Затраты на содержание
Расходы, связанные с владением немецким кроссовером, достаточно высокие и напрямую зависят от приобретаемой комплектации. Например, если для базовой вариации БМВ Х5 2021 года размер ежегодно уплачиваемого транспортного налога составляет около 19 тысяч рублей, то для максимальной данный сбор замещается налогом на роскошь и составляет сумму в 187 тысяч рублей. То же самое касается и стоимости оформления полиса КАСКО. Для стартовой версии кросса сумма ежегодных платежей составляет более 200 тысяч рублей, а для максимальной – превышает 400 тысяч.
Ежегодные расходы, связанные с автогражданкой, будут составлять около 10 тысяч рублей, а средние затраты на заправку автомобиля топливом от 40 до 100 тысяч рублей в год. Обязательное ТО для кроссовера, в соответствии с регламентом производителя, проводится после каждых 10 тысяч километров пройденного расстояния. В зависимости от комплектации и типа проводимых работ, прохождение сервиса может обойтись в 13-35 тысяч рублей.
Для США
рестайлинг, 6 поколение, 05.2015 — 01.2019, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 320i xDrive AT | 03.2016 — 01.2019 | B48B20 | F30 | |
| 2.0 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 320i AT | 03.2016 — 01.2019 | B48B20 | F30 | |
| 2.0 л, 184 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR), гибрид | ||||
| 330e AT iPerformance | 03.2016 — 01.2019 | B48A20 | F30 | |
| 2.0 л, 252 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 330i xDrive AT | 03.2016 — 01.2019 | B48B20 | F30 | |
| 2.0 л, 252 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 330i AT | 03.2016 — 01.2019 | B48B20 | F30 | |
| 2.0 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 328d AT | 03.2016 — 01.2019 | B47D20 | F30 | |
| 3.0 л, 326 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 340i xDrive AT | 03.2016 — 01.2019 | B58B30 | F30 | |
| 3.0 л, 326 л.с., Бензин, АКПП, Задний (FR) | ||||
| 340i AT | 03.2016 — 01.2019 | B58B30 | F30 |
BMW E90/E91 2005-2011г бампер передний
Цена 2 000 р.
Крыло переднее левое Бмв е90
Цена 3 500 р.
Механическая КПП на BMW 3 E36 E46 5 E39, 5 ступенчатая
Цена 8 999 р.
BMW M3 E46 coupe cabriolet, фары ксенон
Цена 29 999 р.
BMW 3 E46 Coupe, Крыло Левое
Цена 1 999 р.
Крыло переднее правое Бмв е90
Цена 3 900 р.
История модели
На волне успешных продаж X5, баварская компания в 2003 году выпускает более компактный кроссовер городского типа, построенный на базе 3-й серии – BMW X3 E83. Дизайн паркетника одновременно напоминал “тройку” и “пятерку” в комплектациях Touring, но не обошлось и индивидуальных решений, таких как оригинальная оптика. В 2006 году, компактный Suv пережил рестайлинг, а в 2010 году прекращено производство первой генерации.
Второе поколение в кузове F25 дебютировало в 2010 году, автомобиль значительно вырос в размерах, он практически сравнялся с первым X5. Также кроссовер получил абсолютно новый салон в стиле F-серий и техническую начинку, а в 2014 году пережил рестайлинг.
Актуальное, 3-е поколение в кузове G01 вышло в 2017 году, автомобиль полностью сменил экстерьер и интерьер, а размеры по традиции еще больше увеличились. В России цены на текущую версию начинаются от 3 970 000 рублей, это будет модель с бензиновым 2,0 л (184 л.c ) мотором и полным приводом.
