Штрафы за езду по обочине в 2020 году

В каких случаях допускается езда по обочине

Как из любого правила, запрет на передвижение по краю проезжей части предполагает некоторые исключения. Так, штраф не будет выписан, если вы выехали на обочину в чрезвычайной ситуации.

Например, произошло ДТП, и машины перекрыли движение транспорта. В этом случае выезд на обочину возможен, если это единственный вариант продолжить свой путь (обычно участников аварии объезжают по встречной полосе).

В других ситуациях водитель легкового транспорта не имеет права ехать по краю проезжей части.

Когда разрешено нахождение автотранспорта на обочине

Длительная стоянка на обочине также является нарушением, потому что она запрещена законом. Штраф не будет выписан только в том случае, если пребывание машины на краю проезжей части было вынужденным.

В этом случае нужно включить аварийные огни и выставить знак аварийной остановки.

Выезд на обочину и остановка. Чем отличается езда от выезда на обочину

Выезд на край проезжей части возможен для завершения маневра или для останавливающегося транспорта. В этом случае штраф налагаться не будет (если речь идет не об автотрассе).

Но при этом выезжать на обочину задним ходом строго запрещено, потому что это создает дополнительную опасность для других участников дорожного движения. За несоблюдение данного правила грозит штраф в размере 500 рублей.

Езда отличается от выезда тем, что в первом случае транспорт продолжает свое движение, а во втором – останавливается.

Неправомерный штраф за выезд на обочину – возможно ли его оспорить

За выезд на обочину наказание может налагаться неправомерно. Например, если водитель съехал на край по правилам, не создавая аварийной ситуации и остановился, а потом снова продолжил свой путь.

В подобном случае налицо юридическая несостыковка – транспорт съехал на обочину, где имел право остановиться, но ездить было запрещено. При этом факт передвижения по краю проезжей части действительно присутствовал.

Доказать свою правоту в подобной ситуации сложно, здесь многое зависит от позиции инспектора.

Вам нужно:

• Попытаться объяснить свою позицию – что необходимо было остановиться, но правил при этом вы не нарушали.
• Постараться избежать составления протокола, разговаривая с сотрудником Госавтоинспекции максимально корректно.
• Если штраф все же был выписан, попытаться оспорить его, написав жалобу в отделение ГИБДД, к которому прикреплен данный инспектор.

При оспаривании необходимо иметь веские доказательства своей правоты: съемки с видеорегистратора и свидетельские показания.

Когда возможен правомерный штраф за остановку на обочине

Наказание будет правомерным и не подлежащим оспариванию в следующих случаях остановки на обочине:

• Создание опасности для других участников дорожного движения.
• Выезд на обочину задним ходом.
• Отсутствие знаков аварийной остановки.

На каком транспорте разрешено передвигаться по обочине без ограничений

Запрет на передвижение по краю проезжей части не относится к следующим участникам дорожного движения:

• Транспорт спецслужб – скорой помощи, пожарным машинам и т. д.
• ТС, принадлежащие коммунальным и дорожно-эксплуатационным службам – при выполнении ремонтных работ.
• Коммерческим машинам, которые подвозят товар к объектам, расположенным близко к обочине.
• Велосипедистам старше 14 лет, при условии, что на дорожном участке нет велосипедных дорожек либо движение по ним запрещено.
• Мопедам и относящимся к классу мопедов скутерам – единственные виды полноценного мототранспорта, подлежащие исключению из запрета.

Также по обочине могут законно передвигаться вьючные и верховые животные, а также гужевые повозки. При этом нужно обеспечить их движение в один ряд.

Действия водителя при вынужденной остановке

7.2. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:

при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями.

12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

Итак, при вынужденной остановке транспортного средства водитель должен:

• Включить аварийную сигнализацию (аварийку).
• Выставить знак аварийной остановки (красно-оранжевый треугольник).
• Принять меры для отвода транспортного средства. То есть нужно оттолкать или отбуксировать машину туда, где остановка разрешена.

