Полезная информация про средства и способы ухода за лакокрасочным покрытием автомобиля

Достоинства и недостатки

К сожалению полностью очистить автомобиль лишь сухой мойкой во всех случаях невозможно

К достоинствам сухой мойки можно отнести не только то, что она удаляет грязь с кузова автомобиля и создает на нем тончайшую защитную пленку, которая защищает кузов от загрязнений и вредных химических веществ, но и то, что средство для сухой мойки отлично справляется с так называемыми точечными загрязнениями, которые практически невозможно вывести с кузова автомобиля с помощью традиционной мойки. Капли битума, следы от насекомых, птичий помет – со всеми этими загрязнениями средство для сухой мойки автомобилей справляется без труда.
Кроме этого шампунь-полимер заполняет мельчайшие микротрещины в лакокрасочном покрытии автомобиля и снижает вероятность образования коррозии

Немаловажно отметить и тот факт, что пленка, остающаяся на кузове автомобиля после обработки его шампунем для сухой мойки, защищает лакокрасочное покрытие от воздействия ультрафиолетовых лучей. В результате неизбежное выцветание краски заметно приостанавливается.
Кроме очистки кузова, средство для сухой мойки автомобиля можно использовать для очистки хромированных поверхностей, колесных дисков, резины, кожи и пластика

А благодаря полному отсутствию влаги шампунь для сухой мойки идеально подойдет еще и для очистки подкапотного пространства.
И самое важное, что применять средство можно абсолютно везде. Оно состоит из разлагаемых органических веществ, которые не вызывают у человека аллергических реакций. Безопасен шампунь для сухой мойки и для окружающей среды.
Еще одним плюсом данного средства является то, что использовать его можно в практически неограниченном диапазоне температур – от -30 до +30 С. Причем при использовании средства при отрицательной температуре отпадет необходимость обрабатывать резиновые уплотнители и замки специальными средствами, без которых не обойтись при посещении обычной мойки.
Несомненным достоинством средства для сухой мойки является то, что оно фасуется в разную по объему тару, что позволяет использовать его не только для круглосуточной мойки десятков автомобилей, но и возить компактную упаковку со средством в своем личном автомобиле и очищать его от загрязнений в любом месте и в любой удобный момент.

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Какими средствами ухаживать за кузовом автомобиля?
• Антидождь для стекла автомобиля — сравнение и выбор
• Как покрыть машину жидким стеклом своими руками

Недостатки

• При всех своих неоспоримых преимуществах средство для сухой мойки автомобилей не лишено и ряда недостатков. Основной из них – средство не способно справиться с большими кусками засохшей грязи. Оно рассчитано лишь на то, чтобы очищать кузов автомобиля от слоя пыли, который неминуемо образуется на лакокрасочном покрытии автомобиля после многократных поездок по пыльным дорогам. Так что в ряде случае без традиционной мойки, где засохшие куски грязи придется сбивать сильным напором воды, не обойтись.
• Не следует пользоваться средством для сухой мойки и в том случае, если кузов автомобиля сильно нагрелся на солнце. Вещество, которое вы нанесете на очищаемый элемент кузова, под действием высокой температуры будет моментально испарятся, что многократно снизит эффект от сухой мойки. Лучше загнать автомобиль в прохладный бокс или дождаться более подходящей для использования сухого шампуня погоды.
• Не справится средство для сухой мойки автомобиля и с комками снега или льда на брызговиках и других частях кузова. Для их удаления оно попросту не предназначено. Равно как и для удаления застарелых загрязнений в районе колесных арок и на днище автомобиля. Попытаться, естественно, можно, но для полной очистки этих элементов придется использовать огромное количество микрофибровых полотенец и самого средства, что экономически не целесообразно. В данном случае лучше снова воспользоваться привычной мойкой.
• Прозрачность стеклам автомобиля, особенно лобовому, лучше тоже придавать при помощи специально предназначенных для этого химических средств. Шампунь для сухой чистки для этого не предназначен, поскольку в его состав входит защищающая кузов силиконовая составляющая, которая способна оставлять на стекле разводы. Об этом автолюбителей честно предупреждает соответствующая надпись на емкости со средством для сухой чистки автомобиля.