БМВ X3 2022 года новая модель фото цена
Технические характеристики
В качестве силовых агрегатов производитель предлагает устанавливать один из девяти доступных двигателей. Их отличия состоят в потребляемом типе топлива, объеме и производительности:
- дизельный силовой агрегат объемом 2 литра. Его производительность составляет 231 лошадиную силу, а крутящий момент – 450 Н*м. В паре с данным двигателем, как и с другими моторами, действуют полноприводная система и 8-ступенчатый «автомат». По заявлению производителя, потребление дизельного топлива, в среднем, будет составлять 6,9 литра, а разогнаться до 100 км/ч кросс сможет за 7,5 секунды. Предельная скорость, с которой способен передвигаться паркетник, составляет 222 км/ч;
- следующий тип силового агрегата – 3-литровый дизельный мотор, выдающий 249 «лошадей» мощности и 620 Н*м крутящего момента. Для него заявлен расход в 7,2 литра и разгон до сотни за 6,5 секунды. Его максимальная скорость – 230 км/ч;
- 3-литровый турбодизель, мощность которого составляет 340 «лошадей», а предельный крутящий момент достигает 700 Н*м. По данным разработчика, данный мотор будет расходовать порядка 7,2 литров топлива. Разгоняться до «сотки» кроссовер сможет за 5,5 секунды, а его предельный показатель скорости составляет 245 км/ч;
- дизельный мотор на 3 литра, производительностью 400 л.с, демонстрирующий крутящий момент на уровне 760 Н*м. Для данной установки расход составляет 7,5 литра топлива, а разогнаться до 100 км/ч кросс способен за 5,2 секунды. Максимальная скорость равна 250 км/ч;
- бензиновый силовой агрегат с турбиной объемом 3 литра. Его показатель предельной отдачи составляет 340 «лошадей», а крутящий момент равен 450 Н*м. Для данного двигателя производитель заявил средний расход бензина на уровне 9,2 литра, а разгон до 100 км/ч достигается за 5,5 секунды;
- бензомотор объемом 4,4 литра, мощностью 462 л.с. и крутящим моментом в 650 Н*м. В соответствии с информацией от разработчиков, такой силовой агрегат в среднем расходует на 100 км пути порядка 11,6 литра бензина. Развить скорость в 100 км/ч данный двигатель способен за 4,7 секунды;
- 530-сильный турбомотор объемом 4,4 литра, развивающий максимальный крутящий момент в 750 Н*м. Его среднее потребление бензина равно 11,5 литров, а скорость в 100 км/ч развивается за 4,3 секунды;
- 4,4-литровый турбированный мотор, отдача которого составляет 600 «лошадей», а показатель крутящего момента достигает 750 Н*м. Для данного двигателя средний расход бензина составляет 12,5 литра, а разгон до «сотни» достигается за 3,9 секунды;
- наиболее мощный 625-сильный агрегат объемом 4,4 литра, который выдает крутящий момент в 750 Н*м. Его средние затраты топлива на 100 км пути равны 12,5 литра бензина. Время разгона до 100 км/ч минимально и составляет всего 3,8 секунды.
Ходовая часть представляет собой две независимых подвески. Передняя состоит из конструкции на двойных поперечных рычагах, а задняя – многорычажная. Тормозная система комплектуется передними и задними дисковыми вентилируемыми механизмами и электронным стояночным тормозом.
Основные габаритные параметры BMW X5 2021 года:
- размеры кузова – от 4922 х 2004 х 1745 до 4938 х 2015 х 1747 мм;
- масса авто – от 2135 до 2385 кг;
- клиренс – 209 мм;
- расстояние между осями – 2975 мм;
- количество мест – 5;
- объем бензобака – 80-83 литра;
- доступное пространство в багажном отсеке – от 645 до 1870 литров.
Начало продаж и стоимость
Дата выпуска BMW X3 2018 года запланирована на ноябрь 2017 года. Однако, первые доступные версии покажут в начале зимы. Стоимость машины без дополнительного функционала составит от 2 млн. 950 тыс. рублей до 4 млн. 40 тыс. рублей.
Все Х3, поставляемые российским дилерам, оборудованы полным приводом и 8-ст. автоматом. Сначала автомобили будут привозиться из Америки, а затем запустится сборка в Калининграде.
