Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.4 л | 100 л.с. | 132 H*m | 12,2 сек. | 185 км/ч | 4 |
| Бензин | 1.6 л | 123 л.с. | 155 H*m | 10,3 сек. | 193 км/ч | 4 |
Подробнее
Новый автомобиль корейской компании оснащается двумя типами силовых агрегатов. Обо ни бензиновые, атмосферные и имеют современную систему распределенного впрыска топлива. Двигателя позитивно относятся к 92 бензину и при этом соответствуют экологическому классу Euro-5.
Линейка моторов на Киа Рио представлена уже известным для российского рынка четырехцилиндровым атмосферником Gamma MPI объемом 1.6 литра, который претерпел незначительные изменения. Второй ДВС абсолютно новая разработка компании – Карра MPI, имеющая технологию регулировки фаз газораспределения Dual-CVVT. Рабочий объем данного силового агрегата составляет 1368 кубических сантиметров.
Что касается мощностей и тяги, то 1.6 литровая модификация способна развивать максимальную мощность в 123 л.с. при 6300 об/мин и 156 Нм крутящего момента. На цифрах крутящий момент кажется крохотным, но инженерам компании удалось обеспечить отличный подхват даже на низах, поэтому динамика вполне приемлема.
Младший 1.4 литровый собрат развивает всего 100 лошадиных сил, которые доступны при 6000 об/мин. Что касается крутящего момента, то в максимальном значении он доступен на 4000 об/минуту и составляет 132 Нм. Данный мотор KIA Rio для хороших динамических показателей придется хорошенько раскручивать.
Оба мотора могут работать, как с автоматической коробкой передач, так и с механической. Обе они шестиступенчатые и состыковываются с моторами по желанию покупателя.
В зависимости от коробки передач и силового агрегата машина имеет разные технические характеристики.
1.4 с механической коробкой передач:
- Максимальная скорость – 185 км/ч;
- Разгон до 100 км/ч – 12.2 секунды;
- Расход в городе – 7.2 литра на 100 км пути;
- Загородный цикл – 4.8 литра;
- Смешанный цикл – 5.7 литра;
- Снаряженная масса автомобиля – 1150 кг.
1.4 с автоматической коробкой передач:
- Максимальная скорость – 183 км/ч;
- Разгон до 100 км/ч – 12.9 секунды;
- Расход в городе – 8.5 литра на 100 км пути;
- Загородный цикл – 5.1 литра;
- Смешанный цикл – 6.4 литра;
- Снаряженная масса автомобиля – 1182 кг.
1.6 с механической коробкой:
- Максимальная скорость – 193 км/ч;
- Разгон до 100 км/ч – 10.3 секунды;
- Расход в городе – 8 литра на 100 км пути;
- Загородный цикл – 4.8 литра;
- Смешанный цикл – 6 литра;
- Снаряженная масса автомобиля – 1160 кг.
1.6 с автоматической коробкой:
- Максимальная скорость – 192 км/ч;
- Разгон до 100 км/ч – 11.2 секунды;
- Расход в городе – 8.9 литра на 100 км пути;
- Загородный цикл – 5.3 литра;
- Смешанный цикл – 6.6 литра;
- Снаряженная масса автомобиля – 1198 кг.
Доступен типичный для B-класса автомобилей лишь передний привод.
Изменения под капотом Киа Рио 2019-2020 коснулись и бачка под омывающую жидкость, объем которого был увеличен с четырех литров до 4.6 литра с условием, что вокруг него все также остается много незаполненного пространства.
Тормоза останавливают машину эффективно, возможно дело в небольшой массе. Спереди оба диска имеют вентиляцию, а сзади устанавливаются уже устаревшие во всем мире барабанные тормоза.
