АКП и DSG) | ● | ● | ● |
| Круиз-контроль | ● | ||
| Ассистент подъема в гору (только для DSG) | ● | ● | |
| Бортовой компьютер MFA (кроме Entry) | ● | ● | |
| Многофункциональный дисплей Maxi Dot | ● | ||
| Кондиционер | ● | ||
| Климат-контроль Climatronic, охлаждаемый перчаточный ящик | ● | ||
| Датчик внешней температуры | ● | ● | ● |
| Наружные электрозеркала с обогревом | ● | ● | |
| Наружные зеркала с механической регулировкой | ● | ||
| Режим дневного света фар (с возможностью отключения) | ● | ● | ● |
| Внутрисалонное зеркало заднего вида с экранированием (для Style — с автозатемнением) | ● | ● | ● |
| Передние и задние электростеклоподъемники (для Entry и Active — только передние) | ● | ● | ● |
| Передние сиденья с подогревом | ● | ● | |
| Иммобилайзер, центральный замок (для Ambition и Style — с 2-мя складными ключами с ДУ) | ● | ● | ● |
| Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, датчик уровня омывающей жидкости | ● | ● | ● |
| Передние противотуманные фары (для Style — с функцией Corner и светодиодами) | ● | ● | |
| Двухтональный звуковой сигнал | ● | ● | |
| Скребок для льда | ● | ● | ● |
| 12V розетка в багажнике (кроме Entry) | ● | ● | ● |
| Зонт под сиденьем переднего пассажира | ● | ||
| Система «ЭРА-ГЛОНАСС» | ● | ● | ● |
| Радиоподготовка для радио Aftermarket, 4 динамика | ● | ||
| Аудиопакет Skoda Surround (6 динамиков и 2 виртуальных динамика) | ● | ● | |
| Радио Swing — 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip, Bluetooth | ● | ● | |
| Стальные диски 5J x 14, шины 175/70 R14 (только для 1.6 MPI 90 л.с.) | ● | ||
| Стальные диски 6J x 15, шины 195/55 R15 (кроме Entry и 1.6 MPI 90 л.с. Active) | ● | ● | |
| Литые диски 6J x 15 Matone, шины 195/55 R15, колесные болты-секретки | ● | ||
| Полноразмерное стальное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат | ● | ● | ● |
Дополнительные возможности
Производитель учел все особенности климата, дорог, предпочтения наших соотечественников. Для максимального увеличения проходимости высокий клиренс сочетается с качественными дисками и шинами.
Краш тест Шкода Рапид выдает отличные показатели безопасности. Подушки расположены по периметру всего транспортного средства, дополнительные шторки защищают от боковых ударов, так называемые «слепые» зоны хорошо просматриваются благодаря системе мониторинга и круговому обзору. Помимо этого тюнинга в Шкоде Рапид присутствуют стандартные системы безопасности: ABS, система курсовой стабилизации, ассистент подъема в гору, круиз-контроль.
Клуб автовладельцев оценил приятные бонусы от чешского производителя: возможность дистанционного запуска/заглушки двигателя, датчики снега и дождя, складывание боковых зеркал, камера заднего вида. Встроенная система навигации позволит путешествовать по любым направлениям, а регулировка руля и сидения по нескольким позициям, адаптирующаяся под любого водителя, сделает поездку еще более комфортной. В некоторых комплектациях поставили спортивный руль.
Новейшая аудиосистема перенесла кнопки управления ближе к водителю. Находящиеся на руле, теперь они всегда под рукой в прямом и переносном смысле. Поддержка MP3, громкие динамики, Bluetooth, USB и SD разъемы позволят наслаждаться любимыми треками в пути.
Подобных мелочей добавлено огромное множество. Посмотрев видео обзор Rapid, Вы сможете рассмотреть каждую из них более тщательно. Возможно, наличие именно одной из них определит Ваш дальнейший выбор.
