Как выглядит и где находится блок сигнализации в машине

Кнопка Валет — за что отвечает, где находится, как выглядит

В нестандартной ситуации кнопка Валет даёт возможность ограничить защитные опции сигнализации и заново выставить некоторые параметры её функционирования.

Использование кнопочного механизма предоставляет следующие возможности:

Активация и разблокировка режима защиты. Если брелок утерян, его местонахождение неизвестно или он вышел из строя, Валет позволит включить и выключить охрану. Однако для этого у пользователя должен быть доступ к салону и системе зажигания автомобиля.
Передача транспортного средства на станцию техобслуживания или мойку без необходимости оставлять брелок. Помимо включения и выключения функции охраны, клавиша Валет позволит активировать сервисный режим обслуживания. В этом случае сигнализация не показывает своё наличие. Обнаружить блок управления будет практически невозможно, в результате чего сотрудники мойки или сервисной станции не смогут определить модель системы.
Если работает служебный режим обслуживания, вероятность вычисления серийного номера противоугонного комплекса сводится к минимуму. Возможна активация функции охраны с применением персонального пароля. В таком случае потенциальный злоумышленник не сможет определить алгоритм отключения охранной функции.

Охранный режим противоугонной системы может быть отключён кнопкой Валет, поэтому располагать её следует так, чтобы злоумышленник не мог быстро отыскать механизм и разблокировать сигнализацию.

Скрытная установка возможна в следующих местах:

в районе магнитофона и динамиков;
около сиденья водителя;
в окантовке руля;
в пустотах торпедо;
в ящичках для мелких вещей;
около прикуривателя и пепельницы;
в районе ручного тормоза.

Если монтаж охранной системы выполняется в специализированном автосервисе, мастер может установить кнопку Валет максимально незаметно для постороннего взгляда. В этом случае владелец машины должен быть проинформирован о её точном местонахождении.

При выполнении работы своими руками надо учитывать следующее:

месторасположение клавиши должно быть легкодоступным, но максимально сложным для поиска злоумышленником;
учитывая миниатюрные размеры кнопки, нужно надёжно закрепить деталь;
проводка штатного подключения сигнализации должна доходить до кнопочного механизма;
яркую расцветку провода, ведущего к кнопке Валет, желательно изменить.

В большинстве случаев кнопка Валет представляет собой небольшой бочонок. В центральной части располагается утопленная для защиты от случайного нажатия миниатюрная кнопка. На иллюстрации описания противоугонной системы точно показано, как выглядит кнопка Валет. Она может быть разной конфигурации и расцветки, но имеет несколько общих признаков внешнего вида:

Кнопка обладает небольшими размерами, как правило, это не более 1,2–1,5 см.
К клавише подведены два провода — питание и «масса». Цвет проводников может соответствовать окрасу штатных кабелей. Опытные установщики противоугонных систем специально меняют провод для того, чтобы обеспечить скрытую установку детали.
Кнопка располагается в центре пластикового корпуса чёрного цвета. Он может быть выполнен в виде круга или квадрата с округлёнными концами.

Как отключить сигнализацию кнопкой Валет

При невозможности использования пульта последовательность действий для разблокировки противоугонных систем разных модификаций несколько различается. В общем случае пошаговая инструкция для отключения сигнализации с помощью кнопки Валет следующая:

Открыть дверь автомобиля ключом и сесть в салон так, чтобы кнопочный механизм был доступен для воздействия.
В соответствии со сведениями, изложенными в инструкции по эксплуатации имеющейся модели сигнализации, нажать на кнопку требуемое количество раз. Между нажатиями необходимо выдерживать указанные в мануале временные интервалы.
Сигнализация отключится после введения специального кода, имеющегося в инструкции.

После выполнения этих манипуляций пронзительный звук ревущей сирены сработавшей сигнализации будет заглушён. При необходимости можно заново выставить параметры функционирования охранной системы автомобиля.

При выборе автомобильной сигнализации следует предпочитать модели, в конструкции которых предусмотрено наличие кнопки Валет. Они более выгодны в эксплуатации, чем системы, не имеющие аварийного отключения сирены при помощи кнопочного механизма. Автовладельцу нужно тщательно изучить алгоритм работы кнопки Валет и хорошо запомнить место её расположения. Это позволит при необходимости быстро воспользоваться функциональными возможностями клавиши. Сервисная кнопка часто выручает водителей в сложной ситуации.