Плоды рестайлинга Kia Rio 2016
Действительно, радикальных изменений во внешности не произошло. Силуэт бестселлера марки остался узнаваемым, особенно в профиль. При более подробном рассмотрении станут видны новые детали:
-
- новая радиаторная решетка и бамперы;
- обновленная оптика со светодиодными блоками;
- хромированный дверной «кантик»
- стальные 15-дюймовые диски «в базе» и аналогичные по размеру легкосплавные как опция (предусмотрены и большие, на 16 дюймов)
А чем порадуют салон и «железо»? Первым делом оценим характеристики Киа Рио 2016:
-
-
- Длина: 4,12 м (для хэтчбеков). Седаны на 25 см длиннее – 4,37м.
- Ширина: 1,7 м.
- Высота: 1,47 м.
- Колесная база: 2,57 м.
- Дорожный просвет: 16 см.
- Моторы: четырехцилиндровые, рядные. Оба предлагаемых силовых агрегата бензиновые, отличаются по объему (1396 или 1591 куб.см) и мощности (107 и 123 л.с. соответственно)
- Коробка передач: МКПП (пяти- или шестиступенчатая); «автомат» на четыре или шесть диапазонов.
-
Максимальная скорость колеблется от 170 км/ч для машин с четырехступенчатой АКПП до 190 км/ч для шестирежимной «механики» (аналогичная «автоматика» способна разогнать машину до 185 км/ч).
Разгонная динамика – на уровне. Если самая резвая версия наберет «сотню» уже через 10,3 секунды после старта, то ее более скромный собрат – через 13,6. Для семейного авто хватает с головой. Установлены дисковые тормоза (на передних колесах они вентилируемые).
Аппетит весьма умеренный. Если брать данные по движению в смешанном цикле, цифра будет колебаться от 5,9 до 6,4 литров на сотню километров. Для наиболее «прожорливого» городского ритма показатели составляют 7,6 – 8,5 л.
Характеристики Киа Рио 1
Двигатели Kia Rio (DC): 1.3 А3Е // 1.5 A5E // 1.5 A5D. (слева направо)
Для нашего рынка предлагались Kia Rio 2004 с тремя вариантами моторов:
- 1.3 А3Е;
- 1.5 А5Е;
- 1.5 A5D.
Все они 4-цилиндровые, рядные, работающие на бензине, конструктивно схожие между собой. Первые два отличаются разным объёмом. Отличие A5E от A5D в количестве распредвалов и клапанов. Каждый из трёх двигателей мог оснащаться на выбор механической коробкой передач или автоматической.
Размеры, объёмы, вес
Габариты Kia Rio (DC) седан
Рассмотрим Kia Rio 1 поколения в кузове седан:
- длина – 4215 мм;
- ширина – 1675 мм;
- высота – 1440 мм;
- клиренс – 165 мм;
- колёсная база – 2410 мм;
- объём топливного бака – 45 л;
- объём багажника – 326 л;
- масса – 925 кг.
Технические характеристики Киа Рио до 2002 года в кузове универсал идентичны. Длина, ширина, высота и прочие параметры не изменились ни на миллиметр, отличается только объём багажника. У универсала этот параметр составляет 449 литра, а если сложить спинку заднего дивана, то объём увеличится до 1277 литров.
Двигатели и коробки передач
Двигатель Kia Rio 1.3 A3E
В минимальной комплектации Kia Rio 1 поколения предлагался с четырёхцилиндровым мотором А3Е объёмом 1,3 литра. Он имеет рядную компоновку, на каждый цилиндр приходится по два клапана, выдаёт 84 лошадиные силы при 5500 об/мин и 119 Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Средний расход топлива на 100 км составляет 5,6 литра.
Двигатель Kia Rio 1.5 A5E
Более мощный агрегат 1.5 А5Е имеет такую же конструкцию и восьмиклапанный механизм, отличается лишь увеличенным объёмом. Его мощность составляет 95 л.с., а момент 135 Нм, бензина расходует в смешанном цикле около 5,9 л на сотню.
Двигатель Kia Rio 1.5 A5D
Самым мощным двигателем был 1,5-литровый A5D. От A5E он отличался двумя распределительными валами и шестнадцатью клапанами вместо восьми. Выдаёт 108 л.с. и 140 Нм. На сто километров в среднем потребляет 6,2 литра топлива.