В целом, БМВ Х3 2018 получился вполне достойным предложением и по праву занимает лидерство среди модификаций Х5 и Х6. По внешнему виду авто смотрится замечательно и шикарно, совершенно не уступая своим конкурентам и собратьям. Наличие инновационных характеристик и богатейший набор комплектаций делает его самым ожидаемым на авторынке среди SUV-ов.
Цена и комплектации
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| xDrive20i | 4 170 000 ₽ |
| xDrive20d | 4 270 000 ₽ |
| xDrive20i Urban | 4 300 000 ₽ |
| xDrive20d Urban | 4 410 000 ₽ |
| xDrive30i | 4 540 000 ₽ |
| xDrive20i Luxury | 4 630 000 ₽ |
| xDrive20i M Sport | 4 740 000 ₽ |
| xDrive20d xLine | 4 780 000 ₽ |
| xDrive30d | 4 900 000 ₽ |
| xDrive20d M Sport | 4 960 000 ₽ |
| xDrive30i M Sport | 5 160 000 ₽ |
| xDrive30d Luxury Edition 21 | 5 320 000 ₽ |
| xDrive30d M Sport Edition 21 | 5 540 000 ₽ |
| M40d | 6 030 000 ₽ |
| M40i | 6 080 000 ₽ |
| M40d M Special Edition 21 | 6 850 000 ₽ |
| M40i M Special Edition 21 | 6 880 000 ₽ |
| xDrive30d Luxury | 4 170 000 ₽ |
Ценник баварского автомобиля третьего поколения подрос до 3 180 000 рублей за базовую комплектацию XDrive20i. Оснащается версия при этом следующим:
- круиз-контроль;
- климат-контроль;
- усилитель руля с изменением передаточных чисел;
- электропривод крышки багажника;
- светодиодная головная оптика;
- тканевая обшивка салона;
- алюминиевые вставки по салону.
Это не все оснащение, а только основное. Каждая комплектация (цены которых выше) отличается только двигателем или минимальным оснащением, все остальное приобретается дополнительное. Опции:
- ассистент парковки Plus;
- ассистент вождения Plus;
- тормоза M Sport;
- двойной стеклопакет;
- раздельный климат-контроль;
- автономное отопление салона;
- интерактивный ключ Display key;
- мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и управления жестами;
- проекционный дисплей;
- навигационная система;
- 12,3-дюймовая панель приборов с отображением данных навигации;
- аудиосистема Harman/Kardon на 16 динамиков;
- бесключевой доступ с подсветкой на ручках дверей;
- панорамная крыша;
- электрорегулировка, подогрев и вентиляция кресел;
- адаптивная подвеска.
Итоговая цена самой дорогой комплектации кроссовера выскочит за 6 миллионов рублей.
Вывод: BMW X3 2019-2020 проработан неплохо, визуальные изменения не самые масштабные, но улучшения технической части и электронных систем масштабные. Пересаживаться со второго поколения не стоит, но с конкурентов или первого поколения можно. Перед покупкой не забудьте изучить конкурентов, вдруг больше понравятся.
Как вам третье поколение!