Искусство ухода за автомобилем: инструкция для «чайников»

Регулярно проходите техосмотр

По закону владельцы новых легковых автомобилей могут не проходить техосмотр в течение трех лет после покупки. Всем остальным положено периодически обновлять диагностическую карту (она пришла на смену талону техосмотра). Карта действует два года для машин возрастом от трех до семи лет и год — для авто, выпущенных больше семи лет назад. Тем не менее, даже если ваша машина еще почти новенькая, настоятельно рекомендуется проходить техосмотр раз в год. Профилактика снижает риск того, что вы встанете где-нибудь на глухой проселочной дороге с дымящимся капотом. А вот чек-лист того, что нужно проверить при техосмотре:

• Тормоза
• Рулевое управление
• Световые приборы
• Работу стеклоочистителей и стеклоомывателей
• Шины и колеса, в т.ч. высоту рисунка протектора (для легковых машин 1,6 мм)
• Работу двигателя
• Целость ремней безопасности, зеркал, стекол и т.п.

Купите дополнительную страховку

Как известно, ОСАГО («автогражданка») обязательно по закону. Но в последнее время такая страховка приносит владельцам все больше и больше хлопот. Цены на запчасти стремительно растут из-за колебаний курсов валют, а вот расчеты страховых компаний за ними не успевают. Поэтому компенсации, которую автовладельцы получают при ДТП, часто оказывается недостаточно для ремонта. А закон, по которому страховая должна отремонтировать автомобиль, а не выплачивать деньги, пока на рассмотрении.

Из-за того, что многие автовладельцы судятся со страховыми компаниями, те перестают продавать полисы ОСАГО в некоторых регионах. Так что даже достать полис может быть проблемой. Проще приобрести полис добровольного страхования КАСКО и знать, что вы защищены в случае аварии. Принято считать, что КАСКО – дорогое удовольствие. Но в последнее время автостраховщики все чаще и чаще предлагают различные опции, чтобы увеличить спрос на эту услугу. Компания Intouch, к примеру, значительно снизила цены на КАСКО для новых клиентов.

Вовремя «переобувайтесь»

Сроки смены летней резины на зимнюю и наоборот также установлены законом. В летние месяцы (июнь, июль, август) запрещается использовать шипованные шины, а вот в зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) можно использовать только зимние шины. Власти регионов России могут увеличивать эти сезоны, но не уменьшать. Если шины всесезонные, зимой на них обязательно должна быть маркировка MS/M+S/M&S. За нарушение этих норм владельцу машины грозит штраф (правда, небольшой – пока он составляет 500 рублей)

Но более важно то, что неправильные шины значительно повышают аварийность. И это происходит не только летом, как можно подумать!

Зимние шины устроены таким образом, что при температуре выше 7 градусов они размягчаются, и машина становится плохо управляемой. Даже маленький камешек на пути может привести к проколу колеса. Кроме того, увеличивается тормозной путь и расход бензина (на 10-15%). Так что езда на неправильной резине может обойтись вам очень дорого в прямом и переносном смысле.

Вовремя меняйте «расходники»

Помимо запасных частей, машине необходимы разные «расходные материалы». Каждый из них тоже имеет определенный срок службы. Если его нарушить, это может привести к поломкам и в итоге к ДТП или просто к тому, что автомобиль быстрее потеряет товарный вид.

• Моторное масло. Масло в двигателе нужно менять один раз в год или через каждые 8-10 тысяч километров пробега. Не стоит экономить и покупать дешевое моторное масло, это выйдет вам боком.
• Антифриз. Он нужен для того, чтобы трубки в радиаторе автомобиля не разорвало, когда на улице глубокий минус. Антифриз можно менять один раз в четыре года. Современные «незамерзайки» часто меняют цвет, когда выработали свой ресурс. Это показатель того, что их пора поменять. Уровень масла, тормозной жидкости и антифриза лучше проверять перед каждой поездкой.
• Фильтры. Во время техосмотра при замене моторного масла надо менять также масляный и воздушный фильтры. Периодически также нужно менять фильтр салона. Если он испортится, вы будете дышать всеми выхлопными газами дороги.
• Тормозные колодки. Нетрудно догадаться, что их изношенность чревата ДТП: машина может вовремя не затормозить (или наоборот, тормоза заклинит). Вместе с колодками настоятельно рекомендуется менять тормозные тросы. Они стоят недорого, а отремонтировать их отдельно невозможно.
• Свечи зажигания. Если двигатель работает нестабильно, дело может быть в них. Менять свечи стоит как минимум каждые 50 тысяч километров пробега. В тяжелых условиях эксплуатации нужна более частая замена.