Коробок передач всего две – это 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат.
Киа Рио 2001 имеет не самые лучшие технические характеристики, но для бюджетного сегмента вполне оптимальные. Зато моторы неприхотливы в эксплуатации, просты в ремонте и имеют хороший ресурс.
Подвеска, тормоза, колёса
Подвеска Kio Rio 1 поколения: McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости впереди, сзади — полузависимая балка.
Ходовая часть Kia Rio 2004 устойчива к нашим неидеальным дорожным условиям, надёжна и не вызывает проблем. Комфортной её назвать сложно, впрочем, для бюджетных автомобилей это обычная ситуация.
Киа Рио первый кузов имеет дисковые тормозные механизмы на передней оси, на задней – барабанные. Колёса размером 155/80r13 или 175/70r13. Уже в базовой комплектации руль оснащён гидроусилителем, как опция присутствуют системы антиблокировки колёс и распределения тормозных усилий.
Безопасность
В базовой комплектации только водительская подушка, но доплатив, можно было получить вторую подушку безопасности.
Краш-тесты NHTSA и ANCAP, в которых участвовала Kia Rio 1 показали хорошие результаты. Из систем безопасности в базе тут водительская подушка, трёхточечные ремни и подголовники на всех сиденьях. Доплатив, можно было получить вторую подушку безопасности, ABS и EBD. Список опций Киа Рио после 2003 года пополнился боковыми подушками.
Для России
рестайлинг, 3 поколение, 06.2015 — 09.2017, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Comfort | 06.2015 — 03.2016 | 604900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 MT Comfort Аудио | 06.2015 — 03.2016 | 624900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Comfort Аудио | 06.2015 — 03.2016 | 664900 руб. | G4FA | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Comfort Аудио | 06.2015 — 03.2016 | 644900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 MT Luxe | 06.2015 — 03.2016 | 674900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 MT Prestige | 06.2015 — 03.2016 | 744900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT Comfort Аудио | 06.2015 — 03.2016 | 684900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Luxe | 06.2015 — 03.2016 | 714900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Prestige | 06.2015 — 03.2016 | 784900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Premium | 06.2015 — 03.2016 | 844900 руб. | G4FC | QB |
рестайлинг, 3 поколение, 04.2015 — 09.2017, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Comfort | 04.2015 — 03.2016 | 574900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 MT Comfort Кондиционер | 04.2015 — 03.2016 | 604900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 MT Comfort Аудио | 04.2015 — 03.2016 | 624900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Comfort Аудио | 04.2015 — 03.2016 | 664900 руб. | G4FA | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Comfort Аудио | 04.2015 — 03.2016 | 644900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 MT Luxe | 04.2015 — 03.2016 | 674900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 MT Prestige | 04.2015 — 03.2016 | 744900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT Comfort Аудио | 04.2015 — 03.2016 | 684900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Luxe | 04.2015 — 03.2016 | 714900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Prestige | 04.2015 — 03.2016 | 784900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Premium | 04.2015 — 03.2016 | 844900 руб. | G4FC | QB |
3 поколение, 03.2012 — 05.2015, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Comfort | 06.2014 — 05.2015 | 564900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 MT Comfort RS | 06.2014 — 05.2015 | 582900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Comfort RS | 06.2014 — 05.2015 | 622900 руб. | G4FA | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Luxe | 06.2014 — 05.2015 | 640900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 MT Prestige | 06.2014 — 05.2015 | 674900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT Luxe | 06.2014 — 05.2015 | 680900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Prestige | 06.2014 — 05.2015 | 714900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Premium | 06.2014 — 05.2015 | 754900 руб. | G4FC | QB |