Для России
рестайлинг, 1 поколение, 02.2017 — 11.2020, Лифтбек
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 125 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.4 TSI DSG Ambition | 05.2017 — 11.2020 | 1064000 руб. | CZCA | NH3 |
| 1.4 TSI DSG Style | 05.2017 — 11.2020 | 1169000 руб. | CZCA | NH3 |
| 1.4 TSI DSG Monte Carlo | 08.2017 — 11.2020 | 1165000 руб. | CZCA | NH3 |
| 1.6 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI MT Ambition | 05.2017 — 11.2020 | 913000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Style | 05.2017 — 11.2020 | 1028000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Entry | 05.2017 — 09.2019 | 670000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Active | 05.2017 — 11.2020 | 829000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Monte Carlo | 08.2017 — 11.2020 | 1014000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI MT Ambition | 05.2017 — 11.2020 | 977000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI MT Style | 05.2017 — 11.2020 | 1087000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI MT Active | 05.2017 — 11.2020 | 898000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI MT Monte Carlo | 08.2017 — 11.2020 | 1078000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI AT Active | 05.2017 — 11.2020 | 939000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI AT Ambition | 05.2017 — 11.2020 | 1018000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI AT Style | 05.2017 — 11.2020 | 1128000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI AT Monte Carlo | 08.2017 — 11.2020 | 1119000 руб. | CWVA | NH3 |
1 поколение, 09.2012 — 09.2017, Лифтбек
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 125 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.4 TSI DSG Monte Carlo | 02.2016 — 09.2017 | 1011000 руб. | CZCA | NH3 |
| 1.4 TSI DSG Ambition | 07.2016 — 09.2017 | 915000 руб. | CZCA | NH3 |
| 1.4 TSI DSG Style | 07.2016 — 09.2017 | 960000 руб. | CZCA | NH3 |
| 1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition | 07.2016 — 05.2017 | 953000 руб. | CZCA | NH3 |
| 1.6 л, 90 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI MT Monte Carlo | 02.2016 — 08.2017 | 868000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Entry | 07.2016 — 09.2017 | 599000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Active | 07.2016 — 09.2017 | 648000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Ambition | 07.2016 — 09.2017 | 772000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Style | 07.2016 — 09.2017 | 817000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition | 07.2016 — 05.2017 | 810000 руб. | CFW | NH3 |
| 1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition | 07.2016 — 05.2017 | 868000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI MT Monte Carlo | 02.2016 — 09.2017 | 926000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI MT Active | 07.2016 — 09.2017 | 706000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI MT Ambition | 07.2016 — 09.2017 | 830000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI MT Style | 07.2016 — 09.2017 | 875000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 л, 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MPI AT Active | 07.2016 — 09.2017 | 751000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI AT Monte Carlo | 02.2016 — 09.2017 | 971000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI AT Ambition | 07.2016 — 09.2017 | 875000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI AT Style | 07.2016 — 09.2017 | 920000 руб. | CWVA | NH3 |
| 1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition | 07.2016 — 05.2017 | 913000 руб. | CWVA | NH3 |
Технические характеристики
Что касается технического аспекта, как уже говорилось здесь абсолютно ничего нового. Даже подвеску не пересматривали, конструкторов вполне устроили показания предшественника. Все основные обновления платформы, шасси которые имели место, были осуществлены еще в 2013 году.
Единственно, что коренным образом пересматривалось это надел электронных помощников, они существенно пополнили тормозную систему. Кстати, спереди теперь красуются вентилируемые дисковые тормоза, а вот сзади остались обычные дисковые. Рулевое управление в топовой версии обеспечено даже круиз-контролем, а так достаточным посчитали наличие электро усилителя. КПП предлагается кроме прежних 5-ступенчатой механики и автомата, еще и 8-диапазонный робот, нового поколения.
Габариты
- Длина – 4483 мм.
- Ширина – 1706 мм.
- Высота – 1461 мм.
- Снаряженная масса – 1161 кг.
- Полная масса – 2042 кг.
- База, расстояние между передней и задней осью – 2602 мм.
- Объем багажника – 550 л.
- Объем топливного бака – 55 л.
- Размер шин – 185/60 R15
- Дорожный просвет – 155 мм.