Сравнение Мерседес GLC и БМВ Х3 2021
Основными конкурентами станут немецкие марки. В таблице дано сравнение с Мерседес GLC и Ауди Q5:
| Параметр сравнения | BMW X3 | Mercedes GLC | Audi Q5 |
|---|---|---|---|
| Двигатели | |||
| Минимальная цена в рублях | 3 030 000 | 3 230 000 | 3 050 000 |
| Мощность базового мотора (л.с.) | 184 | 211 | 249 |
| При оборотах в минуту | 5000 – 6500 | 5500 | 5000 – 6000 |
| Максимальный крутящий момент в Нм | 290 | 350 | 370 |
| Максимальная скорость в км/час | 218 | 222 | 237 |
| Разгон 0 – 100 км/час в секундах | 7,8 | 7,3 | 6,3 |
| Расход топлива (трасса/средний/город) | 5,4/7,9/6,5 | 6,3/8,5/7,1 | 5,9/8,3/6,8 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Тип двигателя | Рядный | Рядный | Рядный |
| Рабочий объем | 1998 | 1991 | 1984 |
| Топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Емкость топливного бака | 60 л | 66 л | 65 л |
| Трансмиссия | |||
| Привод | Полный | ||
| Коробка передач | АКПП | Автомат | Робот |
| Число передач | 8 | 9 | 7 |
| Шасси | |||
| Наличие легкосплавных дисков | + | + | + |
| Диаметр колес | R18 | R17 | R18 |
| Кузов | |||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Типы кузова | Универсал | Кроссовер | Универсал |
| Снаряженная масса в кг | 1825 | 1735 | 1795 |
| Полный вес (кг) | 2420 | 2400 | 2400 |
| Габариты кузова | |||
| Длина (мм) | 4708 | 4656 | 4663 |
| Ширина (мм) | 1891 | 1890 | 1893 |
| Высота (мм) | 1676 | 1639 | 1659 |
| Колесная база (мм) | 2864 | 2873 | 2819 |
| Дорожный просвет/клиренс (мм) | 204 | 210 | 205 |
| Салон | |||
| Объем багажника | 550 | 550 | 550 |
| Объем багажника со сложенными задними сиденьями | 1600 | 1600 | 1550 |
| Опции | |||
| ABS | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + |
| Задние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подушки безопасности (шт.) | 6 | 8 | 6 |
| Кондиционер | + | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + | + |
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Подогрев сидений | + | + | + |
| Противотуманные фары | + | + | + |
| Регулировка руля | + | + | + |
| Регулировка сидений | + | + | + |
| Система курсовой стабилизации | + | + | + |
| Аудиосистема | + | + | + |
Системы безопасности и комфорта
Как уже говорили ранее, новый BMW X3 получил неплохой перечень систем безопасности и комфорта. Так на борту кроссовера можно найти:
- передние и боковые подушки безопасности;
- шторки безопасности;
- подушка в районе коленей водителя;
- иммобилайзер;
- мониторинг давления в шинах;
- дистанционное управление;
- бесключевой доступ;
- мультимедийная система;
- цифровая панель приборов;
- адаптивный круиз-контроль;
- система кругового обзора;
- адаптивная передняя оптика;
- контроль движения по полосе;
- система предотвращения столкновений;
- беспроводная зарядка;
- подогрев сидений;
- подогрев руля;
- электропривод регулировки руля и передних сидений;
- электроусилитель рулевого колеса;
- ассистент автоматической парковки;
- контроль слепых зон;
- мониторинг дистанции спереди кроссовера;
- панорамная крыша;
- проекционный дисплей;
- система динамического контроля;
- активная защита.
Список не полный, так как в меру поступления новых технологий, производитель внедряет их в новый BMW X3. Не исключено, что многие системы перекочуют с нового BMW X5, да и в будущем стоит ожидать рестайлинг. Если говорить о рестайлинге BMW X3, то скорей всего это будет новая оптика (доработанная по технологии), а дисплей мультимедийки увеличится до 12,3″. Внешней доработки будут не столь выразительны, поэтому стоит ожидать рестайлинг BMW X3 в техническом плане и минимум по визуальному оформлению.
Экстерьер
Новый БМВ Х3 2019 модельного года, если судить по фото, стал существенно агрессивнее. Кузов получил много выпирающих рельефных элементов. Слегка переделали радиаторную решетку, которая стала более плавной и округлой. Выделяется за счет использования большого количества хромированных элементов. Добавила злости установка оптики нового вида. Визуально она стала уже, имеет хищный наклон. В качестве наполнения используются новейшие светодиоды. По слухам, в дальнейшем могут быть вмонтированы так называемые лазерные фонари, которые сейчас активно разрабатываются компанией. Ниже расположены дополнительные воздухозаборники крупного размера. В них установлены противотуманные огни прямоугольной формы. Бампер очень крупный, имеет специальную накладку из пластика, которая призвана защитить от повреждений при поездках по дорогам с плохим качеством покрытия.
