Знакомство с дополнительным багажником
До определенного возраста меня мало волновал вопрос вместительности багажника. Но когда появилась своя семья, я понял, что универсальный автомобиль — это тот, который может принять на борт 3-4 пассажиров и плюс к этому иметь огромное пространство сзади для погрузки вещей этих самых пассажиров.
Когда мне посчастливилось купить свою машину, я сначала не обратил внимания на наличие рейлингов и возможность установки с их помощью дополнительного багажника. Но как же я был рад, заметив их перед поездкой на море. Не знаю, откуда у меня в доме столько вещей, но сложилось ощущение, что семейство решило взять буквально все. Я с ужасом смотрел на все новые и новые чемоданы и не понимал, как это впихнуть. Стоя на улице, увидел соседа, который также собирался в дальнюю поездку, судя по всему. Хотя он выносил вещи намного спокойнее. Я улыбался, поскольку реально оценивал вместимость багажника его Рено Дастер и количество багажа. Но когда багажник заполнился, вещи начали перемещаться на крышку.
Отличное решение, подумал я. Пока мои девочки собирались, быстренько почитал отзывы в Интернете, посмотреть видео и решил купить себе багажник. К счастью, его установка своими руками занимала немного времени. В продаже были доступны бу модели 2016 года, но для себя решил, что возьму лучше новенький.
А вот теперь решил поделиться с вами тем, что мне удалось узнать.
Рейлинги
Без рейлингов установить соответствующий багажник вы не сможете. Либо их придется делать самостоятельно, вносить изменения в кузовные конфигурации автомобиля и так далее. То есть теоретически это все реально, но придется потратить больше времени и денег по сравнению с автомобилями, где интегрированные рейлинги были предусмотрены изначально.
Установка возможна на любой автомобиля — Лада Ларгус, на Калину универсал, Шевроле, Хендай, немецкие, японские автомобили и так далее. Нужна лишь потребность в такой конструкции.
По сути, рейлинги — это рейки, расположенные параллельно на крыше автомобиля. Кроме реек, рейлинги включают крепление, держатели и уплотнители. Они не дают влаге проникнуть к металлу, тем самым защищают от коррозии.
Дуги изготавливают из высококачественных сортов металла и сверху покрывают порошковыми красками. Так сохраняется их внешний вид долгие годы. Даже если установка багажника не входит в ваши планы, рейлинги останутся хорошим декоративным элементом автомобиля.
Рейлинги делятся на два типа.
- Универсальные. Такими аэродинамическими дугами могут оснащаться любые автомобили. Их можно купить и установить по мере необходимости на модели Опель, Хендай, Нива и пр. Купить их в Спб или любом другом городе не проблема;
- Модельные. Такие выпускают конкретно под автомобиль. То есть для Сандеро Степвей, Skoda Yeti (Шкода Йети), Митсубиси Аутлендер, Киа Спортейдж и так далее.
Еще классификация предусматривает разделение на:
- Интегрированные. Их устанавливают непосредственно на заводе при производстве автомобиля;
- Съемные. Их можно монтировать дополнительно, если автовладелец этого желает.
Багажники
Вы можете выбрать экспедиционный крупный и вместительный багажник, либо обойтись компактной моделью для личных целей и транспортировки небольшого количества дополнительного багажа, который не влезает внутрь багажного отделения.
Важно не прогадать с размерами, чтобы багажник смотрелся красиво на автомобиле, выполнял свои задачи и не доставлял лишних проблем, не мешал открытию задней двери и пр. Современный багажник, устанавливаемый на рейлинги — это пара поперечин, которые монтируются на основу крыши
Есть разные производители и цены, что влияет на качество изделий, их форму, сечение, используемые материалы
Современный багажник, устанавливаемый на рейлинги — это пара поперечин, которые монтируются на основу крыши. Есть разные производители и цены, что влияет на качество изделий, их форму, сечение, используемые материалы.
Если опираться сугубо на производителя, то лучше обратить свое внимание на:
- Lux (Люкс);
- Thule;
- Amos alfa;
- Атлант.