Резина для ЛУАЗ

Как утверждают специалисты, на ЛУАЗ 969 возможно установить комплектующие, высота которых составляет приблизительно от 23 до 25 дюймов. При этом диаметр дисков должен начинаться от 13 дюймов. Кроме этих показателей автомобилист в обязательном порядке должен учесть вылет с показателем от 50 до 35 мм.

Авторезина для транспортного средства ЛУАЗ

В каждом конкретном варианте рассматриваются индивидуальные особенности конструкции. Ведь любые изделия могут исключить возможность применения конкретной разработки на внедорожнике. Прежде чем приобрести комплектующие для транспортного средства, необходимо заранее ознакомиться с общими характеристиками изделий. Многие модели, подходящие по размеру, могут не подойти на автомобили определенной марки при перемещении по шоссе или грунтовой поверхности.

Как разблокировать автомобиль

То, что именно противоугонная система блокирует двигатель, можно определить по:

контрольной лампочке на панели (нештатный режим мигания);
отказу разблокировки дверей;
срабатыванию звуковой сигнализации или фар;
отказу иммобилайзера или некорректной работе кнопок на брелоке.

При перечисленных симптомах, сразу необходимо определить причину неисправности. Возможно, достаточно будет просто заменить севшую батарею в иммобилайзере. Если не поможет, то необходима компьютерная диагностика сигналки: она может быть установлена с ошибками, а после 5-7 лет работы, может начинать сбоить даже при правильной установке.

Если вопросов к противоугонной системе нет, то следует искать поломки в ведущих системах самого авто, к которым подключена сигналка. Например, в некоторых моделях иномарок запуск двигателя может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, некорректной работе системы подачи топлива, сбоях в АБС и т.д.

Если у вас нет возможности сразу доставить машину на СТО для диагностики, можно воспользоваться одним из проверенных вариантов «перезапуска» противоугонного устройства, чтобы разблокировать двигатель.

Отключение блокировки сервисной кнопкой

Такой вариант разблокировки может сработать, если головной блок системы отказывается реагировать на команды брелока-иммобилайзера. Стандартно процедуру можно выполнить кнопкой Valet под водительской панелью слева. Необходимо:

открыть авто ключом;
включить зажигание;
трижды нажать кнопку Valet;
отключить зажигание.

После этого должна сработать звуковая и световая сигнализация – это сигнал, что индивидуальные настройки сброшены, система вернулась к заводским параметрам и отключилась от блокировки движка. Теперь можно снова попробовать включить зажигание и завести мотор авто.

Отключение функции блокировки двигателя

Еще один из доступных способов разблокировки движка в «полевых» условиях – отключение сигнализации от системы запуска. Она может быть подключена несколькими способами:

с помощью программируемых режимов по CAN-шине;
через прерыватель втягивающего реле стартера;
через электроцепи подкачивающего топливо насоса;
через питание инжекторов или форсунок.

Возможны и более сложные подключения через концевой переключатель коробки-автомата, питание иммобилайзера или блок управления движком.

Для отключения сигналки необходимо добраться до ее головного блока, который устанавливается обычно под водительской панелью приборов, возле блока предохранителей, слева от блока педалей либо под обшивкой водительского места. Порядок работы следующий:

проверка дополнительных реле и предохранителей;
отключение штатных подключений от блока сигналки;
проверка соединений и контактов сигналки с электропроводкой авто.