3 поколение, 08.2011 — 03.2015, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Comfort AC | 06.2014 — 03.2015 | 564900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 MT Comfort RS | 06.2014 — 03.2015 | 582900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 MT Comfort | 10.2014 — 03.2015 | 514900 руб. | G4FA | QB |
| 1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AT Comfort RS | 06.2014 — 03.2015 | 622900 руб. | G4FA | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Prestige | 06.2014 — 03.2015 | 674900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 MT Luxe | 06.2014 — 03.2015 | 640900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 AT Luxe | 06.2014 — 03.2015 | 680900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Prestige | 06.2014 — 03.2015 | 714900 руб. | G4FC | QB |
| 1.6 AT Premium | 06.2014 — 03.2015 | 754900 руб. | G4FC | QB |
Конкуренты Kia Rio 2015
Прежде всего, это Renault Sandero, который упоминался выше в статье. Еще один достаточно серьезный конкурент это Ford Focus, Однако, за те же 850 000 руб. покупатель получает лишь 105-сильный силовой агрегат, а также механическую коробку передач. А вот Opel Astra смело может назвать себя лидером. Да, конечно, по продажам до Киа Рио далеко, но за те же 800 000 руб. покупатель получает не менее лучшую комплектацию со штатной сигнализацией, комбинированным салоном, системой помощи при старте в гору, парктрониками, камерой заднего вида, а также накладками на пороги. Здесь же будет установлен датчик объема, который используется для сигнализации. Ну и наконец, Ford Fiesta. Пожалуйста, за те же деньги американский производитель предлагает всё то же самое только штатной навигацией. Вот здесь же мы будем наблюдать битву брендов. На первое место встанет тот автомобиль, который покажет себя наиболее функциональным, надежным, а также качественным, не только в плане сборки, но и в плане материалов, применяемых при изготовлении.
Что выбрать: Kia Rio или Toyota Corolla
Выбирая победителя, мы решили остановиться на Corolla. Во многом – благодаря более надёжным моторам и лучшей управляемости. Японец чуть просторнее, интерьер смотрится интересней и современней
По оснащению мы бы отдали пальму первенства Kia Rio, особенно если принимать во внимание соотношение цен седанов. Возможно, именно поэтому объёмы продаж постепенно выравниваются, ведь в нынешних условиях на первое место выходит именно наполненность кошелька потребителя
Следует учесть, что у Rio – пятилетняя гарантия при ограничении пробега в 150 тысяч километров. У Corolla – трёхлетний гарантийный талон, да и пробег на гарантии меньше (100 тысяч км.). Наконец, интервал между ТО у корейца – 15000 км., у Toyota – 10 тысяч, а это немалые лишние расходы на обслуживание.
Но в целом многие покупатели готовы переплачивать за имя и репутацию, и тут ничего не поделаешь. В любом случае после рестайлинга говорить о росте популярности обеих седанов не приходится, хотя с задачей удержания на плаву автопроизводители справились. Пока что. Конкуренты ведь тоже не дремлют: старушка Jetta, к примеру, демонстрирует солидный рост в мировом масштабе, опережает участников нашего обзора и обновлённая Elantra. Словом, о былой славе приходится только мечтать. Но в России седаны всё ещё популярны, а бюджетные – тем более, так что и Corolla, и Rio ещё долго будут фигурировать в годовых рейтингах.
Комплектации и цены
Для России автомобиль выпускают петербургский и калининградский автозаводы в четырех комплектациях. Цены на авто находятся в прямой зависимости от оснащенности авто, разница в стоимости составляет примерно 350 тыс. руб.
«Киа Рио» рестайлинг 2015 выходит в следующих комплектациях:
- Comfort. Двигатель и трансмиссия – на выбор покупателя. Штатно идут: кондиционер, гидроусилитель кожаного руля, электропривод и подогрев зеркал, фронтальные подушки безопасности, система ABS, блокировка замков. Список «благ» продолжат: обогрев руля и передних сидений, иммобилайзер, электростеклоподъемники передних стекол, аудиосистема с CD, AUX и USB, розетка 12 В. Цена стартует с 550 тыс. руб.