Особенно это касается продукции Thule. Это шведский флагман, являющийся лидером данного сегмента на рынке. Хотя продукция достаточно дорогая, это полностью компенсируется качеством, надежностью и долговечностью.
Как сделать багажник
Если машина укомплектована рейлингами – штатными металлическими перилами на крыше — рекомендуется изготовить алюминиевые или стальные поперечины, которые будут служить днищем багажника.
Если в штатной комплектации авто не предусмотрены рейлинги, можно изготовить сварную конструкцию багажника с днищем и бортами. Делать своими руками нецелесообразно, стоимость работ и материалов обойдется на 50-60% выше, чем покупка готового багажника.
Процесс изготовления багажника условно делится на следующие этапы:
- Выбор материала, подготовка инструмента.
- Снятие размеров, рисунок чертежа.
- Изготовление периметра и крепежей багажника своими руками.
- Сварка.
- Монтаж багажника на автомобиль.
Материалы и инструменты
Один из главных этапов производства при самостоятельном изготовлении — правильный расчет веса готовой конструкции и создание чертежа. Идеальным материалом для автобагажника будут алюминиевые профили. Алюминий отличается высокой прочностью, гибкостью и небольшим весом.
Профильные трубы могут стать альтернативным материалом. Вес материала сравнительно небольшой, тонкостенные профильные трубы отличаются устойчивостью к коррозии, высокой прочностью и низкой ценой. Стоимость профильной трубы в два раза ниже, чем аналогичной алюминиевой.
Полосы листовой нержавеющей стали следует использовать в качестве материала для багажника на крышу в крайних случаях, так как материал имеет большой вес и высокую стоимость.
Для изготовления крепежей можно использовать подготовленные пластины из промышленной стали.
Из инструментов понадобятся:
- болгарка;
- сварочный аппарат;
- шлифовальная машинка;
- грунтовка;
- автомобильная краска.
Замеры конструкции и составление чертежа
Если требуется самому изготовить багажник на крышу, где установлены штатные рейлинги, достаточно просто измерить расстояние между ними. Крепеж . Если эти элементы в автомобиле отсутствуют, то требуется провести замеры длины и ширины крыши. На основании этих цифр создается чертеж конструкции, где рассчитываются следующие параметры:
- длина и ширина каркаса;
- определяется место для усиливающих перемычек;
- высчитывается высота бортиков;
- определяется количество креплений.
Согласно чертежу из выбранного материала вырезаются заготовки, затем производится сварка каркаса.
Сварочные работы
Правильное изготовление багажника своими руками зависит от точности предварительных замеров и чертежа конструкции. Сварочные работы проводятся в следующей последовательности:
- Из профильной трубы или листа стали, в зависимости от выбранного материала, варится периметр конструкции.
- Навариваются перемычки для усиления днища. Учитывая вес груза, который предполагается возить на крыше, можно наварить перемычки решеткой.
- На переднюю часть платформы приваривается алюминиевая дуга, что обеспечит оптимальную аэродинамику автомобиля.
- Для бортов нарезаются стойки длиной 6-15 см. Стойки борта привариваются к верхней части рамы, которая совпадает с основой, дном.
- Шлифовальной машинкой убираются наплывы материала, которые остались после сварки. Крепления поперечин шлифуются и грунтуются.
- Покраска конструкции. Перед покраской производится грунтовка.
- Монтаж багажника на рейлинги или на крышу. Для установки багажника непосредственно на крышу монтируются кронштейны, на которые будет установлен грузовой отсек.
Инструментальная сталь имеет большой вес, не следует использовать боле трех полос стали для усиления дна багажника.
Обеспечение аэродинамики и фиксация бортов
С целью минимального снижения аэродинамических показателей автомобиля из-за установки самодельного багажника рекомендуется использовать наклонное крепление стоек на передней и задней части конструкции.
Для этого верхние боковые трубки должны быть немного меньше, чем аналогичные нижние. Поэтому стойки на передней и задней части дна конструкции навариваются под углом. Угол наклона и длина верхних боковых частей высчитывается в процессе составления чертежа конструкции.
Эстетические штрихи
После всех сварочных работ конструкцию на машину тщательно шлифуют, грунтуют и красят. Перед грунтовкой детали обезжиривают.