Если противоугонная система запрограммирована по CAN-шине, то после отсоединения подключений, двигатель разблокируется автоматически. Если разблокировки не происходит, необходимо найти все реле сигналки и замкнуть их принудительно по схеме или с помощью мультиметра. Другой вариант: проверить срабатывание реле при включении зажигания, и если не срабатывает, снять крышку блока сигналки и нажать якорь реле для замыкания контактов.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Что еще можно сделать, чтобы разблокировать двигатель? Специалисты рекомендуют проверить:

состояние проводки блока сигнализации, очистить окислы на контактах, заменить поврежденные металлические фиксаторы проводов;
реакцию реле при включении/выключении охраны с иммобилайзера (должны слышаться щелчки), и заменить его при отсутствии реагирования;
состояние навесных предохранителей рядом с центральным блоком сигналки (возможно, заменить их);
заряд аккумуляторной батареи и состояние клемм и подключений к АКБ;
состояние предохранителей основных электроцепей и реле, если не срабатывает центральный замок или фары;
состояние и исправность концевых выключателей под капотом и крышкой багажника;
исправность работы электронного блока управления авто, свечей зажигания и цепей системы запуска, контрольных датчиков, компрессии и давления топлива;
исправность обходчика иммобилайзера и цепей подключения (если установлена сигналка с автозапуском), и временно отключить функцию автозапуска.

Как активировать сервисный режим VALET

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Активация возможна двумя способами: с помощью потайной кнопки и при помощи брелока. Для активации кнопкой необходимо выполнить следующую последовательность действий:

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

открыть автомобиль с помощью ключа (если не работает центральный замок);

включить, затем выключить зажигание;

нажать на определенное время (как правило, более 2 секунд) потайную кнопку;

звуковое сообщение сирены, моргание индикаторного светодиода или световое моргание аварийного либо ближнего света подтверждают включение сервисного режима.

В случае, когда ключ утерян, сервисный режим может быть включен в течение короткого времени после механического вскрытия дверей. В этом случае последовательность действий:

p, blockquote 15,1,0,0,0 —>

с помощью специальных служб или самостоятельно при помощи общепринятых методик вскрыть дверь автомобиля;

немедленно нажать на потайную кнопку (для некоторых моделей сигнализаций количество нажатий может отличаться, лучше ознакомиться с последовательностью действий в экстремальной ситуации заранее);

если автомобиль продолжает давать тревожный сигнал сирены, либо потайная кнопка не обнаружена, следует снять клемму аккумуляторной батареи, найти кнопку VALET, далее вновь подключить АКБ, немедленно нажать на кнопку.

Включение режима ВАЛЕТ при помощи брелока производится в следующей последовательности:

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

включить-выключить зажигание;

подождать более 10 секунд;

одновременно нажать на две кнопки брелока и удерживать их определенное время.

Для различных моделей автомобильных сигнализаций и брелоков комбинация кнопок может быть особенной. Во многих случаях это кнопки 1 и 2, открытия и закрытия, открытия и сирена, и другие.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

В некоторых моделях автосигнализаций возможность постановки в сервисный режим с брелока отсутствует.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Если сервисный режим включен, водитель оповещается об этом звуковым сигналом или брелоком двухсторонней сигнализации при включении-выключении зажигания, запуске двигателя.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Типичные проблемы и их решение

Электронные противоугонные комплексы автомобиля подвержены поломкам и различного рода неисправностям. В ряде случаев возникающие технические проблемы можно решить самостоятельно.

В первую очередь, из-за некорректного размещения дополнительных датчиков удара и объема они могут давать сбои, и сигнализация будет срабатывать без очевидных на то причин. Постоянно срабатывающая сигнализация при длительном отсутствии автовладельца может полностью разрядить аккумулятор и лишить хозяина возможности завести двигатель. Для устранения подобной проблемы рекомендуется проверить правильность размещения и подключения датчиков удара и объема и, при необходимости, переподключить их в соответствии с правилами. Неисправные датчики заменить.

Сигнализация может некорректно работать из-за большого количества помех, мешающих работе пульта дистанционного управления. Для решения этой проблемы имеется несколько решений:

Подносить каждый раз пульт управления как можно ближе к блоку сигнализации или несколько раз нажимать на нужную кнопку.
Несколько раз выполнить перезагрузку сигнализации. Для этого достаточно на несколько минут снять провод питания с клеммы аккумулятора, надеть его и повторить процедуру 2-3 раза.
При возможности сменить место постоянной парковки автомобиля, подальше от источников помех.

Если противоугонная система не реагирует на команды с пульта дистанционного управления, устранение возможной неисправности стоит начать с брелока. Если команды с брелка хорошо принимаются вблизи, но не срабатывают с дальнего расстояния, значит, разрядилась внутренняя батарейка на пульте дистанционного управления. Ее можно заменить самостоятельно.