При этом все перечисленное нужно сделать лишь в том случае, если остановка в данном месте запрещена:

Если остановка разрешена, то водителю ничего дополнительного предпринимать не следует. Нужно просто заняться устранением причины, вызвавшей прекращение движения.

На железнодорожном переезде

• при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
• оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
• при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью – с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

В случае остановки на железнодорожном переезде в первую очередь нужно обеспечить безопасность людей, т.е. высадить всех из транспортного средства. После этого нужно попытаться оттолкать автомобиль или остановить поезд.

Обратите внимание, остановка на переезде в любом случае крайне опасна, поэтому ее следует избегать. Для этого пересекать железнодорожные пути лучше на такой скорости, чтобы даже в случае неожиданной поломки автомобиля он накатом выехал с переезда

На автомагистрали

В отличие от остальных дорог, при вынужденной остановке на автомагистрали автомобиль нужно вывести за пределы проезжей части (на обочину). Напомню, что на обочинах автомагистралей останавливаться нельзя. Однако для вынужденной остановки сделано исключение.

Т.е. на автомагистрали не нужно выполнять требования пункта 12.6 и пытаться оттолкать автомобиль к ближайшему обозначенному месту стоянки, которое может располагаться в нескольких десятках километров от места возникновения неисправности. Нужно просто разместить автомобиль на обочине.

Езда по обочине запрещена – какой штраф придется заплатить?

Езда по обочине запрещена правилами дорожного движения. Несмотря на этот запрет, такие маневры довольно часто совершаются водителями. Самая распространенная причина их совершения – желание скорее преодолеть «затор» из автомобилей. Подобные действия трактуются как административное нарушение и влекут за собой наложение штрафных санкций.

Определение термина – обочина

В п. 1.2 ПДД имеется расшифровка понятия «обочина». Согласно этому нормативному акту «Обочина – это участок дороги, смежный с проезжей частью. Он отделяется от зоны для передвижения автотранспорта иным составом полотна или разделительной разметкой 1.2.1 или 1.2.2.»

П. 1.2 ПДД указывает на следующие функции обочины дороги:

Перемещение велосипедистов и пешеходов;

Стоянка или остановка автомобилей, если это не противоречит дорожным знакам;

Повышение устойчивости асфальтового покрытия.

Разрешено использовать обочину дороги для передвижения на автомобиле при форс-мажорных обстоятельствах. Например, для предотвращения столкновения с другим авто.

ПДД п. 12.1 не запрещает водителям автомобилей съезжать на обочину для остановки и выезжать с нее для продолжения движения. На дорогах с 2-мя и более полосами для движения остановка или стоянка разрешена только на обочинах попутного направления. На автодорогах, движение по которым разрешено только в одну сторону, а также имеющих 2 полосы без трамвайной линии между ними, разрешен съезд на любую сторону дороги. П. 9.9 ПДД не допускает передвижения по обочине.

Нередко водители в целях сокращения времени нахождения в автомобильном заторе совершают объезд «пробки» именно по обочине. Такой маневр еще больше усугубляет ситуацию, так как после завершения обгона автомобилист при перестройке на свою полосу создает помехи для движения, чем еще больше увеличивает «затор». Также такие маневры несут потенциальную опасность для пешеходов, велосипедистов и водителей мопедов.

Какие могут быть штрафы

Согласно п. 12.15.1 КоАП РФ, сумма штрафа за езду по обочине составляет 1500 рублей. Взыскание накладывается сотрудником ГИБДД. Также данное правонарушение может быть зафиксировано автоматическими устройствами фото и видео слежения (ФВФ).

Согласно ст. 32.2 п. 1.3 КоАП РФ, штраф за выезд на обочину можно оплатить со скидкой 50%. Для ее получения необходимо оплатить задолженность в течение 20-ти суток с момента его назначения.