Двигатель
Силовой блок представлен тремя бензиновыми агрегатами, базовый 1,2 л. способный вырабатывать 75 л.с., два мотора по 1,4 л. и 1,6 л. генерируют 110 л.с. и 125 л.с. соответственно.
| Тип | Объем, см3 | Клапаны | Мощность, л.с. (об./мин.) | Крутящий момент, Н•м (об./мин.) | Топливо | Расход л./100 км.* | До 100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6592 | 48 | 570/5250 | 780/1500 | бензин АИ-95 | 13,6/20,5/9,6 | 4,9 |
* — по городу\трассе\смешанный
Расход топлива
Потребление для всех моторов сохраняется на оптимальном уровне. При режиме смешанного движения, расход равен 7,5 — 8,2 л.
Новшества снаружи
Модернизированный лифтбек может похвастать целым рядом внешних нововведений. Первым делом в глаза бросаются обновленные фары головного света, отныне щеголяющие эффектными светодиодными лентами ходовых огней с интересным изгибом. Помимо этого была пересмотрена конфигурация бампера – «улыбка» воздухозаборника расплылась чуть шире, оставив для противотуманок чуть меньше места. В результате оптические блоки стали более компактными. В топовых комплектациях воздухозаборник украшен простирающейся на всю его ширину тонкой хромированной полоской. Среди не самых очевидных новшеств отмечаем иное расположение повторителей указателей поворота, которые переехали с крыльев на боковые зеркала.
На корме легкой корректировке подверглась только графика фонарей, в остальном все то же самое, что и у предыдущей версии модели. Светодиоды в задних плафонах полагаются только автомобилю в самой дорогой комплектации Style.
Со старта продаж Шкода Рапид в новом кузове порадует обилием цветовых оттенков и широким ассортиментов колесных дисков. В палитру кузовных эмалей вошли такие яркие оттенки, как оранжевый, желтый, зеленый, красный и бежевый. Гамма легкосплавных дисков пополнилась экземплярами с новым рисунком.
Внутренние улучшения
Салон нового Rapid встречает следующими доработками:
- Перерисованной «приборкой»;
- Подкорректированным дизайном передней панели с иными дефлекторами вентиляции;
- Новым блоком управления климатической установкой;
- По-иному оформленными дверными картами.
Нельзя не заострить внимание и на новом поколении мультимедийных систем Swing и Amundsen. Обе они теперь выводят картинку на 6.5-дюймовый цветной экран и обладают при этом солидным функционалом
В активе имеются разъемы USB и AUX, слот для SD-карт, Bluetooth, интерфейс SmartLink+ (Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink). Количество динамиков варьируется в зависимости от комплектации – 4 или 6 штук.
В списке оснащения, доступного за доплату, появились новые опции:
- Два USB-входа для задних пассажиров (2200 рублей);
- Передние датчики парковки (33 000 рублей);
- Биксеноновые передние фары (от 33 000 рублей);
- Система автоматического переключения света фар (11 000 рублей);
- Подогрев задних сидений (9 500 рублей);
- Шесть подушек безопасности.
Дизайн
И так, что касается внешности, хотелось бы начать с передней части, где чувствуется большая часть отличий и то относительно. Бампер сохранил свою индивидуальность, вполне неплохой надел. Чувствуется, что дизайнеры прошлой генерации смотрели на несколько поколений вперед. Воздухозаборник как у именитых собратьев. Противотуманки единственно в базовой версии теперь другие, точней начинка, какие-то проблемы возникали с прошлой.
Решетка радиатора знакомая, мало кто сейчас ошибется в названии автомобильной марки. А вот оптикой такой уже никого не удивить, ранее это была привилегия Ауди, а отныне Шкода включается в борьбу.
Силуэт может показаться в какой-то степени новым, но скорей дело в колесных арках, которые слегка расширили, поэтому и чувствуется такое отличие.
Корма удивила оптикой, немного иной покрой, да и по начинке утверждают, что следует ожидать нечто новое. А вот, как многие ожидали нового бампера здесь не отыскать. Однако в успокоение владельцам, решили немного подкорректировать нижний обвес, так называемую защиту, так вот теперь она немного ниже.