На многих пультах имеется индикатор заряда батарейки. Если такого индикатора нет, устранение проблемы рекомендуется начать с замены батарейки или зарядки брелка.

Если пульт не функционирует с полностью заряженной батарейкой, необходимо проверить работу сигнализации с помощью запасного пульта. Возможно, что и сам пульт вышел из строя. Если запасной брелок хорошо управляет противоугонной системой, то основной рекомендуется заменить.

В случаях, если самостоятельные действия не помогают наладить работу противоугонной системы, рекомендуется обратиться в сервисную службу.

В данном обзоре рассмотрено, как подключить сигнализацию к центральному замку следующих авто: ВАЗ-21099, а также 2110 и 2115. Есть три стандартных схемы подключения: для ЦЗ, управляемых отрицательной полярностью, положительной и переменной. Но для разных автомобилей существуют свои нюансы. Иногда требуется добавлять предохранитель на провод «+12 Вольт», иногда – наоборот, этого не требуется. Замки ВАЗ, в свою очередь, относятся к самому простому типу, к первому. Но стандартная схема, публикуемая в Интернете, для них не подходит.

Как найти заветную кнопочку?

Если вам установили на сервисе автосигнализацию, то обязаны предоставить данные о кнопке. Дело в том, что с ее помощью отключается охрана за считанные секунды, поэтому для угонщиков она очень ценна. И грамотный электрик никогда не установит кнопку на видном месте, она будет находиться в том месте, о котором будете знать только вы.

Такого нельзя сказать об автосалонах. В них производится установка охранных систем настолько часто, что особенно и не переживают о местоположении сервисной кнопки. Обычно она практически на виду, прикрыта лишь заглушкой. Покупая машину с сигнализацией, обязательно расспросите продавца обо всех тонкостях охранной системы.

Но найти кнопочку можно и самостоятельно, достаточно лишь разыскать центральный блок. По инструкции нужно посмотреть, к каким выводам подключена кнопка. И от этих выводов блока идет тонкий провод к малогабаритной кнопке.

Автомобильные противоугонные системы Томагавк в нынешнее время считаются самыми оптимальными и идеальными для любого транспортного средства. Многие не могут разобраться с включением и отключением данного режима, а также не до конца понимают полное предназначение данного режима. Качество их исполнения заставляет владельцев автомобилей приобретать и устанавливать именно эти типы автомобильных сигнализаций, поскольку они являются невероятно надежными и простыми в использовании. Постараемся разобраться подробнее в данном вопросе.

Однако и в этих противоугонных системах хватает своих проблем и неисправностей. В частности, большое количество российских водителей недоумевает по поводу режима Валет, который присутствует в данной системе.

Возможные трудности при замене

Мы начали говорить о том, что «старый» и «новый» блоки не должны различаться распайкой главного разъёма. Тут говорится о разъёме, в котором больше всего контактов (они расположены в 2 ряда). Дополнительные контакты – это выходы на центральный замок, на автозапуск, а также разъёмы датчиков. Эти контакты могут быть расположены как угодно, и, выполняя их подключение, вы просто подпаяете шнур к новой вилке.

Хотя, будет ещё лучше, если совпадает всё (необходимость выполнять пайку – это плохо).

Логика тут состоит в следующем. Подключая ЦЗ, вы всё равно производите соединение пайкой. Значит, берём «старый» разъём, смотрим его распайку, а затем разрезаем провода и припаиваем их к выводам «новой» колодки:

То же самое относится к разным датчикам – сигнальные провода можно паять, чем не пренебрегают даже когда монтируют сигналку «с нуля». С основным разъёмом всё обстоит сложнее. Переходя к использованию «новой» основной колодки, если она отличается от используемой ранее, слишком легко будет запутаться.

Выполняя соединения проводов, необходимо соблюдать сразу несколько важных требований.

Площадь контакта должна быть достаточной, чтобы выдержать максимальную силу тока. Впрочем, для сигнального кабеля это неактуально. Чтобы изолировать соединение, используйте термоусадочную трубку. Поверх термоусадки можно разместить ещё и термостойкую трубку (ТКР или подобную). Так вы обезопасите себя от непредвиденных последствий.