Мойка автомобиля

Да, раньше все брали тряпку, губку и просто натирали автомобиль с первой попавшейся химией. Не повторяйте ошибку прошлого — губка может повредить лак автомобиля, как и сухая тряпка. Особенно если она старая и не совсем чистая. А натирание приводит лишь к появлению мутных следов и утрачиванию глянцевого блеска. Ведь тряпкой вы протягиваете по лаку частицы грязи, которые не заметны невооруженному глазу. Грязь становится абразивом для кузова.

Не стоит использовать бытовую химию — жидкость для мытья посуды отмывает жир и предназначена отнюдь не для машины. Использование бытовой химии очень быстро испортит вид автомобиля.

Как же лучше мыть машину? Вы можете подумать о бесконтактной мойке. Но в одиночку она не обеспечит полное избавление от загрязнений, оставив тонкий слой, который, при дальнейшей протирке, с легкостью поцарапает ваше авто. Современным решением является трехфазная мойка. Она проходит в несколько этапов.

• Бесконтактная мойка. Применяют щадящие средства с низким содержанием щелочи. Это позволяет избежать в будущем царапин и очищает всю основную грязь.
• Ручная мойка. Применяют средства с антистатическими свойствами. Используют либо специальные варежки, либо губку, с крупными порами.
• Сушка. Выполняют либо ручную сушку с помощью микрофибры, либо сушат автофеном.

Забота о салоне

Мытье кузова не способно обеспечить уют и комфорт внутри машины. Уход за салоном автомобиля требует не менее ответственного отношения. Процесс может показаться простым, но это не совсем так. Очищающие средства нужно подбирать исходя из специфики материалов (синтетические, натуральные или искусственные). Очистку салона начинают с пылесоса

Особое внимание уделяют креслам. После пылесоса тряпкой с микрофиброй протирают пластиковые детали салона

Дополнительно следует использовать специальный очиститель.

Обновление обивки

Пятна на обивке недостаточно протереть влажной тряпкой. Ими придется заняться серьезнее и приобрести очищающие средства, которые наносятся в виде густой пены. Предпочтение необходимо отдавать качественным продуктам. Дешевые средства могут оставить разводы и пятна.

Некоторые пятна необходимо дополнительно обрабатывать — перед использованием очистителя. Засохшую кровь будет легче отчистить, если предварительно положить на пятно кубики льда. Загрязнения от сладких соков или детского питания замывают чистой водой. Шоколадные пятна смачивают горячей водой. Только после этого можно втирать пенный очиститель.

Кожаный салон очищают влажной губкой и очистителем, предназначенным для обработки кожи. После этого мягкой и чистой тряпкой стирают остатки химического средства. Затем наносится специальное масло или крем. Его оставляют впитаться в течение 30 минут и наносят средство повторно.

Качественный крем не дает коже прилипать к телу, при этом он делает ее мягкой на ощупь. Он должен полностью впитываться и не затвердевать. В противном случае создается твердая пленка, которая мешать обивке растягиваться под весом человека. Она будет трескаться, затем рваться. Некачественный очиститель существенно сократит срок эксплуатации кожаной обивки.

Качественное средство по уходу за кожей способно существенно обновить обивку. Салоны Audi и Mercedes используют средства американской фирмы Meguiar’s. Бренду уже более 100 лет. Все это время Meguiar’s изготавливает лучшую профессиональную автохимию. В последние годы у компании появилась любительская серия, в которой можно найти средства для очищения кожи, текстиля, винила, резинок, кузова, фар и даже шин.

Важные нюансы уборки

Недостаточно просушенный после уборки и мойки салон может стать причиной ржавления металлических деталей и даже развития плесени. Кроме этого, в холодную и сырую погоду повышенная влажность в салоне станет причиной запотевания окон. Это существенно ухудшит обзор водителю и может спровоцировать аварию. Избавиться от проблемы поможет сушка автомобиля. В теплое время года машину просушивают на улице, в холодное — в отапливаемом гараже. Предварительно из салона вынимают все коврики, а двери и окна оставляют открытыми. Дополнительно можно использовать фен. В зависимости от ситуации, сушка может занять несколько дней.