Штраф за выезд на встречную обочину

Езда по встречной обочине наказывается строже. Подобное правонарушение приравнивается к движению по встречной полосе. Согласно ст. 12.15.4 КоАП РФ за данное действие предусмотрен штраф до 5000 рублей или лишение ВУ до полугода.

Повторное совершение нарушения, согласно ст. 12.15.5 КоАП РФ, грозит водителю:

При остановке инспектором ГАИ – лишением водительских прав на 1 год;

В случае фиксации науршения устройствами ФВФ – штраф 5000 рублей.

Движение по МКАД (для водителей Москвы)

На МКАД установлен знак 5.3. Границей между обочиной и проезжей частью на нем выступает разметка 1.2.1, запрещающая съезд на обочину. Невыполнение этого требования грозит назначением административного наказания в виде штрафа, размером 1500 рублей. Эта дорога оборудована более чем 100 автоматическими устройствами ФВФ, что значительно увеличивает число зафиксированных нарушений.

Кто может ездить по обочине

Обочина предназначается для движения пешеходов. Также ПДД РФ определяет тех, кому разрешен проезд по этой части дороги:

Автомобили дорожных и коммунальных организаций с установленными опознавательными сигналами;

Велосипедисты, возраст которых превысил 14 лет (п. 24.2 и п. 24.6 ПДД);

Мопеды и скутеры (п. 24.7 ПДД);

Машины, доставляющие груз к объектам, расположенным возле обочин, если не предусмотрено иных путей для подъезда;

Гужевой транспорт, верховые и вьючные животные (п. 25.2 ПДД).

Водители ТС, которым разрешена езда по обочине, должны совершать маневрирование, не создавая помех пешеходам.

Езда по обочине – маневр, представляющий опасность для всех участников дорожного движения и способный привести к необратимым последствиям. Выезд с асфальта на гравийное покрытие обочины нередко заканчивается серьезными ДТП. Для предупреждения нарушений Правительство ввело штрафные санкции за такую манеру езды и неоднократно увеличивало размер взысканий. Несмотря на это частота случаев выезда на обочину по-прежнему остается на высоком уровне.

Кому и когда можно ехать по обочине

Согласно ПДД передвигаться по обочине имеют право:

• автомобили коммунальных и дорожных организаций
• машины, осуществляющие доставку учреждениям и фирмам, находящимся у обочины.
• велосипедисты по достижении четырнадцатилетнего возраста
• водители мопедов
• гужевой транспорт.

Использовать правый край дороги в вышеописанных ситуациях разрешается, когда нет другого пути и способа перемещения и при этом должна быть соблюдена безопасность остальных участников дорожного движения.

Выезжать на обочину с целью остановки и стоянки имеют право:

• все водители, паркующиеся с правой стороны дороги
• участники дорожного движения в пределах населенного пункта, использующие обочину слева. При этом проезжая часть должна быть предназначена для одностороннего движения или иметь отдельную полосу в каждом направлении без трамвайных путей. Грузовой транспорт весом свыше 3,5 тонн может использовать левый край дороги только для разгрузочных работ.

Во всех ситуациях необходима максимальная осторожность, особенно если имеет место гололед, туман или дорога находится вне населенного пункта

В случае поломки машины, резкого ухудшения самочувствия водителя, появлении иных непредвиденных причин, не позволяющих продолжить передвижение, ПДД разрешают использовать правый край дороги для вынужденного объезда или остановки. При этом водитель во избежание ДТП в обязательном порядке должен включить аварийный сигнал и выставить знак аварийной остановки.

Есть 2 цивилизованных способа заявить о нарушении:

• позвонить в полицию;
• снять езду по обочине на камеру.

Во втором случае необходимо отослать копию отснятого материала на сайт ГИБДД или МВД. В заявлении, которое можно отослать через интернет, нужно:

• указать номер и модель автомобиля, на котором было произведено нарушение;
• назвать источник видеозаписи (смартфон, видеокамера и др.);
• указать место, где было произведено нарушение;
• описать манёвры, которые совершал водитель на обочине;
• дать свои контактные данные, телефон, e-mail.