Самое популярное место, где прячут кнопку Valet – это маленькая приборная панель слева от руля. Нет никаких стандартов установки, поэтому утверждать, что конкретная модель имеет сервисную клавишу в определенном месте нельзя.

В связи с этим, нижеприведенная таблица покажет наиболее популярные варианты, где находится сервисная кнопка Starline на современных моделях сигнализации (исключая ранее описанный).

Модель Starline	Расположение Valet
Е90	В бардачке
A91	Рядом с рычагом КПП
A92	Сбоку от приборной панели
A93	На полу переднего пассажирского места
A94	На полу рядом с педалями
А61	Аналогично А91

Типы

Охранные сигнализации разрабатываются и внедряются под определенные шаблоны технических заданий. Реализация решения тех или иных задач осуществляется посредством систем определенного типа. В зависимости от критерия выделяют несколько видов, так, по способу воздействия существуют два типа:

Активные – оказывают непосредственное воздействие на грабителей посредством привлечения охраны, оповещения правоохранительных органов, других способов воздействия.

Рис. 6. Активный тип охранной сигнализации

Пасивные – создают ряд эффектов, предназначенных для отпугивания злоумышленников. Сюда относятся световые, звуковые и прочие воздействия, возникающие в пределах охраняемых объектов.

В зависимости от типа линий связи, по которым передается информация о происшествии выделяют две большие категории – проводные и беспроводные модели.

Проводные системы подразделяются на:

Аналоговые – передают информацию через шлейф по проводу к конкретной точке извещения. Являются дешевой, но малоинформативной системой.
Адресные – имеет присвоенный адрес для каждого объекта, информацию обрабатывает микропроцессор и передает сигнал о конкретном датчике оператору.

Беспроводные охранные сигнализации также можно разделить на несколько групп, в зависимости от каналов передачи:

По радиосигналу – использует устройства радиопередачи для отправки сигнала тревоги, может выполняться с обратной связью или без таковой;
По мобильным каналам – использует модемы с классическими или специализированными SIM картами;

Рис. 7. Передача мобильным каналом

Посредством wi-fi сигнала – использует интернет ресурсы для отправки протоколов тревожного сигнала.

Где спрятать кнопку Valet при установке сигнализации?

Для установки кнопки имеется масса мест:

за обшивками перчаточного ящика;
на переходной части от приборной панели к центральной консоли;
в монтажном блоке предохранителей (салонном);
в районе кожухов приборной панели по бокам от рулевой колонки;
под декоративными накладками порогов;
под съемным корпусом пепельницы или подстаканника на центральной консоли;
при наличии на центральной консоли съемных крышек (для диагностического разъема) кнопку можно расположить в пределах досягаемости из отверстия;
пристегивается на жгуты штатной проводки;
под передними сидениями, особенно в прорезях коврового покрытия;
за кронштейнами и каркасом панели приборов;
возможно расположение за съемной панелью управления светом или регулировки яркости подсветки;
за крышкой на левой или правой торцевой части панели приборов.

Один из вариантов установки кнопки — на корпусе реле в монтажном блоке

Загрузка …

Если водитель выбирает место, которое будет использоваться для установки кнопки Valet, он должен учесть следующие моменты:

нужно прятать так, чтобы самому её было легко найти, а преступник не смог этого сделать;
кнопка очень маленькая и стоит выбирать такое место для её размещения, чтобы она не могла куда-то провалиться;
кнопочный механизм работает за счёт стандартного подключения к сигнализации и стоит установить его в том месте, куда достаёт стандартный провод;
провод, ведущий к кнопке валет очень яркий и водитель должен стараться сделать его максимально незаметным.

Любимыми местами установки этого механизма для водителей являются такие отделы салона автомобиля:

за приборной панелью или магнитолой;
в бардачке;
под рулём;
на конце провода;
под пассажирскими сидениями.

Водитель может выбрать другое место для установки кнопки или оставить её на видном месте. Для него главной задачей должен стать процесс изучения механизма работы системы override, чтобы в экстремальной ситуации не пришлось долго заниматься неудачными попытками отключения сирены. Каждая автосигнализация уникальна по-своему и принцип работы кнопки валет у каждой модели свой.