Через несколько дней после того как конструкция прогрунтована, производится покраска.
В качестве дополнительного эстетического штриха можно установить декоративные гайки, которые полностью закрываю крепежные болты.
Рейтинг лучших багажников на крышу
Выбирая поперечный багажник на крышу автомобиля, важно учитывать его конструкцию, материал, длину дуг и цену. Стоимость этого аксессуара начинается от 800 и заканчивается 37000 рублей
Низкий ценовой сегмент
Дешевле всего обойдется универсальный поперечный багажник с прямоугольными перекладинами. Цена в этом сегменте начинается с 800 рублей.
Багажник на крышу «Евродеталь» подходит для автомобилей LADA. Устанавливается на водостоки. В комплекте идут 2 дуги, набор крепежей и 4 опоры.
Багажник на крышу «Евродеталь»
| Крепление | На водостоки |
| Профиль | Прямоугольный |
| Длина дуги | 125 см |
| Материал | Сталь, пластик |
| Цвет | Черный |
| Вес | 5 кг |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| Защита от снятия | Нет |
| , Россия | |
| Цена | 900 рублей |
Автобагажник «Евродеталь» на крышу автомобиля с водосточными желобками стоит 1020 рублей. Этот аксессуар подходит для автомобилей ВАЗ, ГАЗ и для некоторых моделей иномарок.
Автобагажник «Евродеталь» на крышу автомобиля с водосточными желобками
| Крепление | На водосточные желобки |
| Длина | 135 см |
| Профиль | Прямоугольный |
| Материал | Стальной профиль в пластике |
| Цвет | Черный |
| Максимальная нагрузка | 70 кг |
| , Россия | |
| Цена | 1020 рублей |
Багажник на крышу Inter Favorit подходит для автомобиля Volkswagen Sharan 1.
Багажник на крышу Inter Favorit
| Крепление | На рейлинги |
| Профиль | Крыловидный |
| Цвет | Серебристый |
| Длина дуг | 130 см |
| Материал | Алюминий |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Защита от снятия | нет |
| Вес | 5 кг |
| Фирма | Inter, Россия |
| Цена | 2770 рублей |
В комплекте с багажником идут опоры и крепежи.
Средний ценовой сегмент
Прямоугольные поперечины для багажника на крышу автомобиля в среднем ценовом сегменте встречаются редко, как и возможность установки на водостоки.
Багажник на крышу HONDA JAZZ I хэтчбек устанавливается на дверной проем. Стоимость набора 4700 рублей.
Багажник на крышу HONDA JAZZ I
| Крепление | За дверной проем |
| Длина дуг | 120 см |
| Цвет | Черный |
| Профиль | Прямоугольный |
| Материал | Металл, пластик |
| Фирма | Lux, Россия |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Защита от снятия | Нет |
| Цена | 4700 рублей. |
В комплекте идут все детали для установки. Благодаря устройству дуг, на них можно установить любые дополнительные аксессуары для перевозки грузов.
Багажник Lux Аэро 52 стоит 6300 рублей. Он предназначен для машины Haval F7. На выбор можно заказать прямоугольные или аэродинамические дуги.
Багажник Lux Аэро 52
| Крепление | На рейлинги без просвета |
| Профиль | Аэродинамический, прямоугольный |
| Длина дуг | 110 см |
| Цвет | Серебристый |
| Материал | Алюминиевый сплав или сталь |
| Фирма | Lux, Россия |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Вес | 5 кг |
| Защита от снятия | Нет |
| Цена | 6300 рублей |
Багажник Atlant — первый в рейтинге оснащен замком, защищающим от снятия. Устанавливается на интегрированные рейлинги. Во время движения не гремит за счет конструкции.
Багажник Atlant
| Крепление | На рейлинги без просвета |
| Профиль | Крыловидный |
| Материал | Алюминий |
| Фирма | Atlant, Россия |
| Длина дуг | 110 см |
| Цвет | Серебристый |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Вес | 5 кг |
| Защита от снятия | Да |
| Цена | 7884 рубля |
Помимо самого багажника, в комплекте идут крепления и замки с ключами.