- Luxe. К штатным опциям добавлены задние электростеклоподъемники, двигатель только 1,6-литровый. КПП – на выбор, цена – от 649 тыс. руб., но за автомат придется добавить 40 000 руб.
- Prestige. Заплатив 719 тыс. руб. за механику и 759 тыс. руб. за автомат, владелец получит: литые 15-дюймовые диски, климат-контроль, обогрев ветрового стекла, подогрев форсунок стеклоомывателя, противотуманки, датчик света.
- Premium. Начальная стоимость топовой модели – 810 тыс. руб. За эту сумму вам будут доступны легкосплавные 16-дюймовые диски, система курсовой устойчивости, парктроник. Управление облегчат бесключевой доступ и запуск мотора с кнопки.
Размер колес автомобиля: 185/65 R15 или 195/55 R16, разболтовка – LZ*PCD 4х100.
Рестайлинг Kia Rio 2015
Как уже отмечалось, седан Kia Rio вышел на российский рынок в 2011 году и сразу начал выпускаться на заводе компании под Санкт-Петербургом, что позволило обеспечить весьма привлекательный ценник на новинку. Спустя год в производственной гамме появился и пятидверный хэтчбек, благодаря которому расширился круг покупателей данной модели.
Удивительно, но факт: за все время продаж Рио «расходилась» гораздо лучше, нежели соплатформенный «Солярис», во многом – благодаря приятной внешности и во многом консервативному дизайну. И когда подошло время обновления, дизайнеры не стали изобретать что-либо нового, ограничившись лишь доводкой облика автомобиля в соответствии с современными тенденциями.
Изначально заявленная дата продаж нового Киа Рио 2015 была обозначена 1 апреля текущего года и завод выполнил обещания, в тот же день отгрузив дилерам рестайлинговые автомобили.
Фото — Kia Rio 2015 рестайлинг
Итак, обновленный Киа Рио 2015 модельного года был представлен около месяца назад, и вот сейчас первые автомобили поступили в салоны дилеров. Габаритные размеры машины остались прежними, а изменения во внешности оказались достаточно скромными.
Так, доработке подверглась форма оптики, бамперов, а также появились светодиодные полоски огней над противотуманными фарами в духе седана бизнес-класса «Оптима». Надо сказать, что внешность бюджетного седана «доводили» именно с оглядкой на флагманскую модель, что, безусловно, положительно сказалось на восприятии автомобиля.
Доработки коснулись и внутреннего убранства нового Kia Rio 2015 модельного года. При взгляде на фото салона обновленной модели далеко не каждый сходу сможет опознать произошедшие изменения, однако владелец дорестайлинговой машины наверняка отметит новое рулевое колесо иной формы с клавишами управления мультимедийными функциями, уменьшившиеся в размерах «крутилки» системы микроклимата, новую мультимедийную систему, доступную в дорогих версиях, а также улучшенное качество отделки с большим количеством элементов, имитирующих по своей текстуре карбон.
Также был дополнен перечень опционального оснащения, причем сюда добавились такие полезные пункты как полный обогрев лобового стекла и электрообогревы форсунок стеклоомывателя — неслыханная для класса бюджетных автомобилей щедрость!
Киа Рио 4 поколение 2016 – по н.в.
Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB (11.2016 — н.в.)
Модельный ряд Киа Рио 4 поколения на нашем рынке представлен только в кузове седан. Если сравнивать машины для китайского и европейского рынков, то Киа Рио отечественной сборки больше похож на «китайца».
Двигатели 4 поколения
Kia Rio FB оснащается моторами с прежними объемами – 1.4 и 1.6 л. Из-за особенностей налогооблажения отдача 1,4-литрового ДВС была снижена на 7 л.с. (зафиксирована на уровне в 100 лошадей). Вкупе с двигателями по-прежнему работают механическая и автоматическая трансмиссии. Обе коробки имеют шесть ступеней. По расходу горючего мотор с меньшим объемом съедает 5,7 и 6,4 л (механика и автомат), с большим – 6 и 6,6 л.
