Тест и обзор видеорегистратора mio mivue 792 wifi pro: поможет в дороге

Тест видеорегистратора Mio MiVue 368: вариант «лайт»

Лишенная GPS-функционала 388-й модели, облегченная версия Mio MiVue 368 сохранила все ее прочие потребительские достоинства, но равно унаследовала и некоторые недостатки.

Комплект, который мы нашли в коробке, традиционно для «Мио» самый что ни на есть «минималистический». Здесь обнаруживаем только сам видеорегистратор Mio MiVue 368, крепление на присоске, автомобильное ЗУ, а также пластиковые зажимы с липкой основой (6 штук) для прокладывания кабеля «зарядного». Так что шнур miniUSB-USB для соединения с ПК и кабель HDMI для передачи видео на ТВ придется докупать самостоятельно.

По компоновке корпуса и реализации интерфейса Mio MiVue 368 полностью идентична «старшей» «388-й» модели, с одной только разницей, что в оформлении корпуса «368-й» дизайнеры (чтоб было видно отличие?) отказались от вставок корпоративного» апельсинового цвета и использовали серо-синие тона. В остальном же все осталось прежним — и это очень хорошо и правильно! Информативный крупный дисплей (2.4 дюйма) с широкими «клавишами» управления на лицевой стороне, с четким механическим ходом, которые прекрасно находятся зрительно и тактильно, даже когда видеорегистратор стоит на кронштейне.

Крепление Mio MiVue 368 также полностью повторяет «388-ю» модель, что уже не столь замечательно. Сам кронштейн очень компактен и его легко спрятать за салонным зеркалом (как это получилось у нас), при этом шаровый шарнир позволяет поворачивать видеорегистратор для съемки по боковым сторонам (записывать разговор с инспектором ДПС).

Проблему представляет собой узел крепления видеорегистратора к кронштейну. Посадка настолько тугая, что даже держа всю конструкцию в руках, снять видеорегистратор с кронштейна оказывается крайне затруднительно, не говоря уже о том, когда он стоит на стекле. Приходится снимать всю конструкцию со стекла целиком, всякий раз отлепляя и вновь прилепляя присоску. А это со временем приведет к тому, что присоска «затрется» и перестанет держать. К тому же зимой в морозы даже новую присоску закрепить на стекло бывает проблематично.

Mio MiVue 368 снимает видео в полноценном Full HD / 1080 р (1920 на 1080 точек) со скоростью 29 к/с (напомним, что скорость съемки, определяемая Windows в 29 к/с, а не 30 к/с — это особенность процессоров Ambarella, который стоит и здесь). Видео сохраняется отрезками по 3 или 5 минут, и «упаковывается» в формат MOV, поэтому с его просмотром (и, соответственно, с показом) на штатном медиаплеере Windows не возникает проблем.

Также, при желании можно установить с комплектного CD-диска фирменное ПО (то же, что и у «388-й») «плеер» MiVue Manager, в котором параллельно с видеотреком будут демонстрироваться в виде графика данные с датчика-акселерометра (G-сенсора). Правда, при отсутствии модуля GPS и отображения маршрута на карте, практическая полезность данного «плеера» совсем уже близится к нулю, хотя ради любопытства в свободное время поставить и «поиграться» можно.

Mio MiVue 368: вместо резюме

При цене в 5 490 рублей, которую просят за модель в магазинах, торгующих электроникой, «368-я» оказывается вполне в «менстриме» цен на видеорегистраторы «последнего поколения», которые также пытаются продавать за схожие деньги. Хотя в целом по рынку видеорегистраторов, пишущих в полноценном Full HD с 30 к/с, модель стоит до полутора тысяч дороже «одноклассников», где цены начинаются от 4 тысяч рублей за видеорегистратор без GPS.

В целом, модель «368» от «Мио» получилась очень неоднозначной. С одной стороны — здесь очень удачная компоновка корпуса и удобнейший интерфейс, качественный по материалам и компактный крепеж, и почти идеальное качество съемки днем. С другой — «провал» в ночной съемке в плане «засветки» номеров, проблемы с сочленением видеорегистратора и кронштейна, с чем придется мириться или «допиливать» самому, а также не особо «демократичная» цена.

Рейтинг (max – 5 баллов)

Видео (день) — 4.9Видео (ночь) — 3.7Крепление — 3.9Цена — 3.5

Инструкция по эксплуатации

Разобраться в правилах эксплуатации автомобильного видеорегистратора Mio не составит никакого труда. В стандартную комплектацию входят:

удобное крепление;
зарядное устройство для автомобиля;
диск с программным обеспечением;
руководство пользователя.

Как же начать пользоваться видеорегистраторами Mio? Найдите оптимальное место размещения и прикрепите устройство. Наилучшим углом обзора камера будет обладать, если закрепить ее рядом с зеркалом заднего вида. Независимо от положения видеорегистратор можно будет наклонить или развернуть на 360 градусов. После того как камера будет закреплена, установите карту памяти. Производители рекомендуют использовать карты емкостью не меньше 4 гигабайт. Закрепите кабель питания так, чтобы он не мешал во время вождения, и подключите его к автомобилю. Устройство готово к использованию!

Внешний вид для всех камер Mio является стандартным: экран, под ним микрофон и четыре кнопки. Меню состоит из двух вкладок. Заводской пресет настроен таким образом, что, включив видеорегистратор, вы можете начинать им пользоваться без дополнительных настроек.

Функции

Как это стало модно в последнее время, Mio MiVue C530 получил не просто GPS-датчик, а еще и GPS-базу камер. В видеорегистратор заложено более 60 комбинаций предупреждений. Функция крайне полезная, учитывая распространение стационарных постов контроля, но по Москве с ней ездить решительно невозможно. Камеры встречаются на каждом шагу, и во время движение приходится слышать едва ли не непрерывный монолог об устройствах контроля. Отчасти потому, что сами тексты предупреждений длинноваты. Их можно легко сократить до информативных «Впереди камера на шестьдесят» — возможно, тогда и сливаться не будут.

Mio MiVue C530 предупреждает также и о камерах контроля средней скорости («Автодория», «Автоураган»). Причем устройство учитывает вашу текущую скорость при выдаче алертов: чем быстрее едете, тем на большей дистанции от камеры прозвучит предупреждение.