Интересно смотрится машина в профиль. Крыша ниспадающая, имеет наклон к задней части. Вдоль всей площади дверных стекол имеется хромированная полоса. В цвет ей выполнен порог. Полностью переделали дизайн колесных дисков. Они стали больше в размере и выглядят в целом более стильно. В очень аккуратные дверные рукоятки встроена продвинутая система бесключевого доступа. Увеличились в размерах боковые зеркала, что привело к улучшению обзора, на который жаловались владельцы прошлых поколений. Они могут автоматически складываться при отключении двигателя. Дорожный просвет достаточно солидный.
Интерьер
В салоне новой модели кардинальных перемен также не произошло. Модернизация затронула в основном элементы, повышающие комфортность передвижения.
Место водителя
Наибольшему рестайлингу подверглось водительское место. Оно оснащено множеством регулировок, помогающих расположить его максимально удобно по отношению к органам управления. Руль на BMW X3 2018 года остался прежним, зато слегка видоизменилась цифровая приборная панель, причем, по отзывам экспертов, побывавших за рулем нового авто, показания с нее стали восприниматься значительно лучше.
Отмечено также наличие большого числа «умных» систем, помогающих пилотировать машину в разных дорожных условиях и на разных скоростях. Так, электронный помощник CoPilot позволяет выбрать оптимальный режим движения и исправляет неизбежно допускаемые человеком при вождении ошибки.
Особое внимание производители уделили ключу: он стал мультифункциональным, получив возможность отображать дорожную информацию, а также блокировать и разблокировать авто
Элементы комфорта для пассажиров
Немецкие автопроизводители позаботились и о том, чтобы пассажиры в уюте и комфорте могли преодолеть на автомобиле солидные расстояния. С этой целью были улучшены сиденья, ставшие более эргономичными и получившие обилие дополнительных регулировок.
В дороге путешественников будет развлекать солидный мультимедиа-комплекс, оснащенный впечатляющих габаритов дисплеем. Для удобства ездоков в разных местах салона добавлена современная и стильная диодная подсветка.
Багажник авто, если судить по фото, получился не самым большим среди одноклассников, но и не маленьким. Стандартная раскладка сидения позволяет рассчитывать на 550 литров пространства для груза, тогда как сложив задний ряд, можно добиться 1600 литров свободной площади.
Техническая начинка
Текущая версия немецкого паркетника X3 собирается в Калининграде, где получает 2.0- и 3.0-литровые бензиновые турбодвигатели мощностью 184-360 л. с., а также турбодизеля такого же объема, выдающие 190-265 л. с.
Всем модификациям полагается классический 8-ступенчатый «автомат» ZF и постоянный полный привод. Глобально же модель имеет более широкую гамму, дополнительно комплектуется 48-вольтовыми мягкими гибридными дизельными двигателями и имеет версию X3 xDrive30e с подзаряжаемым гибридным мотором.
Все это останется в линейке, но базовые ДВС может ждать омологация, целью которой выступает столь актуальное для Европы улучшение экологичности выхлопа.
Дизайн Х3 нового поколения
Автомобиль третьего поколения по комплектации стал легче примерно на 55 – 75 килограммов, чем его предшественник. Основой кроссовера является платформа CLAR, а дизайн замысловато отделан по стилю 90 — ых годов, то есть с наличием различных ломаных линий по всему кузову. Но, если рассматривать внешность в целом, то нетрудно заметить, что конструкция резко эволюционировала и приобрела большое количество преимущественных инноваций.