Если через 30 дней официальный ответ не придёт на почту, необходимо повторно написать заявление, указав, что ранее жалоба уже отсылалась.

Обочина МКАД

Строго охраняются законом и круглосуточным «зорким взглядом» более чем 200 камер – обочины Московской кольцевой автодороги. Нарушителей здесь ловят по тому же принципу, что и лихачей, нарушающих скорость. В зоне охвата камер – все пять полос дорожного движения и обочина, поэтому правонарушение не ускользнет из кадра.

Списки стационарных камер в Москве и на МКАД не распространяются в открытом доступе. Это же самое рекомендовано и для прочих камер. Секретность неспроста: водитель, не знающий расположения камер, будет стремиться к адекватному вождению на всех дорогах, а не только на ее определенных участках.

Обозначение обочины в ПДД

Обочина на трассе не предназначена для перемещения по ней автомобилей. По ней могут свободно двигаться велосипедисты или пешеходы, если для них не предусмотрено специальных дорожек и тротуаров. Выезжать на нее без крайней необходимости или в неустановленных законом случаях категорически запрещено.

Основное ее предназначение заключается в следующем:

• Остановка или стоянка транспортных средств.
• Разворот автомобиля, если он разрешен на этом участке дороги.
• Для разъезда техники, двигающейся по встречному направлению, на особо узких участках пути.
• Для объезда возникшего на пути препятствия, если сделать это по левой стороне не представляется возможным.
• Для движения мопедов и велосипедов.

На автомобиле движение по обочине влечет за собой в 2020 году наложение штрафа. Особенно если это делается с целью совершить обгон или объехать затор на дороге. Почему эта санкция была введена? Водители только повышают опасность ситуации на трассе, так как за счет поднятой пыли ухудшают видимость, увеличивают затор, пытаясь вернуться в поток и препятствуя нормальному движению велосипедистов или пешеходов.

Чтобы снизить вероятность аварии в результате такого нарушения, КоАП предусматривает за подобные действия административную ответственность в виде штрафа за езду по обочине. Выписать его может сотрудник ГИБДД после остановки транспортного средства. Если в процессе был не соблюдён скоростной режим и зафиксировано пересечение сплошных полос, штрафы будут суммироваться. В некоторых ситуациях водителю грозит лишение прав.

Сумма административного штрафа и алгоритм наложения

Камеры, фиксирующие дорожные правонарушения, к передвижению машин по обочинам и тротуарам более лояльны – они считают неоспоримой ошибкой выезд на тротуар шириной менее 4 м.

Более широкую обочину и факт парковки на ней камера автоматической записи не признает нарушением ПДД. Поэтому письма со штрафами, приходящие после записи выезда машины на тротуар, редко вызывают нарекания самих водителей.

Сумма штрафа за езду по обочине фиксированная – 1500 рублей. Если водитель успеет оплати штраф в течение 20 дней, тогда он заплатит всего 750 рублей, так как на это нарушение действует скидка 50%.

Достаточно дорогое удовольствие – ездить по обочине. Оштрафовать нарушителя может любой дорожный инспектор, который находится при исполнении своих прямых обязанностей (в форме, на службе).

Не всем автовладельцам пришлось по душе введение данного законодательства, но запрет на езду по обочинам несет с собой массу положительных моментов:

• высокие суммы штрафов предостерегают участников дд от необдуманных маневров;
• статистика дтп значительно снизилась;
• пробки проезжей части больше не парализуют движение пешеходов по тротуарам;
• парковки в пешеходной зоне сильно сократились, освободилось пространство для прохода людям;
• в целом ситуация на дорогах, особенно в мегаполисах, заметно улучшилась.

Если норма закона о езде по обочинам согласуется с прочими законодательными актами, мера будет считаться, безусловно, положительной. Ведь водители, которые не выезжают на пешеходные дорожки, не являются источником повышенной опасности и травматичности.