Цвета
Окрас чешской марки предлагается в массе вариантов, производитель ограничивает выбор в одиннадцать цветов. Наиболее популярный естественно черный, красный, зеленый, синий, желтый, белый, серебристый, серый, голубой, металлический цвет.
Обновления в дизайне новой модели Шкода Рапид 2017 года, фото, цена
Фото новой Skoda Rapid 2017 представляют всем желающим увидеть главную новинку — решение Black Edition. Этот вариант дизайна станет своеобразным представителем нового стиля, который выражается через оригинальные черные вставки в оформлении всей машины. Также в черный будет окрашена крыша и некоторые другие внешние детали
Помимо этого, во внешнем виде есть и другие перемены, на которые стоит обратить внимание:
- Производители решили внести в дизайн элементы спортивности. Хотя сама модель к спортивным не относится, тем не менее, многие владельцы любят такой стиль оформления, считая, что он подчеркивает индивидуальность. Наверняка, такие покупатели будут в восторге, и смогут оценить спортивные контуры и внешний вид кресел, декоративные накладки на ручках, консоли и других элементах, присутствующих в салоне. Все это делает авто более современным и динамичным, соответствующим духу времени.
- Расширился также общий список доступных цветовых решений. Помимо известных расцветок, которые всем привычны и знакомы, появятся две дополнительные — желтый и оранжевый. Последний является достаточно ярким и жизнерадостным цветом, поэтому машины с такой окраской точно украсят дороги своим внешним видом. Что касается желтых автомобилей, то здесь производители поведали, что они ориентировались на владельцев таксопарков, которые довольно часто приобретают продукцию этой марки. Впрочем, и частным покупателям никто не запретит приобрести желтую машину для себя, если у них возникнет такое желание.
- Передняя часть автомобиля стала более современной, у новой версии есть достаточно большое лобовое стекло, что хорошо выглядит, а главное, дает оптимальный обзор происходящего на дороге. Капот покатый, с выштамповками, а радиаторная решетка имеет форму трапеции.
- Изменения коснулись и оптической части оснащения автомобиля. Приспособления обзавелись прямоугольной формой, которая обладает одним скошенным углом, упирающимся в решетку радиатора. Передний бампер представляет собой аккуратную конструкцию, которая слегка выступает вперед и имеет четкие грани контура.
- Внизу имеется достаточно широкий отсек для воздухозаборника, также рядом располагаются противотуманные фары. По форме они напоминают перевернутую трапецию. На фото обновленный Шкода Рапид 2017 смотрится вполне элегантно и аккуратно, придавая машине солидный вид.
- Видео обзор Skoda Rapid 2017 позволяет заметить, что в движении машина выглядит очень динамично, благодаря своим обтекаемым контурам. Боковые зеркала также имеют слегка вытянутую форму.
Black Edition
Комплектации и цены Шкоды Рапид 2017
Одним из основных достижений Шкоды стало разнообразие комплектаций. Наряду с широко распространенными вариантами исполнения типа Актив или Хоккей Эдишн, изготовитель предложил уникальные решения. Речь, конечно, идёт о наиболее дорогостоящей и своеобразной из всей линейки – Монте-Карло. Всего Шкода Рапид 2017 имеет шесть вариаций на любой вкус и кошелек:
Внимание! Цены действительны на момент предоставления предложения. Подробнее о ценах и комплектациях, имеющихся в наличии, уточняйте у консультантов.. Отдельного внимания заслуживает новая Шкода в рестайлинговом Black Edition, все детали которой обладают глубоким черным цветом
Автомобиль уже появился в Москве. Клуб любителей этой машины пестрит заметками об ее неповторимом стиле и индивидуальности. Как обычно, мнения автолюбителей расходятся, но невозможно не согласиться в том, что ее декор безупречен. Она позволяет не только внешне выделяться в потоке машин, салон этой разновидности Школы также приятно порадует ее счастливых обладателей. За красоту придется платить – стоимость превышает 1 млн рублей
Отдельного внимания заслуживает новая Шкода в рестайлинговом Black Edition, все детали которой обладают глубоким черным цветом. Автомобиль уже появился в Москве. Клуб любителей этой машины пестрит заметками об ее неповторимом стиле и индивидуальности. Как обычно, мнения автолюбителей расходятся, но невозможно не согласиться в том, что ее декор безупречен. Она позволяет не только внешне выделяться в потоке машин, салон этой разновидности Школы также приятно порадует ее счастливых обладателей. За красоту придется платить – стоимость превышает 1 млн рублей.