Безопасность четвертого поколения
Впереди стоит независимая подвеска типа Макферсон, сзади – все та же полузависимая балка. Колесная база авто равна 2600 мм при общей длине в 4400 мм. Управляемость улучшилась по сравнению с представителями предшествующей генерации, прежний гидроусилитель сменил электрический рабочий узел. Вместимость багажника зафиксирована на уровне в 480 л, а складывающиеся задние сиденья (60/40) позволяют увеличить этот объем.
Цены на все автомобили KIA
| MohaveВ продаже | от 3 099 900 руб. |
| Rio XВ продаже | от 944 900 руб. |
| SeltosВ продаже | от 1 164 900 руб. |
| SorentoВ продаже | от 2 149 900 руб. |
| Sorento PrimeВ продаже | от 2 124 900 руб. |
| SoulВ продаже | от 1 084 900 руб. |
| SportageВ продаже | от 1 544 900 руб. |
| XCeedВ продаже | от 1 549 900 руб. |
| TellurideНовинка | появится позже |
| Cerato KOUPАрхив | от 829 900 руб. |
| StingerВ продаже | от 2 214 900 руб. |
| CarnivalНовинка | появится позже |
| CeratoВ продаже | от 1 204 900 руб. |
| Cerato ClassicВ продаже | от 1 034 900 руб. |
| K5В продаже | от 1 549 900 руб. |
| K900В продаже | от 3 664 900 руб. |
| OptimaВ продаже | от 1 564 900 руб. |
| RioВ продаже | от 824 900 руб. |
| QuorisАрхив | от 2 894 900 руб. |
| Ceed SWВ продаже | от 1 279 900 руб. |
| ProCeedВ продаже | от 1 654 900 руб. |
| CeedВ продаже | от 1 249 900 руб. |
| PicantoВ продаже | от 754 900 руб. |
| ceed GTАрхив | от 1 324 900 руб. |
| Picanto 3 двериАрхив | от 489 900 руб. |
| pro ceedАрхив | от 959 900 руб. |
| pro ceed GTАрхив | от 1 234 900 руб. |
| Rio ХэтчбекАрхив | от 680 900 руб. |
| VengaАрхив | от 844 900 руб. |
Экстерьер
На первый невооруженный взгляд «лицо» автомобиля KIA Rio 2015 года изменилось гораздо существенней всех остальных «частей тела»: нос тигра, то есть – радиаторная решетка, стала гораздо уже и расплылась по сторонам, нижняя губа (или челюсть?) вытянулась вперед, а глаза-фары заехали далеко назад по верхним боковинам крыльев. Выиграл от этого автомобиль? Вопрос – спорный!
Как по мне, так его предыдущая генерация смотрелась и агрессивно, и спортивно, и, что весьма существенно – солидно, несмотря даже на то, что автомобиль этот бюджетного пошива. А теперь? Теперь он стал похож на зайца, уши которого прижались к спине потому, что разогнали этого зайца километров до двухсот!
Мои противники будут возражать – и уже возражают. Один из собеседников сказал буквально следующее:
— Не согласен! Наоборот, это у него нижняя челюсть выдвинулась вперед, глаза прищурились, а ноздри теперь жадно и агрессивно втягивают воздух в ожидании схватки и в предчувствии победы!
Что ж, у каждого из нас собственное мнение, но я настаиваю на своем: солидности у KIA Rio 2015 стало меньше.
— Ну и что? – снова парирует мой собеседник, — а зачем солидность молодежному автомобилю? Ему-то как раз нужна стремительность и целеустремленность, которую сейчас и излучает KIA Rio 2015.
На том и разошлись.