Высокий ценовой сегмент
Дорогие поперечные багажники отличаются пониженным уровнем шума и интересным дизайном. Как правило, их нужно устанавливать на интегрированные рейлинги, а сохранность аксессуара обеспечивают замки.
Дуги THULE WingBar Edge 9595 во время движения ведут себя тише, чем обычные аэродинамические поперечины. Происходит это из-за их улучшенной конструкции, при которой не снижается грузоподъемность багажника.
Дуги THULE WingBar Edge 9595
| Крепление | На рейлинги без просвета |
| Длина дуг | 84,4 см, 92 см |
| Профиль | Аэродинамический |
| Материал | Алюминий |
| Фирма | THULE, Швеция |
| Цвет | Серебристый |
| Максимальная нагрузка | 75 кг |
| Защита от снятия | Да |
| Цена | 21500 рублей |
Дуги THULE SlideBar 891 отличаются повышенной грузоподъемностью. Достичь этого удалось благодаря прямоугольному профилю из металла. Это повышает уровень шума во время движения, но позволяет перевозить багаж весом до 90 кг.
Дуги THULE SlideBar 891
| Крепление | На рейлинги |
| Длина дуг | 127 см |
| Профиль | Прямоугольный |
| Материал | Сталь |
| Фирма | THULE, Швеция |
| Цвет | Серебристый |
| Максимальная нагрузка | 90 кг |
| Защита от снятия | Да |
| Цена | 23 290 рублей |
Завершает рейтинг дорогих багажников THULE Evo SlideBar. Он подходит для внедорожника TOYOTA Tundra 4-dr Double Cab 2007. Выдвижные дуги изготовлены из стали и покрыты пластиковым коробом.
THULE Evo SlideBar
| Крепление | За дверные проемы |
| Длина дуг | 162 см |
| Профиль | Прямоугольный |
| Материал | Сталь, пластик |
| Цвет | Серебристый, черный |
| Защита от снятия | Да |
| Фирма | THULE, Швеция |
| Цена | 35600 рублей |
В комплекте с дугами идет набор креплений и упоров. С выдвижными дугами удобнее загружать грузы на багажник, а также устанавливать дополнительные аксессуары для перевозки велосипедов и других вещей.
Как сделать багажник своими руками
Стоимость багажников для крыши высокая. К тому же, качество изделий не всегда позволяет перевозить слишком тяжелые грузы. Именно поэтому отличным решением будет самостоятельное изготовление конструкции. Для этого потребуются инструменты, материалы, некоторые навыки. Самыми распространенными и практичными являются багажники экспедиционного и универсального типа. Их преимущество заключается в простоте ремонта и обслуживания.
При создании багажника своими руками необходимо учитывать, что система должна обладать высокой прочностью и надежностью, поскольку от этого напрямую зависит безопасность на дороге всех участников движения. В случае любого происшествия ответственность несет исключительно водитель транспортного средства.
Большинство автолюбителей используют этот конструктивный элемент только в случае необходимости. В таком случае систему целесообразно делать съемной. Мастеру без особых навыков рекомендуется начинать с создания самой обычной разновидности – универсальной. Главная особенность – наличие двух поперечин. Для самостоятельного изготовления понадобятся следующие материалы и инструменты:
- шлифмашинка;
- краска;
- стеклоткань с плотностью не менее 300 г/м²;
- монтажная пена;
- хомуты – 4 шт.;
- алюминиевый профиль 20×30, толщина его стенки не должна быть меньше 1,5 мм.
Материалом для профиля может выступать любой металл, но изделия из алюминия имеют высокие прочностные характеристики и при этом обладают небольшой массой. Для изготовления качественного багажника и его крепления на крышу следует придерживаться установленного алгоритма действий:
Необходимо распилить поперечины, длина каждой должна соответствовать ширине кузовной части авто.
Изделия покрываются пеной с внутренней и наружной стороны. Плотный слой позволит на третьем этапе придать необходимую конфигурацию поперечинам.
Когда пена застынет, лишние части убираются, а поверхность обрабатывается шлифовальной машинкой. Профиль должен иметь сначала форму параллелепипеда, после вносятся коррективы для получения хороших аэродинамических свойств – нужно сточить углы.