Но введение ограничений движения машин не должно стать единственной мерой борьбы с пробками и авариями, власти должны задуматься и о параллельных действенных мероприятиях:

1. Строительство новых дорог и развязок.
2. Запрет на езду большегрузных машин в центре города.
3. Иные методы регулировки движения транспорта.

Резюме: изначально хорошая идея снижения аварийной ситуации на дорогах страны, не согласованная до конца с действующим законодательством, периодически вносит сумятицу в работу дорожной инспекции и общение с участниками ДД.

Рассмотрим ситуации:

Любое передвижение автотранспорта, не попадающего под разрешение ПДД, по обочине является нарушением. Рассмотрим типичные случаи:

На трассе. Скоростные автотрассы имеют обозначение установленным дорожным знаком, согласно ПДД. Обочина вдоль такой проезжей части отделена сплошной линией. По ней запрещено не только передвигаться, но даже останавливаться.

Для остановки вдоль скоростных автотрасс изготавливают специальные площадки – «карманы». Только в исключительных случаях водитель может остановиться на обочине, когда ситуация связана с поломкой автомобиля, не позволяющей двигаться дальше.

Движение же по обочине категорически запрещено.

Задним ходом. На обычной дороге, не отнесенной к скоростной и не обозначенной специальным знаком, обочина может быть использована для остановки – это не нарушает правил.

Но двигаться по ней, и тем более задним ходом, правилами запрещено. Такой маневр является опасным для пешеходов, велосипедов и мопедов, которые могут на ней находиться в случае отсутствия соответствующих мест, оборудованных для их передвижения.

Отметим, почему ПДД так категорично относится к езде по обочине:

• поскольку покрытие обочины не асфальтированное, то создается облако пыли, мешающее обзору другим участникам дорожного движения;
• создается опасность для людей, которые движутся по краю трассы;
• после объезда пробки по обочине и попытке перестроиться в свою полосу движения автомобили создают заторы, затрудняют движение другого транспорта и создают аварийную ситуацию.

○ Наказание за движение по обочине.

Для обывателя обочина – это участок дороги слева или справа от проезжей части. В ПДД предлагается следующая формулировка:

«Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.»

В пределах больших городов и широких трасс обочину делают однородной с проезжей частью. Это необходимо для того, чтобы исключить попадание пыли, грязи, камней на части дороги, по которым передвигаются автомобили, чтобы не ухудшать качество их движения в случае экстренного торможения.

В этом случае, обочина определяется разметкой в виде сплошной полосы.

В иных случаях обочина может представлять собою травяной покров, грунт, песок и т.д. Она никогда не отделяется от собственно проезжей части бордюром, не бывает приподнята над нею или чересчур опущена.

Именно то, что обочина находится на одном уровне с полосой движения автомобиля и делает ее такой соблазнительной для движения.

Итак, обочина – место для остановки, и более никаких действий на ней не предусматривается.

Нарушение за движение по обочине квалифицируется ч.1 ст.12.15 КоАП РФ:

«Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.»

Наказание за езду по обочине

Чтобы уменьшить число нарушений ПДД, связанных с опережением справа, нарушителей привлекают к административной ответственности путем наложения штрафа. За последние годы размер взыскания увеличивался несколько раз. В 2020 году согласно статье 12.15 КоАП РФ штраф за самовольный и необоснованный выезд составляет 1500 рублей.

Передвижение по попутной обочине

За остановку и стоянку на обочине автомагистралей и приравненных к ним автодорог (например, МКАД) также придется заплатить 1500 рублей. К исключениям относятся специально отведенные места, где законно может припарковаться автомобилист. С целью контроля на МКАДе установлено более ста камер автоматической фиксации. Причем регистрация производится вне зависимости от включенных аварийных сигналов.