Важно правильно ухаживать за машиной, чтобы продлить срок ее службы. Кроме этого, рано или поздно железного коня придется продавать

Ухоженный автомобиль будет иметь гораздо меньше конкурентов в своем классе.

Сухая тряпка – враг всему

Нередко в жизни водителей возникает такая ситуация: срочно нужно протереть фары, стекла или поверхность кузова от грязи, а в багажнике валяется только древняя замученная пыльная тряпка. Ну а куда податься — ничего другого нет, приходится тереть тем, что есть. Сделали это раз, два, три.… А потом, при мойке вдруг заметили множество царапин. Откуда же они берутся?

1. Сухая тряпка содержит на себе огромное количество маленьких песчинок. Когда протирают какую-либо поверхность, она имитирует действие наждачной бумаги мелкой зернистости. Даже если ткань изначально была чистой, то при соприкосновении с грязью и пылью она тут же приобретает шлифовальный эффект и сильно царапает любую поверхность.

Стекла при частом сухом протирании мутнеют, что портит видимость водителю. Тут причиной может быть не только тряпка, но и очистка пыли сухими дворниками.

Пластик фар тоже теряет свою прозрачность и не дает огням светить в полную силу.

Ну а что творится с лакокрасочным слоем кузова, страшно представить. Поверхность покрывается многочисленными царапинами, цвет тускнеет и приобретает сильно «поношенный» вид.

Что можно посоветовать:

• Никогда не протирайте поверхности автомобиля сухими тряпками или губками;
• Если срочно нужно помыть стекло или фары, то намочите пыльную поверхность, подождите, пока грязь размокнет, и только потом аккуратно протрите влажной тряпкой, салфеткой или дворниками;
• Лакокрасочное покрытие нуждается в деликатном очищении, поэтому лучше мыть его по правилам с большим количеством воды.

Преимущества нанесения защитного лака

Как мы уже говорили, кожаный салон автомобиля подвержен особо интенсивным нагрузкам, приводящим к быстрому износу материала и потере его товарного вида. Практически вся кожа, используемая в автомобильной индустрии, защищена лаковым покрытием той или иной толщины — именно лак предохраняет этот деликатный материал от негативного воздействия окружающей среды, не позволяя ему преждевременно состариться. Полуанилиновая кожа защищена только тонким слоем лака, у крашеной кожи дополнительную «охранительную» функцию принимает на себя пигментный слой.

Тем не менее, толщина заводского защитного покрытия очень часто оказывается недостаточной. Желая подчеркнуть натуральность изделия, или из соображений экономии, производители порой наносят очень тонкий слой лака, который быстро разрушается. Не следует забывать и о том, что большинство концернов проектируют свои автомобили исходя из относительно комфортных климатических и дорожных условий, и степень защиты, вполне адекватная европейскому, американскому или японскому климату, в России оказывается явно недостаточной.

Защитный лак для кожи глянцевый Leather Finish Gloss, 250 мл, 01.02.015.0250.02, LeTech

Артикул: 012555

Производитель: LeTech

(0)

1 290 руб.

Напишите нам Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем использовать дополнительное лаковое покрытие на всех видах полуанилиновой и крашеной кожи, в том числе и в абсолютно новых салонах. Регулярное (1—2 раза в год) нанесение лака существенно продлит срок эксплуатации вашего кожаного салона, на многие годы сохранив его практически в первозданном виде, а также существенно снизит расходы на его обслуживание и очистку. Лак эффективно и успешно противодействует большинству факторов внешней среды, минимизируя негативное влияние ультрафиолета, перепада температур, пота и жировых выделений, а также абразивного воздействия частиц грязи. Покрытая лаковым слоем кожа хуже впитывает влагу, меньше пачкается и более устойчива к царапинам и механическим воздействиям. Используемые нами лаки Leather Finish на водной основе абсолютно не горючи, экологичны и не токсичны, полностью сохраняют натуральную эластичность, теплоизоляционные свойства и естественный вид кожи, устойчивы и долговечны.