Из-за пористой структуры пены материал подвержен негативному воздействию окружающей среды. Особенно плохо вещество переносит контакты с влагой. Для обеспечения высокого уровня защиты применяется автомобильная шпатлевка.
Потом поперечины обматываются тремя слоями стеклоткани.
Затем наносится краска.
Пока конструкция сохнет, можно перейти к изготовлению крепежных элементов. Самым простым и экономичным вариантом являются хомуты
Важно подпилить низ изделия, чтобы пластинка получилась ровной. Это необходимо для плотного и надежного контакта.
В поперечинах просверливаются по два отверстия с каждого края
Между ними должно выдерживаться такое расстояние, чтобы вошли ушки хомута.
На заключительном этапе поперечины крепятся к рейлингам. Во избежание повреждений поперечины хомутами, в местах контакта подкладывают прокладки из резины.
Это самая простая технология по созданию багажника на крышу транспортного средства. К её преимуществам относится высокая скорость реализации, экономичность, надежность и качество. Тем не менее, срок службы конструкции ограничен различными факторами, включая количество атмосферных осадков, габариты и массу груза, а также дальность перевозки. Если автомобиль не оснащен рейлингами, то придется думать о другом способе закрепления. Установить такой багажник на крышу автомобиля не сложно, главное, разобраться с его конструктивными особенностями.
Создание экспедиционного багажника требует больше времени, финансовых вложений и навыков. Предварительно необходимо составить подробный чертеж и обзавестись сварочным аппаратом.
Как закрепить экспедиционный багажник
Прикрепляют данный элемент к водостоку или прикручивают к крыше. Во втором случае приходится самостоятельно делать гидроизоляцию каждого отверстия, чтобы при дожде вода не попадала в салон.
Преимущество машин Нива состоит в том, что не нужно просверливать отверстия в авто. Конструкцию прикручивают к уже имеющимся рейлингам, которые автомобилисты часто называют рельсами. Это означает, что багажную секцию будет несложно снять в любой момент.
Для установки подойдут болты диаметром 8 миллиметров. Длина болта должна составлять 70 мм. Желательно с боков просверлить отверстия и поместить внутрь них втулки. Затем сверху приварить. Это защитит металлические детали от деформации во время закручивания болтов.
Обычно на Ниве два рейлинга, и получается, что можно закрепить багажник в четырех точках. Но для перевозки тяжелых вещей желательно закреплять корзину в шести точках. Поэтому иногда в авто с двумя рейлингами устанавливают еще один дополнительный. Крепления багажника по правилам опираются на участки передачи нагрузки на кузов. То есть, сооружение не должно давить на неукрепленные места над окнами или дверями.
Тонкости выбора
Выбирая багажник, тщательно изучаются виды и информация о грузоподъемности. Если у прицепа пружинистая подвеска в любом исполнении, которая облегчает манёвры по бугоркам и ямкам, то в случае с багажником на крыше автомобиля, с амортизирующей подвеской авто его разлучает та самая крыша. Она не имеет ярко-выраженных свойств нивелировать колебания и принимать на себя векторные удары массы груза. Но кузов с межоконными стойками – это демпфер между дорогой и дополнительным закреплённым высоко центром тяжести. Поэтому крепят багажник как можно ниже к крыше, важен даже один сантиметр.
Конструкция багажника
Золотое правило: если у автомобиля пара рейлингов на крыше, то подбираются соответствующие поперечины. Размеры должны соответствовать расстояние между рейлингами
Это крайне важно для равномерного распределения, где большая часть веса приходится на ключевые крепежные элементы
При отсутствии элементов с помощью набора крепежей устанавливается соединение багажника и верхней части автомобиля. Составных частей базового багажника мало:
- Продольные дуги.
-
Поперечные перекладины.
Стойки опоры, которые состоят из:
- Кронштейнов.
- Уголков.
- Пластиковых площадок.
- Болтов, гаек и шайб.
На практике автомобильные багажники в своём виде различные. Материал исполнения и механические свойства креплений совместно с показателями крыши машины определяют конструкцию и будущее назначение устройства.