Обновления Skoda Rapid 2017
Skoda Rapid 2016, выглядевшая и без того достаточно современно, претерпела ряд модернизаций. Из внешних стоит выделить следующие изменения:
- Новый передний бампер обзавелся черным сплиттером, стал более обтекаемым;
- Передняя оптика изменила свою форму и размеры, теперь фары более узкие;
- Освещение дополнили биксеноном и светодиодными ходовыми огнями, за что Skoda Rapid заслужила отзывы о повышенной безопасности;
- Тюнинг Шкода Рапид включил в себя вариации в решетке радиатора. Как утверждают производители, они коснулись размера и внешнего вида, но отзывы владельцев этой разновидности Шкоды говорят о том, что изменения по этой части не заметны;
- Стильный облик нового капота достигается строгими линиями, проведенными от самого «носа» до лобового стекла;
- Пороги украсили черными вставками из пластика;
- На багажнике седана установили спойлер, универсал оставили без этого незначительного дополнения;
- Габариты авто остались прежними.
Как видно, изменения в основном коснулись передней части автомобиля, но, безусловно, они также есть в «начинке» четырехколесного друга. Так, выделяют изменения управлением климат-контроля, еще более вместительное багажное отделение, интересные smart-опции. Теперь Рапид позволяет просматривать видео или прослушивать музыку, синхронизируясь с Вашим смартфоном и выводя все данные на дисплей, расположенный на панели. Прорыв в области современных технологий – слот для сим-карты и WLAN подключение. Шкода Рапид 2017 позволит оставаться на связи без телефона. А этим не может похвастаться почти никакой другой автомобильный обзор. Подлокотник по-прежнему мешает полному поднятию ручного тормоза. Однако, судя по отзывам о Рапид 2016, это не такая уж большая проблема.
Помимо всего прочего, чешский концерн расширил цветовую гамму внешнего покрытия и обшивки салона. Показатели Шкоды Рапид на тест-драйвах ничуть не ухудшились. В целом новый авто удобный, функциональный и надежный.
Цены и комплектации Шкода Рапид 2017-2018 в России
А вот самая популярная комплектация Active (около 57% всех продаж) охватывает больше моторов и коробок передач, хотя ее оснащение не сильно отличается от стандартного. После рестайлинга минимальная цена Skoda Rapid с данным уровнем оснащения выросла на 12 тысяч и составила 660 000 рублей.
Вариант Ambition, напротив, подешевел на 11 тысяч. За 761 000 рублей можно заказать машину с противотуманными фарами, кондиционером, электрорегулировкой и обогревом боковых зеркал, задними электростеклоподъемниками, аудиосистемой Swing, подогревом передних сидений и двумя подушками безопасности.
Цена Шкода Рапид рестайлинг (в рублях):
| Комплектации | 1.6 MPI 90 л.с. 5МКПП | 1.6 MPI 110 л.с. 5МКПП | 1.6 MPI 110 л.с. 6АКПП | 1.4 TSI 125 л.с. DSG-7 |
|---|---|---|---|---|
| Entry | 604 000 | |||
| Active | 660 000 | 718 000 | 763 000 | |
| Ambition | 761 000 | 819 000 | 864 000 | 904 000 |
| Style | 807 000 | 865 000 | 910 000 | 950 000 |
| Monte Carlo | 847 000 | 905 000 | 950 000 | 990 000 |
В дорогое исполнение Style входят мультифункциональный руль, климат-контроль, круиз-контроль, дисплей Maxi Dot в комбинации приборов, хромированные элементы дизайна, фоновая подсветка салона, легкосплавные диски, четыре эйрбэга. И все это на 10 тысяч дешевле, чем раньше (807 000 против прежних 817 000 рублей).