Дополнительное защитное покрытие незаменимо для салонов из полуанилиновой кожи, в том числе таких популярных сортов как monza и nappa. Мы используем только премиальные, высококачественные защитные лаки которые зачастую превосходящие по многим параметрам оригинальные лаки, используемые на заводах-производителях кожи. Не влияя на эстетические свойства полуанилинового покрытия, полностью сохраняя его натуральность, мягкость и естественную текстуру, такой лак равномерно ложится на поверхность кожи, обеспечивая ей непревзойденную защиту.

Дополнительный лаковый слой необходим также и крашеной коже. Используемые в кожевенном производстве пигменты очень чувствительны к ультрафиолетовому излучению и имеют свойство со временем выцветать. Дополнительное лаковое покрытие позволяет существенно замедлить этот процесс. Кроме того, с течением времени, любая, даже самая защищенная кожа, от постоянного трения может приобрести неестественный глянцевый «полировочный» блеск, с которым порой не справляется даже профессиональная чистка специальными средствами. Регулярное нанесение лака позволяет избежать появления этой проблемы. Незаменимо такое покрытие на участках, подверженных наибольшему износу: таких как руль, передние сиденья, подлокотники, боковые панели и т.п.

В своей работе мы используем два вида лакового покрытия: матовое и глянцевое. Комбинируя их в различных пропорциях, можно добиваться потрясающих эффектов. Как известно, чрезмерный глянец делает кожу неестественной. Автопроизводители чаще всего используют следующую пропорцию: 80% матового лака и 20% глянцевого. Благодаря же использованию исключительно матового лака можно придать коже премиальных сегментов еще больше естественности и бархатистости. Нанесение двухкомпонентного лака — работа достаточно кропотливая и требующая профессиональных навыков, доверять ее следует только специалистам. Перед началом этой процедуры мы обязательно проводим профессиональную очистку салона, подготавливая и полностью обезжиривая поверхность при помощи специальных средств для чистки кожи.

Защита лаком актуальна не только для автомобильных салонов из кожи, мы настоятельно рекомендуем эту процедуру для всех видов кожаных изделий.

Регулярно моем автомобиль

Многие автовладельцы в целях экономии на эксплуатации автомобиля моют его самостоятельно, а в профессиональные автомойки наведываются один или два раза в сезон. Однако необходимо понимать, что, выполняя мойку своими руками и не пользуясь услугами профессионалов, мы неизменно приводим к ухудшению состояния лакокрасочного покрытия. Вскоре на кузове появляются многочисленные сколы и повреждения, микроцарапины приводят к тому, что блестевший ранее кузов потускнел, и в последующем вернуть первоначальный внешний вид машины можно лишь соответствующей полировкой.

В специализированных автомойках вам предложат качественные услуги, а благодаря использованию ими профессиональной автохимии удается полностью отмыть кузов от загрязнений, не нанеся при этом какого-либо вреда лакокраске и кузовным панелям автомобиля. Специалисты рекомендуют мыть машину на автомойке не реже одного раза в месяц. Это позволит в последующем избежать необходимости выполнения дорогостоящей полировки кузова, а автовладелец всегда будет уверен в привлекательном внешнем виде своего автомобиля.

Салонные манеры

В салоне необходимо привести в божеский вид все виды обивки — тканевую, ворсовую, кожаную. К примеру, «Кондиционер кожи»

защитит от выгорания, восстановит эластичность, предотвратит деформацию и растрескивание. А«Очиститель салона универсальный» оправдает название, удалив практически любую грязь на любой поверхности. При этом входящий в состав антистатик позволит очищенным поверхностям дольше оставаться чистыми.

Очень часто интерьер кажется неухоженным из-за неприглядного вида внутрисалонного пластика, который теряет лоск с каждым годом эксплуатации. «Полироль-очиститель пластика с матовым эффектом и ароматом винограда»

— это новейшее отечественное экспресс-средство, предназначенное для обработки пластика и кожи в салоне, в том числе приборных панелей. Мало того, его можно использовать для неокрашенных бамперов и шин. Универсальное средство освежает цвет, маскирует мелкие дефекты и препятствует оседанию пыли, придавая антистатические свойства обрабатываемым поверхностям. Оно подходит для всех видов пластика.