Простой подбор багажника
При покупке автобагажника на крышу машины стоит уточнить:
- Марку транспортного средства.
- Тип крыши и кузова.
- Год выпуска машины.
Эти параметры помогут не допустить ошибок при покупке. Далее следуют тонкости
Важно знать, из чего сделаны опоры багажника и установочные стержни на крыше. Их изготавливают из стали и алюминия
При небольшом периоде использования багажника останавливаются на крепежных элементах из стали. При длительном использовании они приходят в негодность и ухудшают аэродинамические свойства.
Преимущество багажников из алюминия:
- Антикоррозийное покрытие. С ним срок эксплуатации увеличивается в разы, следовательно, автовладелец экономит деньги.
- Улучшенная аэродинамика. Чем меньше сопротивление воздуха, тем больше топлива экономит автомобиль.
- Алюминиевая корзина легче. Монтаж и демонтаж происходят быстро.
-
Важным параметром является размер конструкции. Лучше использовать автобагажник с регулировками.
Способы крепежа багажника
Рассмотрим способы крепежа автобагажника к крыше:
-
Штатный. При покупке автомобиля в комплекте уже идут крепежные элементы багажника. А отверстия монтажа спрятаны за дверной уплотнитель. Этот вариант удобен и позволяет не тратить силы на поиск необходимых приспособлений. Чтобы стойки крепко держались, в наборе используют специальные болты.
-
Универсальный. Ещё называют дверной. Устанавливается с помощью универсального крепежа, фиксирующейся в области контррельефа кузова, повторяющего изгиб двери. Этот вариант затратный в установке и занимает время. Подобрать точную модель универсального багажника может только специалист.
-
Использование рейлингов. У большого количества транспортных средств есть рейлинги. Это приспособления, идущие параллельно вдоль крыши с двух сторон, выполненные из пластика или металла. С помощью них даже самостоятельная установка автобагажника происходит намного проще. Иногда рейлинги оборудуются местами крепления для облегчения процесса установки.
Важные моменты
Даже после вышеизложенной информации экономный водитель скажет: «И что? Специальный багажник дорогой, бокс – маломер, экспедиционный подавно не нужен. Буду собирать из разных комплектов». На сегодня существуют все багажники со всей комплектацией, но если у такого автовладельца получится собрать подходящие детали по отдельности, раза с пятого, то он передаст свой опыт коллегам по гаражу:
- Поперечины и рейлинги подбираются путём замера крыши.
- Простые опоры изготавливаются из дешевого пластика. Поэтому они подвержены разрушению, так как не переносят и жару и холод.
- Практичней стойки из алюминия, стали или ABS-пластика. Они прослужат намного дольше, не теряя своих свойств.
- Чем больше объем автобагажника, тем больше вещей он вмещает.
Удобно иметь крупный автобагажник и не задумываться о том, сколько места в нем осталось, но:
- Придется доплатить за объем.
- Увеличиться расход топлива.
- Конструкция будет иметь ухудшенные аэродинамические свойства.
Любая модель имеет допустимую нагрузку. При покупке неправильно подобранный автобагажник приведет к ухудшению управления автомобилем и быстрому износу конструкции. Крыша машины также обладает допустимой грузоподъёмностью.
Советы по эксплуатации и ремонту
Рейлинги считаются не только узконаправленными деталями в комплектации, но и элементом тюнинга. Хромированные штатные панели придают автомобилю законченный вид. Детали устанавливаются один раз, они не влияют на эксплуатационные характеристики авто.
Оригинальные рейлинги не подвержены коррозии, имеют защиту замков.
Багажник на рейлинги снимается каждый раз, когда уже не нужно перевозить груз
Важно, чтобы установка и демонтаж не занимали много времени. Для этого необходимо следить за состоянием фиксаторов, если используются замки, проверять их работоспособность
Ремонтируют багажник в двух случаях: если необходимо обновить покрытие целой поперечины или стальная пластина погнулась либо начала корродировать. При появлении трещины в поперечине деталь меняется. Панели можно сварить, но это уменьшит общую грузоподъемность отсека на 50%.