В случае получения постановления по почте необходимо проверять всю имеющуюся информацию: дату, место и время, нарушенную статью ПДД, статью КоАП, по которой на автовладельца налагается штраф в соответствующем размере. Следует внимательно изучить изображение автомобиля и номера регистрации на фотографии. Нередко при автоматической фиксации возникают различные ошибки. В этом случае постановление можно оспорить.

Сумма штрафа по ПДД за проезд по обочине

Правила дорожного движения, которых обязаны придерживаться все водители, установлены Постановлением Правительства №1090. В соответствии с пунктом 9.9 документа движение транспортных средств по тротуарам, разделительным полосам, пешеходным дорожкам и обочинам запрещено. Разрешается осуществлять съезд на обочину только для остановки или стоянки и только в тех ситуациях, когда отсутствуют запрещающие выполнение данного маневра знаки.

Несоблюдение данного правила является административным нарушением и наказывается в соответствии с главой 12 Административного Кодекса.

Следует учитывать, что нарушение ПДД в виде выезда на обочину может быть зафиксировано:

• сотрудниками патрульной службы
• камерами автоматического слежения

На МКАДе

Штраф за езду по обочине в Москве, в том числе на МКАДе составляет 1 500 рублей (статья 12.15 КоАП).

Кроме этого на МКАДе обочина отделена сплошной линией, и ее пересечение может стать причиной наложения дополнительных санкций. Движение по сплошной полосе или несоблюдение правил, установленных дорожной разметкой наказывается штрафом в 500 рублей (статья 12. 16 КоАП).

Если пересечение сплошной линии разметки не привело к образованию затора, дорожной аварии или иным негативным последствиям, то штрафные санкции могут быть заменены предупреждением.

На трассе

Наказание за езду по обочинам в пределах населенного пункта или на трассе, в том числе в Московской области, определяется статьей 12.15 Административного Кодекса. На нарушителя ПДД накладываются штрафные санкции, размер которых составляет 1 500 рублей.

При пробке

Выезжать на обочину запрещено, в том числе и для объезда образовавшегося на проезжей части затора. Размер наказания так же определяется статьей 12.15 КоАП.

Кроме административного наказания выезд на обочину для объезда пробки может привести:

• к образованию еще большей загруженности проезжей части, так как автомобили – нарушители после совершения маневра пытаются вернуться на свою полосу движения, что создает дополнительные препятствия
• к ДТП, что повлечет получение имущественного ущерба и вреда жизни/здоровью. Если в результате выезда на обочину будет причинен вред здоровью иных водителей, пешеходов, пассажиров и так далее, то будет увеличена сумма штрафных санкций. В данном случае размер штрафа составляет 2000-2500 рублей
• к созданию помех для пешеходов, что так же приведет к увеличению наказания до 2 500 рублей

По встречной обочине

В отдельную ситуацию можно выделить нарушение в виде выезда на обочину, примыкающую к полосе встречного движения.

В соответствии со статьей 12.15 часть 4 Административного Кодекса выезд левую полосу и движение по обочине встречной полосы может привести:

• к наложению штрафных санкций в размере 5 000 рублей
• к лишению водительских прав на срок 4-6 месяцев

Вид наказания определяется в зависимости от способа фиксации нарушения и смягчающих/отягчающих обстоятельств.

Если правонарушение зафиксировано автоматической камерой слежения, то наказанием, не зависимо от иных обстоятельств будет штраф. Если нарушение фиксировал сотрудник ГИБДД, то при определении наказания будут учитываться дополнительные аспекты.

Следует учитывать, что лишить водителя прав инспектор патрульной службы не может. Вопрос о лишении рассматривается исключительно судебными органами. Для передачи дела в суд на месте совершения правонарушения составляется протокол, который подтверждает факт нарушения ПДД и является основанием для принятия решения судом.

Нюансы

С одной стороны, правила парковки обязательны для всех, так как их нарушение может повлечь серьёзные последствия. Оставление машины, когда она фактически остаётся во втором ряду, нарушает права не только проезжих, но и лиц, которые оставили свой транспорт вблизи обочины, без нарушения правил ПДД.