Особенным отличием, на которое просто необходимо обратить внимание является наличие жалюзи на решетках радиатора, аэродинамичное днище и немалый спойлер-козырек на задней двери. Такие приспособления позволили достичь коэффициента аэродинамичности в пределах от 0,29 до 0,33
БМВ Х3 2019: технические характеристики
В России доступны четыре варианта двигателей. Стандартная версия получила 2-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом с 184 лошадиными силами при 290 Нм. Улучшенная версия имеет двигатель того же объема, но форсированный до 249 коней при 350 Нм тяги.
Для БМВ доступен 2-литровый дизель, мощностью 190 л.с. и моментом 400 Нм. Под капотом форсированной вариации установлен двигатель на 3 литра, выдающий 265 коней и обладающий запасом тяги 620 Нм. Модели Х3 комплектуются автоматической 8-ступенчатой коробкой. Установлена система фирменного полного привода XDrive, которая уверенно чувствует себя как на асфальте, так и на сыпучих поверхностях (снег, гравий, песок).
| Технические характеристики Х3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ниаменования | Объем, куб. см | Мощность, л.с. | Момент, Нм | Коробка передач | Разгон до 100 км/ч, сек. | Расход топлива, л |
| 20i | 1998 | 184/5000-6500 | 290/1350-4250 | 7,8 | 6,5 | |
| 30i | 1998 | 249/5200-6500 | 350/1350-4800 | АКПП, 8-ст. | 6,3 | 7,6 |
| 20D | 1995 | 190/4000 | 400/1750-2500 | 8,0 | 5,1 | |
| 30D | 2993 | 265/4000 | 620/2000-2500 | 5,8 | 6,0 |
BMW X3 2017-2018. Технические характеристики
Производитель обещает, что новинка будет предлагаться в самых разнообразных комплектациях. С начала продаж будут доступны далеко не все, но это лишь дело времени.
Ниже представлен перечень модификаций:
- версия sDrive20i/xDrive20i с тубированным мотором объемом 2,0 литра с четырьмя цилиндрами. Мощность двигателя 184 лошади;
- версия xDrive30i оснащается аналогичным мотором, но вот отдача его больше — 252 л.с.;
- xDrive20d. Еще одна версия с двухлитровым агрегатом, но отдача ее составляет 190 «кобыл». В отличие от первых двух установок, работает на солярке;
- версия M40i. Под капотом располагается турбированный агрегат объемом 3,0 литра с шестью цилиндрами и мощностью 360 л.с.;
- последняя модификация xDrive30d турбодизельная. Мотор трехлитровый с мощностью в 265 лошадей.
Любая комплектация оснащается только автоматической восьмиступой трансмиссией.
В будущем вероятно появление и гибридной модификации, которая будет выпускаться на базе двухлитрового турбированного мотора.
Стоит отметить, что наилучшую динамику показывает версия M40i. Это и не удивительно, узнав мощность силового агрегата. Пиковая скорость этой версии — 250 км в час. А самый низкий расход топлива у двухлитрового дизеля в версии xDrive20d. В городе автомобиль с таким мотором тратит не больше 5,4 литров тяжелого топлива.
На территории РФ кроссовер также будет продаваться и, скорее всего, уже с ноября этого года. Однако если европейская версия уже была рассекречена, то русский вариант пока держится в тайне.
Внешний вид и интерьер BMW X3 2017
Разрабатывая внешний облик, дизайнеры, по всей видимости, вспомнили BMW самой первой серии до проведения рестайлинга: именно такой вывод можно сделать, увидев скошенные углы фар. Во всем остальном внешний вид вписывается в считающиеся давно традиционными ценности марки.
Зато изменились габариты: БМВ Х3 2017 года новая модель стала больше (её длина составляет 4,716 метра, высота равняется 1,676 м, а ширина – 1,897 м). Увеличилась и колесная база (по этому показателю новый БМВ Х3 2017 обогнал и предшественника, и даже X5 первого поколения): отныне она составляет 2864 мм.