Заканчивая тему «передка» отметим важное: наконец-то появилась современная линзованная головная оптика и светодиодные ходовые огни
Дальше наш невооруженный взгляд переходит на кузовные панели и не видит существенной разницы между KIA Rio 2015 и его предшественником. Однако создается такое впечатление, что подоконная линия стала несколько выше. Хорошо это или плохо? Одни посетуют на то, что «света в салоне» KIA Rio 2015 стало меньше, другие скажут, что теперь стало больше «чувства защищенности». И те, и другие также будут по-своему правы.
Взаимозаменяемы ли боковины кузова, крылья и панели дверей – информации пока нет ни от производителя, ни от рихтовщиков-кузовщиков, то есть, отзывы по эксплуатации KIA Rio 2015 еще не попали в сеть.
Задняя часть КИА Рио хэтчбек также, кажется, практически не изменилась, лишь его противники и недруги скажут, что теперь он стал больше похож на какую-нибудь Альфа Ромео или на Фиат из 90-х годов. И – также будут правы.
Чтобы закончить тему экстерьера KIA Rio 2015, следует отметить, что в кузовную палитру добавились два новых цвета: это насыщенный «кофейно-коричневый» (его внутреннее заводское обозначение VC5) и притягивающий взгляд «ослепительно-синий» (заводской индекс DZ6). Однако с продажи будут сняты два других цвета кузов – «изумрудно-зеленый» и «синий сапфир», которые, как свидетельствуют отзывы менеджеров автосалонов КИА, также пользовались популярностью у покупателей.
Интерьер Kia Rio 2015
Вопреки традициям Kia решила, что материалы отделки достойны представления в рестайлинговом поколении. Панель изготовлена не из самого мягкого пластика, однако, это не вызывает никаких отрицательных эмоций. Ничего не гремит, не скрипит, а зазоры подогнаны с восхитительной точностью. По всей вероятности корейцы решили учесть ошибки прошлого. Неизменными остались не только материалы, но и общи дизайн интерьера. Здесь все та же волнообразная торпедо, которая создает немало неудобств ногам переднего пассажира, а также щиток приборов, который зачем-то размечен до 220 км/ч, хотя максимальная скорость автомобиля с самым мощным двигателем не превышает 185 км/ч.
Изменениям подвергся руль, который в более старших комплектациях обладает функциями управления магнитолой, громкостью музыки, телефоном, подключенным через Bluetooth, а также функциями бортового компьютера.
Последний, в свою очередь, умеет отображать средний и моментальный расход, запас хода на оставшемся количестве топлива, а также прочие полезные мелочи.
Обновлению подверглась также центральная консоль, на которой может быть блок управления климат-контролем, либо крутилки кондиционера. Это, само собой, зависит от комплектации.
Отдельного «внимания» достойны передние сиденья. Владельцы дорестайлингового поколения жаловались на недостаточно развитую боковую поддержку. Дизайнеры компании не вняли их мольбам и оставили сиденья старыми, с их жесткостью, неудобным профилем, а также очень маркой тканевой отделкой, которой Киа так гордилась в рекламе 2011 года.
Комплектации и цены Kia Rio 2015
Теперь посмотрим, какие могут быть у Киа Рио 2015 комплектации и цены. На российском рынке предлагается всего 4 комплектации, цены на которые разнятся примерно на 350 000 руб.
Такая комплектация стартует с 550 000 руб. Максимальная цена на неё составляет 659 000 руб. Предлагается на выбор один из двух двигателей, а также любая коробка передач на выбор. Предлагается ABS, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, а также блокировка замков задних дверей при движении. В качестве штатного оборудования для комфорта, предлагается кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, а также регулировка руля в одной плоскости по высоте. Значительно облегчит жизнь водителю подогрев зеркал, а также их электропривод. Рулевое колесо перетянуто кожей, как и рычаг КПП.