Мойка автомобиля

Любой водитель с самого начала его «отношений» со своей машиной желает ей только лучшего – и мыть ее предпочитает сам. Мы сформулировали несколько простых правил, которые пригодятся всем, для кого самостоятельный уход за кузовом автомобиля – дело принципа.

Начинайте мытье кузова автомобиля сверху и двигайтесь вниз. Для удаления верхнего слоя грязи лучше пользоваться струей воды под напором. Помните, что использование тряпки может привести к образованию «паутинки» из мелких царапин. К выбору чистящего средства стоит отнестись крайне серьезно – бытовые средства могут повредить слой ЛКП кузова вашего автомобиля. Не забывайте, что капли воды на кузове ведут себя как увеличительное стекло, так что мыть авто на солнце – не лучшая идея.

Не много ли условий? Добавьте к списку расходы на приобретение компактной автомойки и шампуней для авто и не забудьте самое главное – сколько времени на подобный ритуал может уйти.

Давайте будем честными – самостоятельный уход за кузовом автомобиля позволить себе может далеко не каждый. Гораздо проще и в конечном итоге дешевле будет прибегнуть к услугам автомойки

Обращайте внимание на ее оснащение, да и в целом на то, насколько аккуратно внутри, будьте дотошными и внимательными, когда будете принимать работу сотрудника автомойки, – эти правила позволят остаться довольными конечным результатом

Как правильно мыть машину?

По статистике именно неправильная мойка автомобиля приводит к различным проблемам с коррозией, царапинами и сколами. Следует вам несколько раз съездить на мойку, где кузовные панели моют не по технологии, как через несколько месяцев на машине появляются многочисленные сколы, которые в скором времени становятся очагами коррозии.

При выборе автомоек необходимо отдавать предпочтение тем компаниям, где выполняется такая работа вручную, а при возможности занимайтесь такой мойкой автомобиля самостоятельно. При этом помните о том, что следует правильно выбирать тряпки и губки, а также использовать соответствующую автохимию, которая не наносит вреда лакокрасочным покрытиям.

Избегаем использования сухих тряпок

Многие водители протирают стекло, фары или кузов автомобиля грубыми сухими тряпками. Следует сказать, что такие сухие тряпки и губки содержат многочисленные песчинки и ворсинки, которые повреждают лакокрасочные покрытия, а на стеклянных или пластиковых фарах появляются многочисленные мелкие потертости. Мы рекомендуем вам избегать использования таких сухих тряпок, а при необходимости протереть стекло, кузов и фары следует слегка намочить тряпку или губку, лишь после этого использовать ее для очистки кузова автомобиля.

Выбираем качественные губки и тряпки для мойки

Многие из водителей, которые самостоятельно моют свой автомобили, выбирают тряпки и губки для этой работы по остаточному принципу. Помните о том, что неправильно подобранные губки не только не отмывают загрязнения, но и могут испортить лакокрасочный слой, что в последующем приводит к многочисленным микроцарапинам, а также появлению коррозии. Причём использовать одну и туже тряпку для мойки и последующей сушки автомобиля не следует.

Помните о болезни госномеров

Занимаясь самостоятельной мойкой автомобилей следует помнить о так называемой болезни госномеров. Дело в том, что краска на буквах и цифрах не всегда нанесена качественно, поэтому следует мыть номера предельно бережно, в противном случае буквально через несколько лет использования автомобиля краска полностью сойдет с цифр и букв, и придется менять номера или же проводить регистрацию автомобиля заново.

Используют дешевые косметические очистители для салона

Настоящие качественные очистители для пластика и винила выполняют сразу несколько функций: они затекают внутрь микроцарапин, трещин и неровностей, вытесняют из них грязь, при этом препараты образуют тончайшую пленку, которая выравнивает поверхность, в результате свет отражается равномерно, маскируя тем самым мелкие дефекты. Дешевые очистители, как правило, на основе силикона, пытаются имитировать этот процесс – они тоже собирают грязь и создают пленку, но достаточно толстую и липкую, к которой так легко и охотно прилипает новая пыль. Иногда приходится видеть, как для очистки «торпеды» применяют силиконовую губку для очистки обуви, но лучший пылесборник трудно придумать.