Если верить проведенным тестам, уменьшился коэффициент аэродинамического сопротивления с прежних 0,36 до единиц до 0,29 (этого разработчикам авто помогли добиться сглаженные линии и ряд других конструкторских ухищрений).
Ждать революции в плане оснащения салона поклонникам бренда не стоит: интерьер выполнен в стиле последних моделей, выпускаемых компанией BMW AG. Осуществлять управление рядом функций современной медиасистемы станет возможно жестами без прикосновений к экрану. За дополнительную плату покупатель сможет обзавестись виртуальными приборами.
Салон BMW X3 2017 года стал просторнее, а задние сиденья могут регулироваться по углу наклона. А вот объем багажника остался прежним – 550 литров (сложив сиденья, его получится увеличить до 1600 литров).
Технические характеристики BMW X3
Планируется, что первый выпуск третьего поколения кроссовера BMW будет снабжен исключительно дизельными и бензиновыми двигателями TwinPower Turbo. Компанию им составит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic.
1. Дизельные модели BMW X3:
xDrive30d — мощный шести цилиндровый мотор, объемом 3,0 литра (249 л.с. 620 Нм). За 5,8 секунд кроссовер разгоняется до 100 км/ч, поддерживая постоянную максимальную скорость 240 километров. В среднем расходуется до шести литров дизельного топлива.
xDrive20d — 4-х цилиндровый двухлитровый двигатель (190 л.с. 400 Нм). Отметка в 100 км/ч достигается спустя 8 секунд с момента старта. Потребляя в среднем 5,2 литра топлива мотор поддерживает максимальное ускорение 213 км/ч.
2. BMW X3 с бензиновым мотором:
M40i — самый «свирепый» представитель третьего поколения. Шесть цилиндров с трехлитровым движком (360 л.с. 500 Нм) всего за 4,8 секунд разгоняется до сотни километров в час. Максимальная скорость не известна, так как стоит электронный ограничитель на отметке в 250 км. Средний расход бензина составляет 8,3 литра.
xDrive30i — 4-х цилиндровый турбо мотор с двухлитровым объемом (249 л.с. 350 Нм). От 0 до 100 км мотор разгоняется за 6,3 секунды, расходуя 7,4 литра топлива. Максимальная скорость — 240 километров в час.
sDrive20i — четырех цилиндровый turbo мотор на 2 литра (184 л.с. 290 Нм) поддерживает максимально 215 км. Ускорение до сотни происходит за 8,3 сек. Расход топлива — 7,4 литра бензина.
Технические характеристики
Принадлежность БМВ Х3 2021 к сегменту среднеразмерных автомобилей подтверждают параметры внешних кузовных габаритов (4716 х 1897 и 1676 мм), удлинённая до 2820 межосевая база и 204 миллиметра дорожного просвета.
- Среди достоинств новинки фирменного модельного ассортимента модульно-универсальная «тележка» CLAR, независимая многорычажная подвеска, эффективная работа стабилизаторов, дисковых тормозов, электронных ассистентов, комплектующих систем активной, дорожной и эксплуатационной безопасности.
- В новой версии кроссовер предлагает бензиновый и дизельный моторный ряд, объёмом от 2 до 3 литров, с выходом 190 л.с./400 Нм, 265 л.с./620 Нм и 360 л.с./500 Нм, а также 8 диапазонов трансмиссионной автоматики.
Тест-драйв подтвердил номинальный для каждого тандема временной интервал выхода на первую сотню, экономичность расходно-эксплуатационных характеристик каждой модификации нового кроссовера.
Дизайн нового кузова БМВ Х3 2017-2018
Достаточно одного взгляда на БМВ Х3 чтобы безошибочно понять, какой перед вами автомобиль. Покатая линия крыши, высокие изгибы колесных арок и удлиненный капот придают автомобилю образ профессионального спортсмена.
Модель получила инновационный дизайн кузова G01, который невероятным образом сочетает мужественность, элегантность и целеустремленность. В первую очередь, этого удалось достичь за счет рестайлинга головной оптики. Теперь передние фары не примыкают вплотную к решеткам радиатора, как у всех предшественников из семьи BMW.