Руль будет мультифункциональным, оснащен обогревом, как и передние сиденья. Подъемники будут с электроприводом только спереди, аудиосистема будет с CD, AUX и USB. В салоне будет установлена 12-вольтовая розетка. Для обеспечения безопасности на автомобиль будет установлен центральный замок, штатный иммобилайзер. Как ни странно, здесь лакокрасочное покрытие металлик поставляется в качестве штатного оснащения, а не опции, как это принято у автопроизводителей. Диски будут стальными, в любом случае, в независимости от того сколько вы хотите заплатить за них. Если перевести в евро, цена Киа Рио 2015 цена комплектации Комфорт составит 8990€.
В принципе, данная комплектация практически не отличается от предыдущей, если не считать задних электростеклоподъемников, которые здесь устанавливаются в качестве штатного оснащения. Здесь уже нельзя выбрать двигатель 1,4 литра, только 1,6 литра. Такой мотор может быть оснащен как автоматической, так и механической коробкой передач. Цена Киа Рио 2015 в комплектации Люкс с механической коробкой передач составит 649 000 рублей, а за автоматическую коробку передач придется доплатить лишних 40 000 руб. Таким образом, Kia Rio на автомате в комплектации Люкс можно приобрести за 689 000 руб (9500€).
Это первая комплектация, в которой доступны литые диски, размер которых составит 15 дюймов. Безопасность в автомобиле дополняется подушками безопасности, которые выполнены в форм-факторе шторки. Комфорт в салоне дополнится климат-контролем, обзорность улучшится, благодаря датчику света, противотуманным фарам, а также электрообогреву лобового стекла. Кроме того, форсунки стеклоомывателя также будут с подогревом. Если покупатель хочет приобрести данную комплектацию с механической коробкой передач, ему придется раскошелиться на 719 000 руб. Если же хочется автоматическую коробку передач, то придется выложить 759 000 руб. (10470€).
Топовая комплектация оснащается системой курсовой устойчивости, задним парктроником, двигатель будет запускаться с кнопки, а также на автомобиле будет установлена система бесключевого доступа. Руль будет регулироваться по высоте, а также по вылету. На автомобиль будут установлены 16 дюймовые легкосплавные диски. Цена такой комплектации составит 810 000 руб. (11170€).
Объем двигателя
Переднеприводный «Рио» после рестайлинга 2015 года вышел на платформе предшествующего поколения. Подвеска МакФерсон может показаться владельцам не самой мягкой. Однако она обеспечивает стабильную курсовую устойчивость автомобиля. В части силовых установок технические характеристики «Киа Рио» 2015 года заметно изменились.
Выбирать можно из двух бензиновых вариантов:
- 1,4-литровый G4FA. Агрегат совмещают с 4-скоростным «автоматом» или 5-диапазонной механической КПП. Экономичный мотор демонстрирует силу 107 «лошадей», при этом 100 км/ч достигает за 11, 5 сек. — на механике и за 13,5 сек. — на АКПП. С крутящим моментом 135 Нм допустимая скорость автомобиля — 190 км/ч.
- 1,6-литровый G4FC. 123-сильный мотор трудится в тандеме с шестиступенчатыми механической и автоматической трансмиссиями. Стрелка спидометра добирается до отметки 190 км/ч. Разогнаться до заветных 100 км/ч можно: на МКПП – 10,3 сек, на АКПП – 11,2 сек.
На передние колеса «Кия Рио» 2015 установлены дисковые вентилируемые тормоза, для задней оси предусмотрены барабанные или дисковые (зависит от модификации).
Управляемость и внедорожные характеристики
По части управляемости после проведенной модернизации Kia Rio 2021 года стала заметно лучше. Причем это касается не движения по прямой со средней скоростью. Инженеры корейской марки изменили продольный угол наклона оси поворота передних колес, благодаря чему автомобиль теперь точнее входит в повороты. По скорости реакции седана на действия водителя Rio вполне сопоставим со своими прямыми конкурентами.
Корейская модель не приспособлена к движению по бездорожью. Отчасти это объясняется наличием у нее 160-миллиметрового клиренса
Но что более важно — подвеска корейской модели плохо переносит постоянную езду по неровной поверхности. Из-за этого существенно сокращается ресурс ее деталей