Новая пятидверка Шкода будет предлагаться и в спецверсии Monte Carlo, стоимость которой составила 847 тысяч рублей. Клиенты, решившиеся выложить такую сумму, могут рассчитывать на биксеноновые фары (доступны для классических лифтбеков только опционально), спортивные сиденья, оригинальный декор кузова и интерьера.
Все модификации Рапида по умолчанию имеют в комплекте систему экстренного оповещения ГЛОНАСС, внедренную еще до рестайлинга.
Технические характеристики Шкоды Рапид 2017
Великолепные технические характеристики делают транспортное средство идеально подходящим для поездок по городу и по трассе. Особенно выгодно будет купить эту модель Шкоды любителям загородных поездок. Низкий расход топлива (в среднем 5,5л в смешанном цикле) и высокий клиренс способны приятно удивить автовладельцев.
Габариты авто делают его маневренным, но в то же время вместительным:
- Длина составляет почти 4,5м;
- Ширина 1,7м позволяет всем пассажирам расположиться с комфортом;
- Высота – 1,5м;
- Объем багажника порадует автомобилистов, перевозящих габаритные грузы – 550л;
- Клиренс – 170мм, достаточный для условий российского бездорожья.
Вы сможете без труда припарковаться в тесном пространстве, перестроиться среди плотного городского потока и преодолеть неровности дорог.
Любой обзор обновленной Rapid не оставляет без внимания его мощный, но экономичный двигатель. Чехи предлагают две разновидности – 4-х и 6-ти литровый. Мощностью 90, 110 или 125 л.с., они способны развивать разную скорость и, соответственно, предполагают различный налог, поэтому каждый сам вправе выбирать, что лучше подходит его конкретным целям. Тип двигателя – только бензин, как у немецкого собрата VW Поло седан, хотя в одном из вариантов присутствует турбонаддув, превращающий машину в мощный высокоскоростной агрегат.
Важно! Сердце «железного коня» существенно влияет на его ценник. Точную информацию Вам сможет предоставить официальный дилер.. В наличии имеется только один вариант кузова – 5-ти дверный хетчбэк
Посмотрев обзор, Вы поймете, что это универсальный вариант для передвижения всей семьей. Пять человек, включая водителя, удобно расположатся внутри, а если задние сидения не используются, их можно сложить, увеличив вместительность вдвое
В наличии имеется только один вариант кузова – 5-ти дверный хетчбэк. Посмотрев обзор, Вы поймете, что это универсальный вариант для передвижения всей семьей. Пять человек, включая водителя, удобно расположатся внутри, а если задние сидения не используются, их можно сложить, увеличив вместительность вдвое.
Коробка передач предлагает выбрать между 5-ти ступенчатой механикой или 6-ти ступенчатым автоматом, что лучше подходит для женщин, ежедневно передвигающихся по городу, но порадует и сильную половину.
Из плюсов необходимо упомянуть плавную подвеску, сглаживающую изъяны дорожного покрытия, антикоррозийную обработку кузова, а также доступность запчастей на Шкоду Рапид на российском рынке.
Если Вас интересуют подробные детали каждой из перечисленных характеристик, Вы можете ознакомиться с ними, посетив клуб любителей Skoda в интернете.
Салон
Убранство интерьера удивляет роскошью, производитель решил двигать вперед именно в технологическом направлении
Поэтому в салоне в первую очередь обратите внимание на наличие огромного количества разнообразных опций. Также впечатляет материал отделки, более качественный и безопасный
Рулевая колонка радует увеличенным диапазоном хода, расширенным перечнем управленческих клавиш, а также слегка пересмотренной формой. Панель спидометра разочаровала, ничего не изменили, а желательно было обновить экран, на предшествующей модели ощущались отблески, как будет с данным годом выпуска, предстоит разобраться.