Внешне автомобиль выглядит полноценным и совершенным. Кузов модели приобрел плавные скругленные формы и линии. Явные изменения претерпел передний бампер паркетника, а также его «ноздри». Решетки стали значительно крупнее, соответственно и перед авто выглядит массивнее, приобретя усовершенствованный дизайн. По бокам расположились светодиодные фары последней модели.
Оформление кормы внедорожника также не лишено нововведений и «изюминки». Под дверью багажника расположились габаритные фонари усовершенствованной формы. Они кажутся внушительнее и больше за счет компактности заднего бампера. Образ завершают два выхлопных патрубка стильной прямоугольной модели.
Управляемость и внедорожные характеристики
Манера езды и управляемость паркетника практически идеальны. Кросс очень плавно, но в то же время молниеносно трогается с места и четко реагирует на нажатие педали газа, которая в зависимости от выбранного режима может по-разному выдавать обратную связь. Рулевое колесо паркетника может быть тяжелее либо легче, но при этом, в любом варианте имеет четкий ноль и великолепную обратную связь. В меру жесткая подвеска также с легкостью «проглатывает» неровности, что позволяет говорить о комфорте пассажиров в любых условиях движения. Вход в резкие повороты на скорости либо однообразная езда по трассе – кроссовер в любой ситуации держит дорогу очень уверенно, будто бы стоит на рельсах.
Несмотря на то, что БМВ Х5 относится к сегменту SUV, его внедорожные способности являются весьма серьезными. Кросс обладает внушительным клиренсом в 209 мм и постоянной системой полного привода, которые позволяют ему преодолевать множество препятствий как на асфальтированной дороге, так и в условиях бездорожья. Кроме того, паркетник оснащен множеством ассистентов и помощников. Они не позволят модели буксовать, выпрыгнуть из колеи либо столкнуться с какими-либо иными препятствиями. Безусловно, стараться покорить горные вершины либо болотистую местность на данном авто не нужно, но с большинством сложностей на дороге кросс справится на ура.
Стоимость обслуживания
Стоимость обслуживания баварского кроссовера существенно меняется в зависимости от типа выбранной модификации. Для примера расходов, которые владелец обязательно несет при эксплуатации базовых версий BMW X3, можно привести следующие работы:
- замена масла и фильтров в рамках первого ТО — 10,65 тысячи рублей;
- замена свечей зажигания — 4 тысячи рублей;
- замена топливного фильтра — 2,5 тысячи рублей;
- замена передних тормозных дисков — 18,8 тысячи рублей;
- замена задних тормозных колодок — 6,5 тысячи рублей;
- замена задних тормозных дисков — 15,2 тысячи рублей.
Обслуживание топовых версий BMW X3 с битурбированными моторами обходится заметно дороже. Причем цена возрастает во многом из-за того, что эти агрегаты более чувствительны к качеству топлива. Использование плохого горючего приводит к преждевременному износу турбин, за замену которых придется отдать свыше 100 тысяч рублей.
Когда выйдет?
Пока точная дата выхода не названа. Известно, что сначала данный автомобиль выйдет в Соединенных Штатах, это событие случится не раньше декабря 2016 — января 2017 года. Однако это касается только варианта G01 — стандартной версии БМВ X3. А вот авто с гибридным двигателем и M-версия станут доступны всему миру только 2018 году.
Когда автомобиль появится в России остается только предугадывать, скорее всего стандартная версия придет к нам не раньше весны-лета следующего года. Китайская версия с рабочим названием G08 также выйдет в Поднебесной в начале 2017 года, напомним, что данный автомобиль идет специальным выпуском с увеличенной колесной базой и удлиненным кузовом.
А чтобы создать побольше интриги вокруг своего нового авто, в сети то и дело периодически появляются якобы шпионские снимки тест-драйвов обновленной версии BMW X3.