Один из нюансов заключается в том, что некоторые службы, в экстренных ситуациях, вправе нарушать правила. Например, скорая помощь или пожарная служба могут оставить спецмашины где угодно, так как иной порядок может стоить жизни людей и сохранности имущества.

Важно всегда помнить и о вынужденной остановке. В некоторых случаях невозможно поставить машину где-то ещё, кроме как во втором ряду

Но это не значит, что при отсутствии другого места парковки можно остановиться именно так. Это означает, что можно временно поставить машину, если проезд перекрыт или, например, водителю резко стало плохо.

К сожалению, находятся и такие служители дорожной полиции, которые пользуются некоторым несоответствием в правилах. Необходимо понимать, что такая «нестыковка» является вынужденной мерой за обеспечение безопасности дорожного движения и заботу о здоровье граждан, и относиться к ней с пониманием. В любом случае, если автомобилист уверен, что действовал в рамках закона и никаких правил не нарушал, ему необходимо настаивать на своей правоте, а при необходимости – привлечь свидетелей, ставших очевидцами происшествия, попросив автоинспектора разъяснить ситуацию.

С другой стороны, еще одним нововведением может явиться ужесточение наказаний за правонарушения, связанные с проездом по недозволенному участку дороги. Новые правила могут вступить в силу уже в этом году.

Посмотрите видео ниже об опасное езде по обочине и ездите по правилам — уважайте других участников движения.

Какое наказание грозит за данное нарушение движения на машине?

Движение по обочине считают нарушением правил маневрирования. Согласно ст.12.15 КоАП такое нарушение подлежит наказанию – штраф за него составляет 1500 рублей. Большинство опытных водителей считает, что подобные нарушения излишни – чаще всего цели автомобилисту достигнуть не удается, а попасть обратно в ряд медленно движущихся машин непросто. Нарушитель не только сам усложняет себе проезд, но и тормозит весь поток транспорта.

Сумма назначенного штрафа может зависеть от того, по какой из обочин автомобилист взялся объезжать пробку. Штраф в полторы тысячи рублей обычно выписывается тем, кто движется по правой обочине. Но существуют и такие автомобилисты, которые пытаются объехать стоящую колонну машин слева, двигаясь по встречной.

Инспектор ГИБДД может зафиксировать такой выезд как попытку нарушить правила обгона и движение по встречной полосе. Наказание за пересечение сплошной линии разметки в этом случае ожидается более серьезное. Порой водителя лишают и права управления автомобилем.

Важно!Если водитель, пытающийся объехать пробку по обочине, не сумел возвратиться обратно в ряд, это становится причиной для добавления штрафа за создание аварийной ситуации на дороге. «Стоимость» проступка – 5000 рублей.. Кроме штрафа, можно на полгода потерять право управлять ТС

Водительские права можно потерять и на срок до года – если водителя повторно заметят за совершением такого же нарушения

Кроме штрафа, можно на полгода потерять право управлять ТС. Водительские права можно потерять и на срок до года – если водителя повторно заметят за совершением такого же нарушения.

Что будет при обгоне?

Обгон транспортных средств при совершении его по обочине может быть истолкован контролирующими лицами как нарушение правил маневрирования. Наказание за это предусмотрено ст.12.15 КоАП РФ и представляет собой штраф в 1500 рублей.

Чем чревато, если ехать при этом по встречной полосе?

К нарушениям в плане маневрирования, обгона относится и движение по встречным полосам. Сложно объяснить, на что надеются водители, допускающие движение по обочине встречного направления – наказание за это предусмотрено более строгое, чем при проезде по обочинам попутных направлений. При таком способе езды будут приведены в действие несколько запретов ПДД, которые предусмотрены для выезда на встречную полосу и нарушения правил обгона.

В п.4 с.12.15 КоАП за езду по встречной обочине водитель получает наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев. Повторное нарушение может повлечь изъятие водительского удостоверения сроком на 12 месяцев.