Центральный блок консоли предлагает удивительную строгость, в этом чехи напоминают концерн БМВ в начале своего нового пути в 2000-х годах. Однако перенимать наработки десятилетней давности, считается не уместным. Почему-то это единственная автомобильная марка из Европы, которая не старается улучшить обстановку для водителя, хотя бы развернув центральный блок к нему. Но, это мелочи, главное управление функциями сохранили в доступном и комфортном виде, что даже ручка КПП не перекрывает доступ.
Сиденья порадовали, причем в лучшую сторону. Особенно были удивлены пересмотром компоновки на заднем ряду, для задних седоков теперь масса свободного места, да и сверху потолок теперь не давит. Передние кресла преобразили по-принципу улучшения боковой поддержки, что вполне удачно получилось.
Багажный отсек, как и полагается для лифт беков остался огромным. Ровные полы, стенки способствуют тому, что груз будет размещать оптимально.
Экстерьер автомобиля: разочарование или восторг?
В экстерьере нет революционных изменений, не чувствуется роскоши и богатства. Новинка скорее аккуратная и лаконичная, с отдельными элементами спортивного направления.
Хорошо смотрится рельефная крышка капота. Она как бы нависает над решёткой радиатора, которая изготовлена в виде трапеции. Боковая часть решётки обрамлена хромом.
Модернизации подверглось освещение автомобиля. Разработчики установили фонари, изготовив их в чётких пропорциях. Это добавило автомобилю Рапид агрессивности и солидности.
Отдельно необходимо сказать о переднем обвесе. Динамика машины существенно возросла. К тому же это новшество позволит экономить топливо.
Неплохо смотрится покатая крыша автомобиля. Новинка получила в своё распоряжение новые зеркала заднего вида. Обновленный Шкода Рапид обзавёлся более массивными дверьми. Заднее стекло контактирует непосредственно с укороченным багажным отделением. Расширился обзор происходящего позади автомобиля. Реконструкции, в лучшую сторону, подвергся бампер авто.
Подводя итоги, можно сказать, что изменения коснулись отдельных элементов и блоков автомобиля. Коренных преобразований не произошло. Но всё равно чешский вариант обновлённой версии выглядит привлекательнее, чем предыдущие.
https://youtube.com/watch?v=otXAgo3R_N8
Продажа Skoda Rapid 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Rapid 2017
704 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
499 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
645 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
620 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
630 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
799 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
1 039 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
990 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
719 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
669 990 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
513 700 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
765 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
675 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
529 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
695 000 ₽
Санкт-Петербург
Rapid 2017
945 775 ₽
Лесколово
Rapid 2017
580 000 ₽
Вологда
Rapid 2017
549 000 ₽
Москва
Rapid 2017
700 000 ₽
Москва
Rapid 2017
520 000 ₽
Интерьер: заглянем во внутрь?
В салоне автомобиля преобладает скромное убранство, хотя в целом классика не может разочаровать. Можно сказать, что внутри новой машины присутствует элегантность.
Все приборы управления, кнопки переключения находятся в прямой видимости водителя и доступны. Тем самым управление машиной не напрягает и позволяет контролировать дорожную ситуацию в любой, даже экстремальной ситуации.Фото: салон Skoda Rapid 2017
Автомобиль Рапид в новом кузове, рассчитанный на пять посадочных мест, оснащён современными и удобными креслами. Это не характерно для бюджетных авто: зачёт. Посадочная область кресел увеличена. Можно приветствовать анатомические спинки сидений и настраиваемые подголовники.
Рулевое колесо на три спицы гармонично вписывается в интерьер благодаря накладкам, изготовленным из алюминиевого сплава. В автомобиле предусмотрена консоль, расположенная в двух уровнях.
В отделке салона использовались прочные тканевые материалы и неплохого качества пластик. Всем пассажирам, включая сидящих во втором ряду людей, места хватает. Есть куда день ноги. Высота потолка позволяет комфортно расположиться людям, рост которых, выше среднего.
Много нареканий у владельцев предыдущей версии было к шумоизоляции. К сожалению, новая Шкода Рапид 2017 не может порадовать потенциальных покупателей улучшенной «шумкой». Возможно, денег не хватило, а может, производители считают, что на бюджетный вариант не стоит слишком тратиться.
